Infiniti FX Test Drive depuis 2008 SUV

Donnez-moi une grosse tortue!

Infiniti FX35. Prix: à partir de 1 952 600 RUB. En vente: depuis octobre 2008
En 2003, l'aggravation massive de l'amitié des Russes avec la marque de luxe Infiniti a commencé avec ce modèle. En arrivant officieusement en Russie, FX est devenu un autre favori d'une équipe de multisegments sportifs qui a réussi à attirer la petite fraction des fans de la BMW X5, qui a dominé dans le segment. Qu'est-ce que les Japonais avaient une année modèle 2009?
Le point magique G du public infini infiniti FX de la nouvelle génération est susceptible de ressentir une vitesse de foudre que l'ancêtre: cette dernière s'est démarquée vivement dans l'arrière-plan homogène d'autres croisements coûteux vraiment extraordinaires. Oui, pour recréer l'image d'une tortue agressive dans une version de voiture, à moitié rampée hors de la coquille et inspirer tous ceux qui sont beaux, la tâche n'est pas facile. Mais le courage d'une telle solution de conception non standard était justifié par des milliers d'exemplaires vendus. Et la fraîcheur et l'originalité héréditaires seront sûrement la clé du succès et du modèle de 2009.
Malgré la retouche légère, l'Infiniti FX 2009 est restée reconnaissable à cent pour cent. Le crossover stocke sacré les proportions et les lignes de son prédécesseur si aimé par le public: un long capot, des surplombs courts, une ceinture élevée, un toit bas, une alimentation massive et d'énormes arches au-dessus des roues de la taille tout aussi impressionnante.
Dans le même temps, la voiture a plusieurs yeux discrets, mais des différences très positives. Ainsi, l'empattement a augmenté de 35 mm en raison de la mise en forme des roues avant déplacées au nom du nez, dont la piste a été élargie de 43 mm. La structure du corps renforcée a contribué à augmenter sa rigidité 1,6 fois, et son cadre a jeté près de 90 kg de poids en raison de l'aluminium léger utilisé dans la conception. De 0,37 à 0,36 / 0,35 (FX35 / 50), le coefficient de résistance aérodynamique a diminué: pour régler la direction des écoulements d'air, il était nécessaire de changer la forme du pare-chocs avant et des feux arrière, ainsi que le coin du spoiler sur la cinquième porte.
Infiniti a des signes primaires plus vifs de nouveauté. L'échantillon FX de 2009 est facile à reconnaître par l'optique avant maléfique, une calandre noire avec des rayures longitudinales ondulées et des diffuseurs dans les ailes avant. De plus, ces derniers n'étaient pas une décoration, mais un élément fonctionnel de la conception. Ces branchies prennent l'air du compartiment moteur et des parties latérales de la voiture, garantissant une diminution de la force de levage du corps du corps de 5% et améliorant la stabilité lors du déplacement à grande vitesse.
Si les changements externes dans l'infiniti FX peuvent être décrits calmement en utilisant des nombres, alors lors de la rencontre avec le monde intérieur du crossover, il est difficile de faire sans épithètes. L'intérieur noble du modèle dans la version pastel-beige de la performance semble aristocratique avec défi. Les matériaux de décoration incomparables brillent au sens littéral et figuratif, la gestion plaît avec une ergonomicité logique et une simplicité intuitive, l'abondance de technologies diverses ravit l'étendue du goût. Prenez, par exemple, le système d'éclairage d'éclairage Weelcome. Alors que le propriétaire s'approche de la voiture, elle allume séquentiellement le rétro-éclairage dans le miroir extérieur, dans les jambes assises devant, dans la cabine. Et puis il s'allume et commence à raconter le rétro-éclairage du bouton de démarrage du moteur, faisant allusion, disent-ils, temps, frère, temps, temps
Le croisement est fourni en deux versions FX35 et FX50. Le premier est équipé d'un six en V modifié de 3,5 litres (307 ch et 355 nm), ce qui fournit à la machine la même accélération que le V8 au FX45 précédent. Par presque sans accroc, réagissant à la pédale de gaz, la voiture échappe à cent après seulement 6,9 s, et un bon approvisionnement en traction se fait sentir sous la pédale à n'importe quelle vitesse. Enfin et surtout, le mérite est une nouvelle automatique adaptative à 7 vitesse avec un système de vitesse lisse et un régime sportif. Les deux moteurs sont agrégés par une telle transmission. Pour la deuxième modification, un moteur V8 de 5,0 litres est fourni, développant une puissance de 400 litres. Avec. Et le moment de 500 nm. Avec un tel Dani, le FX accélère à cent par 5,8 s fugace!
Avec une différence tangible dans la dynamique de la modification, le comportement sur la route est lié. Une voiture sans enroulement inutile avec un volant et des rouleaux entre dans les virages, lors du glissement ou de la conduite, en reliant les roues avant. À moins que le FX50 avec des roues arrière de direction tourne à tour et pendant les manœuvres, permet au conducteur un peu plus. Plus de vitesse, plus d'excitation, plus de lecteur.
Caractéristiques
Marque et modèle Infiniti FX35
Dimensions 4865x1925x1650 mm
Le moteur est de l'essence, 3498 cm3, 307 l. S./6800 min - 1
Transmission automatique, 7 - vitesse
Dynamics max 228 km / h; 6,9 C à 100 km / h
Concurrents BMW X5, Lexus RX350

Bien
Fine Vision Backlight (excellente perception visuelle de l'anglais) justifie son nom.
Sans encombre
Autour du système d'examen autour de View Monitor: ne trouvez pas de zones mortes autour de la voiture.
Luxueusement
Les matériaux de la décoration intérieure sont sélectionnés avec goût.
Avantages et inconvénients
+ Apparence extravagante, intérieur sophistiqué, qualités de course intéressantes et manipulation, excellents moteurs et KP.
Pas une suspension premium.

Conduite
Sa grâce dans le renoncement de la vitesse set, sa grâce de la précision de la reconstruction, son charme dans la capacité de se livrer aux désirs du conducteur.
Salon
L'appartenance du modèle à la marque premium est perceptible dans chaque petite chose.
Confort
Des sièges pratiques, un intérieur ergonomique et fonctionnel sont légèrement écrasés contre une suspension dure.
Sécurité
Ne vous inquiétez pas!
Prix
Tout à fait dans l'esprit des concurrents.
Notre opinion
Le FX précédent a amené les acheteurs russes avec une marque japonaise. Les relations avec le modèle du public domestique se sont jusqu'à présent développées très activement, ce n'était pas sans raison que le croisement est devenu le best-seller Infiniti. Un contemporain plus sérieux dans tous les sens continuera clairement à porter ce fardeau, même dans les périodes troublées de la crise.

Auteur: Dmitry Tytyuchenko

La source: Magazine 5 Wheel [janvier 2009]