Chevrolet Lacetti Sedan Test Drive depuis 2004 Sedan

Évaluation sobre

Vladimir, militaire
Chevrolet Lacetti 1.8 (KP automatique)
Non, les gars, vous vous trompez! La machine doit être universelle. Grand, rouler à droite, avoir l'air solide et coûter de l'argent acceptable. Je ne suis pas un millionnaire pour jeter de l'argent sur le panneau. Le coût de fonctionnement doit également être attribué à cela. Il s'agit des critères de sélection.
 
De tout ce qui précède dans mon cas, il n'y a qu'une seule exception de la mitrailleuse. C'est parce que ma femme et moi utilisons la machine, et les dames, comme vous le savez, ne sont pas très amies de la mécanique. Jennochka ne vous concerne pas, bien sûr.
 
Le choix de Chevrolet est solide, la croix américaine sur le capot vaut quelque chose. Et le fait que dans une vie passée, la voiture s'appelait Daewoo, alors qui se souvient de cela maintenant? Mais j'ai un moteur de 1,8 litre, il coûte une voiture moins chère que vos petites feuilles avec 1,6 litre, et cela va très vigoureusement.
Lacetti détient un lactti direct, il n'y a rien à se plaindre, ne fait pas attention aux ornières, à son tour, cependant, il entre avec les rouleaux, mais avec tolérant. La garde de la route vous permet de grimper dans les bordures sans vous soucier de l'intégrité du pare-chocs. Cela ralentit également correctement, vous ne vous tromperez pas.
 
Je dirai sur le choix de la couleur et du type de corps séparément: une berline noire est le choix d'un vrai homme. Et sans tous ces nouveaux soufflets, tout est simple et compréhensible pour un homme normal.
 
À l'intérieur, tout est également simple et logique, sans excès. Par exemple, vous avez tous le contrôle du climat, et j'ai juste la climatisation, donc pour moi, il vaut mieux tourner une poignée pour quelques divisions à nouveau que de payer beaucoup d'argent pour l'électronique, qui ne sait toujours pas comment elle œuvres. J'ai tout sous contrôle.
Le seul inconvénient n'est pas le plus grand coffre, dans cette classe, il y a du coffre et plus grand. Mais nous y survivrons d'une manière ou d'une autre.
Ici, dans une chose que je suis d'accord avec Borka, la voiture ne doit pas être inhérente à taquiner les oies et les subordonnés ne ressentent pas de haine. Tout va bien, tout devrait l'être.
 
Il y a des offres plus attrayantes sur le marché, mais il y a aussi des files d'attente jusqu'à six mois! Et Lacetti est disponible. Plus un prix acceptable. Non, la voiture doit être universelle: une grande berline noire et importée avec un moteur puissant et une consommation de carburant normale, pour un argent raisonnable. En général, comme Chevrolet Lacetti.
   
 
 
Salon sans délices, mais sans erreurs, tout est honnête, pour lequel vous avez payé, alors vous obtenez
Le tableau de bord semble vide, mais il est facile à lire
Mode automatique uniquement aux fenêtres du pilote
Contrairement à d'autres voitures, seule la climatisation
Le coffre n'est pas le plus grand, l'ouverture est rétrécie et vous devez atteindre le mur éloigné
Chevrolet Lacetti
Moteur
Type d'essence
Volume de travail, CM3 1796
Max. Power, L.S. à environ./min 121/5800
Max. moment, nm à environ./min 169/3600
Dynamique
Vitesse maximale, km / h 184
Accélération 0100 km / h, à partir de 10,7
données communes
Consommation de carburant (UE) L / 100 km 9.1
Volume du réservoir de carburant, L 60
Base de roues, MM 2600
Longueur, mm 4515
Largeur, mm 1725
Hauteur, mm 1440
Volume du coffre, L 405
Une masse d'équipement / complet., KG 1210/1695
Le prix d'une voiture testée, frottez. 541 030
 

La source: Voitures

Les tests vidéo entraînent la berline Chevrolet Lacetti depuis 2004

Chevrolet Lacetti Sedan Tests depuis 2004

Sedan Lacetti depuis 2004
Moteur
Transmission
Système de contrôle et suspension
Système de freinage
Chauffage d'air et climatisation
Système de lancement et de charge
Composants électriques et ainsi de suite
Stabilité du corps de la corrosion