Test Drive Honda Jazz (FIT) depuis 2008 Hatchback
Joué de la neige de l'année dernière
Beaucoup d'irrévocativement disparu, changé, devint histoire, transformé en souvenirs.Nouveau non pire, c'est juste un autre. Si ce n'est pas évident, vous devez bien penser, décomposer sur les os, les déplacer, les mettre en place et tout tombera en place.
Je tiens à arrêter dans le parc dirigé depuis 7 litres de Camaro avec une brique sur la pédale de gaz et conduisez solennellement sur la tranche américaine avec une maison sur roues au siège de Greenpeace. Ceci est mon rallye non autorisé. Grâce à eux, j'improduit pour moi-même devenu un rebelle et un hooligan. Non, je ne veux pas non plus esquiver la forêt, mais je veux juste que je quitte mon petit Jazyk, juste! Jusqu'à ce que le Maz, Kamaz et d'autres louises partent sur le sol et que font des trous de la couche d'ozone de la planète, vous pouvez euros 4, et pas l'euros 5, eh bien, s'il vous plaît! Mais étant donné que les environnementalistes ne peuvent pas faire face aux géants de l'industrie chimique et des pouvoirs nucléaires, ils ignorent ma demande et acceptent un type important de héros qui viennent d'avoir sauvé l'univers qui remplissait leur grande mission à l'humanité.
La nouvelle voiture de jazz Honda à travers leurs efforts est désormais privée de sa carte Trump avec une combinaison brillante d'un moteur essence de 1,4 litre avec un variateur de clinophane. Le nouveau modèle de Solna répond à de nouvelles normes de toxicité d'échappement, il a un agent double robot de 6 étapes qui fonctionne sur le vert mieux que sur le conducteur. C'est le principal changement de la nouvelle voiture qui lui est arrivée plus tôt que de ma conscience. Et pourquoi à Nissan pouvait faire les bonnes variantes et vous non? Parce que Nissan a dépensé de gros argent pour le développement de tels variateurs et nous ne répondons pas honnêtement à la Hondov japonais. Bien sûr, tout est très mignon, mais je m'en fiche! Je suis un capricieux, comme un petit enfant qui ne veut pas porter de nouvelles chaussures et qu'il nécessite de vieux, dont il a déjà grandi et qui ne pourra jamais porter.
J'ai eu une fois une voiture avec une puissance de 190 chevaux, ce qui n'existait plus personne, et économiquement comme si Diesel était un accord honda de la génération précédente. Travailler sur ce matériel, je prends un nouveau modèle à l'essai pour me forcer à m'empêcher de vous souvenir de la neige de l'année dernière pour m'interdire de dire aux enfants des arbres plus tôt (à mon époque) étant plus élevés et crème glacée. Et je comprends non, je n'ai pas encore démissionné avec le fait que dans le combat Honda avec les rois des fonctionnaires, la société légendaire a montré jusqu'à présent. Et, très probablement, je l'ai perdu, étant si grave, de pouvoir évaluer correctement ce qui s'est passé. Je ne peux pas attraper la puissance de 201st à une nouvelle corde, celle qui me manque pour un bonheur complet, car je ne pouvais pas obtenir 100 chevaux au nouveau jazz lors d'un essai routier à Francfort. Hélas. Enfant, j'ai toujours été acheté sur un truc de Subloay des enfants plus âgés, que j'ai proposé d'échanger un de mes monnaies à cinq pattes pendant trois sur le rouble. Trois papiers contre un. J'ai fait des conclusions et maintenant je sais que cela ne signifie plus mieux.
Un énorme toit panoramique augmente visuellement l'espace de la cabine et élargit à la fois la conscience de l'acheteur et ses idées sur les voitures budgétaires.
Sans iPod de nos jours, Honda a introduit une telle idée simple dans notre conscience en utilisant ce connecteur spécial.
Il n'y a pas de moteur diesel, mais il y a un volume d'essence de 1,4 litre et une capacité de 100 HP.
