Chevrolet Niva Test Drive depuis 2002 SUV

Havi Niva

Après 7 ans de vie de convoyeur, Chevrolet Niva a survécu à son premier plastique. Il est à noter que les spécialistes de Stilebertone ont travaillé sur le rajeunissement! Ils ont tiré leur visage, ont marché sur les côtés, peint la poupe. Et pour le travail, disent-ils, ils ont pris à peu de frais
Devant Chevy Niva, il ne donne plus ni ne prend ni ne prend Chevrolet Captiva. Ce qui, en fait, a cherché: la conception du visage à Bertone a été peinte exactement sous le visage d'entreprise de la marque Chevrolet. Les yeux des phares modifiés ont été apportés par un nouveau pare-chocs avec un brouillard construit et une calandre de radiateur plus grande avec un emblème de marque élargi.
Le nouveau pare-chocs n'a pas changé l'angle d'entrée de la voiture, tandis qu'au centre, il y a maintenant un insert résistant aux chocs, remplacé séparément. Le pare-chocs lui-même est fabriqué avec une teneur élevée en caoutchouc: les ouvriers d'usine promettent que maintenant il ne fera pas, comme auparavant, de piquer, comme une coquille de charbon, d'un coup léger, en particulier dans les gelées. Mieux protégé et le corps. Les moulures sur les portes sont devenues plus larges, les seuils ont acquis des superpositions protectrices et des ailes avec des extenseurs d'arches. Les changements externes sont couronnés de religions de toit, de disques de 16 pouces d'une autre conception et d'un nouveau pare-chocs arrière avec des branchies de ventilation supplémentaire de la cabine, grâce auxquelles les fenêtres brouillonneront moins.

Le salon a également été résumé: ils ont mis le volant d'Opel Corsa, les leviers de la transmission ont été placés dans de nouvelles couvertures et boutons, et les porte-gobelets et la palette sous les petites choses sont finalement apparues entre le conducteur et le passager.

Sous le plafond est apparu un verre et un nouveau plafond d'éclairage. Le rétroviseur arrière est maintenant collé au verre et ne secoue plus en mouvement, comme sur l'ancien modèle
Sinon, Chevy Niva est resté le même. Avec le bouquet habituel d'avantages sous la forme d'une excellente perméabilité et d'une suspension et d'inconvénients qui consomment tout comme un moteur faible et une transmission chronique bruyante. GM-Avtovaz prépare déjà une modernisation supplémentaire au niveau des unités, mais peu importe comment après cela, la voiture n'a pas chuté du niche de prix d'un demi-million convoité. Alors que Chevy Niva-2 s'y tient: l'équipement le moins cher L est de 412 000 roubles., 486 000 roubles seront demandés la version supérieure de GLC.
Texte Alexander Evdokimov


 

 

La source: Voitures