Test Drive Kia Picanto depuis 2011 Hatchback

Kia Picanto.

Au début, il y avait un soleil, sous les rayons dont la nature de l'Italie centrale a commencé à jouer avec des peintures d'été: orange mélangée à un vert vif sous le ciel fabuleusement bleu de la Toscane. Ensuite, les voitures laissées pour les rayures d'asphalte noires avec de petits troupeaux, le même en été brillant - rouge, rouge, vert. Kia Picanto a fait ses premiers pas en Europe pour lesquels il a été créé.

L'Europe est étroitement

Ce n'est plus secret que les petits États européens ont récemment de la portée de la surprise de surpeuplement de la route dans les villes. Catastrophie manque de place de stationnement, les rues étroites sont souvent incapables de digérer une énorme quantité de voitures. Pare-chocs de colis d'Européens dans le pare-chocs, violez des règles de stationnement strictes, risquant d'avoir une amende énorme, mais la situation ne fait que aggraver.

Apparemment, Kia a donc présenté sa voiture à côté de la ville de Sienne, où deux petits pièges sur les rues étroites du centre touristique sont à peine conduits. En Corée, ces problèmes, apparemment, non, donc le pays de la fraîcheur du matin a décidé d'étirer la main pour aider le vieux monde. À cette étape, le leadership KIA a poussé non seulement la demande stable pour les voitures de ville, mais également le fait qu'il existe déjà des compatriotes dans ce secteur - des modèles de Hyundai et de Daewoo. Par conséquent, KIA Les spécialistes du marketing avaient besoin d'un mouvement de publicité unique pour la promotion de nouveaux produits. Et ils l'ont trouvé, abandonnant la pensée de peindre des voitures dans des couleurs ordinaires. Non, bien sûr, dans la gamme de couleurs proposées pour Picanto, il y a de gris métallique, d'asphalte humide et d'autres, mais la mise au point est faite sur le citron lumineux, l'orange, le rouge vif et le vert doux. La couleur de la voiture doit créer une certaine humeur et Kia Picanto est, si vous le souhaitez, la voiture d'été. En conséquence, le public cible est Picanto - Jeunes avec une richesse moyenne qui suivent la mode et non-soeur sur des bagatelles. Tels, par exemple, comme Italiens ou Russes. Oui, nous sommes avec vous! Après tout, les Coréens considèrent notre marché comme l'un des stratégiques. Et non le dernier rôle dans la formation d'une telle position a joué le succès de la même Hyundai Getz sur le marché russe.

Picanto a vraiment l'air drôle: presque un bloc de 5 portes à deux portes avec un grand, peint dans la couleur du corps de la calandre de radiateur et de grands phares, comme Ford Fiesta. La ligne Windows sur la porte arrière se lève en jeu, ajoutant une conception typique pour la classe et non agressivité, mais, au contraire, Notch drôle. Les Coréens disent que la conception de la partie avant est dessinée des chats des dessins animés des enfants: grands yeux généralisés et petit bec. Certes, nous présentons un peu des chats différemment et nous n'avons aucune autre association convenable du monde animal. Juste une agréable voiture extérieure avec une destination assez compréhensible.

Ouverture de la porte, nous tombons dans la cabine en plastique et en tissu, dont l'ergonomie n'est pas aussi originale que les couleurs du corps. Tout est clair, tout est à portée de main: trois cadrans sur le tableau de bord, les indicateurs de blocs, sur la console centrale à quatre grandes touches et le magnétophone radio alpin de quelqu'un d'autre. Le réglage climatique est contrôlé par trois régulateurs tournants, il existe toujours des passages de mode de recirculation. Puisque nous avons eu une voiture dans une riche configuration de l'ex, une petite roue de direction à trois espaces est recouverte de peau et a une hauteur ajustable.

Si la roue de la croissance moyenne conduit, le dos avec confort peut accueillir deux adultes. Le plafond est vrai, faible. En plus de la version à 5 places d'Europe, une 4 places avec deux sièges séparés derrière le dos - pour les familles urbaines avec deux enfants sera proposée. Le tronc convient parfaitement au rôle d'un grand sac de shopping: il est large, mais petit - seulement 157 litres. Cependant, si vous pliez le siège arrière, son volume augmente à 882 litres.

Détails épicés

Les Coréens étaient pressés de se soumettre à des journalistes européens une nouveauté, de sorte que des copies pré-isolantes ont été apportées à l'essai routier - elles sont équipées de moteurs à l'essence de litre d'essence d'une capacité de 61 HP. et des boîtes de vitesses mécaniques à 5 vitesses. Pour Picanto, un autre moteur à essence est offert - 1,1 litre et d'une capacité de 65 ch, qui peut être agrégé avec un automate à 4 gangues. Une version diesel apparaîtra, qui promettra de devenir les plus puissantes de la gamme de modèles Picanto, mais ce ne sera que l'année prochaine.

