Crash Test Infiniti FX depuis 2008 SUV

Conducteur et passagers. Score commun 31 | 86%

Punch avant (12,5 points)

Chauffeur Passager - Excellent - Bon - De manière satisfaisante - Mal - Très mauvais

Diriger Contact de la tête du conducteur avec airbag Stable Contact tête du passager avec airbag Stable Sein Branche de passager Stable Racque avant de déplacement arrière 12 mm. Diriger le volant 9 mm. Défilez le volant 14 mm. Contact thoracique avec volant Non Haut des jambes, des genoux et de la hanche Contact avec des éléments fermes du panneau avant Oui Genoux Oui Jambe et pied inférieur Compression des pieds Non Pédales de déplacement retour Pédale de frein - 131 mm. Top de la pédale Pédale de frein - 18 mm.

Collision latérale avec voiture (8 points) et avec poteau (7,7 points)

Voiture Pilier

Tête airbag Il y a Airbag poitrine Il y a

Souffler de derrière (protection de la colonne vertébrale) (points)

Description de la chaise Type de contrainte de tête Évaluation géométrique Test - coup de pied fort - collège - grève faible

Passagers des enfants. Score commun 38 | 77%

Enfant jusqu'à 18 mois
Chaise de marque	Foire G0 / 1		Choc avant
Groupe d'urgence	0, 0+, 1		La tête avancer	Protégé
Lieu	Faire face en arrière		Accélération éclair	Modérer
Fixation	Isofix et ceinture de support		Charge de poitrine	Important
			Grève latérale
	Évaluation de la protection	8.7	Fixation de la tête	Protégé
	Évaluation du marquage	4	Accélération éclair	Modérer
	Évaluation de la fixation	2

Enfant de plus de 3 ans
Chaise de marque	Foire G0 / 1		Choc avant
Groupe d'urgence	0, 0+, 1		La tête avancer	Protégé
Lieu	Faire face		Accélération éclair	Modérer
Fixation	Isofix et ceinture de support		Charge de poitrine	Important
			Grève latérale
	Évaluation de la protection	12	Fixation de la tête	Protégé
	Évaluation du marquage	4	Accélération éclair	Modérer
	Évaluation de la fixation	2
Évaluation de la voiture	5		Avertissement de prévention de l'airbag	Autocollant d'avertissement sur une visière solaire

Piétons. Score commun 16 | Acte de 44% du système. Sécurité Note commune 7 | 99%

- Excellent - Bon - satisfaisant

Limiteur de vitesse 0.9 (en configuration de base) Cours de stabilité (ESC) 3 (dans la configuration de base) Signalisation sur les ceintures de sécurité non préignées 3 (conducteur, passagers devant et arrière) Diriger 10.2 Zone de hanche 1.6 Jambes 4.2

Protection des passagers adultes:

Avec un impact frontal, le salon du passager a été légèrement déformé. Les éléments durs torpillés sont dangereux pour les genoux et les hanches des SED avant. Le nombre maximum de points a été marqué avec un choc latéral sur le chevauchement. Lorsque vous frappez un pilier, la protection de toutes les parties du corps est reconnue comme bonne, à l'exception de la poitrine, pour laquelle l'évaluation était plus faible. La protection du cou lorsque l'arrière n'est pas suffisante.

Sécurité des enfants passagers

Avec un coup frontal, le mouvement de la tête du passager âgé de 3 ans n'était pas excessif (18 mois était dans la présidence "contre la direction du mouvement"). Avec impact latéral, les deux mannequins étaient bien fixés chez des chaises. L'airbag de passagers avant peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer la chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" à sa place. Cependant, informer le conducteur sur le statut de l'oreiller n'est pas assez clair. L'inscription sur la visière écran solaire de passagers indique clairement le danger de placer la chaise des enfants "contre la direction du mouvement" en face de l'airbag actif.

Protection des piétons

Le pare-chocs a fourni principalement une protection des pieds piétonniers médiocre et le bord avant de la hotte est faible. Dans la plupart des endroits, où le chef de l'enfant tombe, la défense s'est avérée faible, mais dans les départements de la tête d'un piéton adulte - assez bon.

Protection des piétons

FX est équipé d'un système de stabilité du cours, de limiteur de vitesse et d'une alarme de courroies de sécurité non imprévées pour tous les sièges.

Informations générales sur la voiture

Modèle testé	Infiniti FX37 GT, volant
Type de corps	SUV à 5 portes
Année de publication de données	2009
Poids du curbe, kg	2001

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant	Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses	Il y a
Airbag conducteur	Il y a (un seul étape)
Airbag avant de passagers	Il y a (un seul étape)
Airbags latéraux	Il y a
Airbags latéraux de la poitrine	Il y a
Airbag pour les genoux et les pilotes	Non