Le robot en 6 étapes avec l'obturateur interdit le transfert et la dynamique de l'overclocking est perdue. Mon co-conducteur frappe la pédale de gaz, essayant de tromper l'unité et quelque chose de marmonner émotionnellement. Maintenant, je suis un passager et je suis mal à l'aise, je ferme les yeux et je vais voir comment je vais à Toyota ou à Alfa, et que pourrait être pire que leurs boîtes robotiques? Sur Honda est définitivement meilleur, mais pas autant que Honda est obligé d'être meilleur que leur combinaison et une personne en plus. Émotionnellement, c'est synonyme de la dernière génération de la voiture Honda Jazz. Amusez-vous et sans soucis avec une nouvelle voiture, nous montrerons du temps et de l'argent. La liste de prix russe apparaîtra juste avant le début des ventes de jazz au début du printemps, puis il y aura des émotions, ce qui n'a pas pris un peu pas lors d'un essai routier non coûteux et non un ordinateur bon marché, des voitures sans étiquette de prix. Mais en quelque sorte, la voiture est son prix pour le moteur, une boîte, un châssis, un confort, un design, une histoire et un charisme combiné.
Tant qu'il n'y ait pas de prix, il n'ya pas simplement une nouvelle capacité de moteur de 1,4 litre de 100 HP, la deuxième génération d'un robot à 6 vitesses et une conception de corps mise à jour du style de hayon dans le style d'une petite fourgonnette, Toujours spacieux et pratique grâce au concept de mise en page intérieure à l'envers. Il existe une paire de choses à la mode, telles que des commutateurs d'engrenages sans vols et une monture assistante Trokhan sur la mécanique automatisée et l'indicateur de décalage d'engrenage sur des machines à transmission mécanique. Le paquet de base comprend déjà des airbags avant à deux niveaux, des rideaux de sécurité de taille complète, des ceintures de sécurité à trois points pour les cinq places, devant des préenseurs à deux étages. L'oreiller avant de passagers avant peut être désactivé pour la possibilité de placer une chaise pour enfants (par opposition à la nouvelle voiture Ford FiSta Fiesta de la concurrente).
Parmi les machines compactes, seuls les dos de siège arrière Honda Jazz sont entièrement pliés, formant un sol lisse, et peu importe la façon dont les sièges avant sont révélés. Selon le fabricant, dans la voiture, vous pouvez pousser trois vélo de montagne avec des roues de 26 pouces, sans les enlever. Honda Jazz est généralement beaucoup plus microminivan qu'une seule voiture compacte, comme un modèle A-Class coûteux est hors de toutes sortes de classes Mercedes. Un peu chère chic sur une voiture idéologiquement budgétaire est et dans le jazz est un énorme toit panoramique, contrôle de la croisière, inclusion automatique des phares et des essuie-glaces. La fonction d'une touche légère de pointeurs de rotation, fournissant une fermeture clignotante à trois temps et une fermeture automatique, est celle de l'esprit sportif de la marque. Vrai, sur la version sportive, il y a encore une grille de faux radiateurs maillé.
Ce n'est plus nécessaire, car, comme le dit le communiqué de presse officiel, le Jazz Honda de la génération précédente était principalement populaire auprès du couple de personnes âgées, dont les enfants avaient déjà quitté la maison et pour lesquels cette voiture est la seule. On s'attend à ce que la nouvelle génération du modèle continuera de respecter les exigences et de dépasser même les attentes de ces clients afin de garantir la possibilité de réapprocher. Donc ça va. Il pourrait sembler que l'auteur de ce matériel ait critiqué le travail de ceux qui, qui ne se souviennent pas de eux-mêmes, travaillaient sur cette machine, mais il s'avère que le jazz se présente beaucoup mieux que son propre service marketing. Non, avec la voiture de jazz Honda est absolument tout est en ordre, vous pouvez aller non seulement dans la maison de retraite. Toute la question dans le coût d'une voiture, qui, comme je tiens vraiment à croire, peut être accumulée beaucoup à la retraite.
Honda Jazz.
Moteur
Tibenzine Volume de travail, CM31339 max. Pouvoir, l.? P. Pour rpm / min.100 / 6000 max. MOMENT, NM à RPM / MIN.127 / 4800
Dynamique
Vitesse maximale, accélération KM / H180 0100 km / h, C13.6
Informations totales
Robot de transmission de transmission 6-Stupes. Consommation de carburant (Mélange. Cycle EU), L / 100 km5.3 Base de roue, Longueur MM2500, Largeur MM3900, MM1695 Hauteur, mm1525 Mass Extra., KG1082 Volume du coffre, L399 TIRE DIMANGENTION185 / 55 R16
Texte Oleya Rekina
Une source: Voitures
Video Test Drives Honda Jazz (FIT) depuis 2008
Video Crash Tests Honda Jazz (FIT) depuis 2008
Test Drives Honda Jazz (FIT) depuis 2008
Crash Test Honda Jazz (FIT) depuis 2008
Test de crash: détails78%
Conducteur et passagers
60%
Piétons
79%
Passagers enfants
71%
Système de sécurité active