Le caractère de la machine à écrire coréen était sous l'apparence et les couleurs du corps - joyeuse et légèrement frivole. Sous le moteur en croissance bourdonnant, la voiture est assez accélérée. L'électronique permet à la flèche de tachymètre d'atteindre jusqu'à 6500 tr / min, mais il n'est pratiquement pas nécessaire de telles expériences. Moteur, bien que petit, mais a une élasticité enviable et le maximum de couple atteint à 2800 tr / min. La seule chose qui reçoit une voiture avec difficulté consiste à accélérer sur les meilleurs engrenages: le conducteur doit refuser un, et parfois deux programmes. La routine Lorsque vous voyagez à Picanto reste uniquement la manipulation du levier de la boîte de vitesses, l'informaticité et le fonctionnement des pédales d'embrayage et de gaz ne provoquent pas de plaintes.

Et la fractivité Picanto se manifeste dans le travail de sa suspension. Il n'était pas possible de choisir de manière optimale les caractéristiques de la rigidité et l'amortissement des ingénieurs coréens sur un lot pilote de voitures. Le conducteur et les passagers ont ressenti toutes les moindres irrégularités et une forte dispute verticale survient sur les vagues d'asphalte. Mais ne vous précipitez pas pour mettre moins dans le nombre de suspensions. Les ingénieurs de la société nous ont assuré que les voitures de convoyeur seront configurées différemment. Il y aura un ensemble complet pour les pays disposant de conditions routières complexes, parmi lesquelles la Russie appartient.

Géré Picanto est facilement et compréhensible, comme dans la voiture de ville. Dans ce que nous étions convaincus de ce jour, quand un cataclysme naturel s'est produit en Italie - la neige est tombée. Les conducteurs italiens se sont battus à la touche et seulement certains gars particulièrement chauts se sont permis d'aller vite. Avec une catastrophe pour l'italien, alors la norme pour le russe », nous avons jugé, paraphraser l'expression bien connue et allait conquérir les routes couvertes de neige. Dans cette situation, Picanto a conduit lui-même comme une berline déclenchée à l'origine: il n'avait pas besoin d'un ami, tout en maintenant une bonne stabilité du cours, a rapidement réagi au désir de changer de trafic. En quittant les terrains de stationnement, nous avons remarqué à la nature de la maternelle de la direction: élasticité modérée et informaticité et l'absence de légèreté presque sèche. Cela aide certainement quand Picanto, ayant grandi à son tour, commence à montrer une tendance à la dérive et nécessite la correction de la trajectoire.

Le processus de stabilisation est obtenu rapidement et intelligible. Il y a toujours une seconde, il semblait que l'amplificateur ne s'effondrerait pas d'un fardeau grave, mais rien de criminel ne se passait et la voiture coréenne continue de ravir son comportement, même malgré la naissance.
Mais les meilleures qualités de consommation possibles de Picanto sont révélées dans la croûte de la ville: une petite voiture de Yurch attire non seulement l'attention sur sa couleur, mais vous permet également de vous garer le plus apparemment pas adapté à cela. Ici, je suis parti avec n'importe quoi Alfa Romeo, dont le propriétaire ne pouvait pas se transformer en un petit morceau d'asphalte légitime, et notre vif Picanto vert vif amarré, brillant comme une pomme, dans les rayons de rupture du soleil. Oui, et dans les embouteillages sur une telle voiture, il est plus facile de rouler.

Le final

Les projets du fabricant de vendre 43 mille Picanto en Europe à cette année. Sur le vieux marché léger, le prix initial de cette voiture colorée sera d'environ 8 000 euros. Avec l'optimisme, les Coréens regardent et envers la Russie, promettant que la voiture coûtera environ 11 000 dollars. La situation se développe de manière à ce que les petites voitures ont cessé d'être en Russie l'objet du ridicule, car nous nous tenons également dans les embouteillages et difficulté à trouver un parking. Cela signifie que bientôt, nous pouvons nous attendre à l'apparition de nos routes un grand nombre de bébés diverses. Et des peintures picanto brillantes parmi l'hiver gris augmentent sûrement l'ambiance envers les autres.

Quelques caractéristiques spécifiques de Kia Picanto
(Données du fabricant)
Dimensions, mm: 3495x1595x1480
Base, mm: 2370
Pas à l'avant / arrière, mm: 1400/1385
Diamètre de renversement, M: 9,2
Type de moteur: essence 4 cylindres 12-vannes
Volume de travail, cube. Cm: 999.
Max. Power, HP / RPM: 61/5600
Max. Moment, NM / RPM: 86/2800
Transmission: mécanique à 5 vitesses
Pneus: 165/60 R1
Max. Vitesse, km / h: 154
Heure d'accès est de 0 à 100 km, S: 15.1
Consommation de carburant (moyenne), L / 100 km: 4.8
Volume de réservoir, L: 35

Maxime rakitine
 

 

Une source: Magazine "Autopanoram"