Test Drive Chevrolet Evanda 2004 - 2006 Sedan

Espace d'occupation

Chevrolet Evanda: Une immense voiture pour peu d'argent
 
La Russie, comme on le sait bien, le pays est largement asiatique. Par conséquent, nous sommes donc assez souvent un rôle décisif joue du poids. Pas dans le sens de la signification sociale, mais dans le sens de la masse physique. Dans un Turkménistan encore plus asiatique, cela, par exemple, oblige les personnes qui postulent à un poste sérieux ou qui l'ont déjà pris pour développer leur ventre. Être une figure de premier plan. En temps soviétique, les Turkmen avaient même un sanatorium spécial, dans lequel les grosses personnes chères ont fait de minces candidats. Sauvage, mais beaucoup n'étaient pas du tout drôlement.
 
L'ASIENCE Dans nos vies n'affecte pas toujours le volume de l'homme, mais on dirige assez souvent lorsque vous choisissez, assez étrangement, la voiture. Quelque part au subconscient, la pensée est fermement maintenue que la personne respectée devrait monter une grande voiture. Que la voiture est plus, plus le statut est élevé et plus de respect. Et s'il n'y a pas de statut du tout et que l'estime de soi comme Baia (Beck, Emir), alors très souvent de deux voitures que je veux choisir celui qui plus. Dans les personnes, il est appelé à mesurer la voiture par kilogramme. En affaires, cette idée est faite correctement: beaucoup de voiture pour peu d'argent.
 
Chevrolet Evanda est une grande voiture pour un peu d'argent. Evanda éminente et Osanovoy tellement que contre elle, juste au cas où, personne n'objecte. Il se déroule dans la bande et tout autour de rien contre, quel que soit le tempérament et la persévérance, avec lequel l'endroit était occupé. Dans le même temps, la taille égale à Mercedes le perçoit comme leur propre et même sans chasse, mais ils sont confrontés, comme si elle donnait la route un peu indispaticable, mais toujours un parent. La gazelle désemparée de Natuugi, pour une raison quelconque, cherche toujours à mourir dans la rangée gauche, à la partie rebondir avec le non-langage, sans parler du zhiguli répandu, inférieur à la route. De plus, aucun effort pour dédier le flux n'est pas nécessaire, tout se passe tout seul. Les gens autour réflexivement comparent l'apparence d'une voiture avec des problèmes possibles et sont immédiatement affrontés.
 
Mais Evanda permet à une personne de rester lui-même et ne provoque rien à la réévaluation des valeurs internes, à l'agression ou à la vanité de soi des profondeurs de l'âme. Elle ajoute simplement du réconfort à l'existence et prend en même temps un peu plus d'espace, mais pas pour pousser tout le monde, mais seulement pour permettre à l'équipement du propriétaire. Dans le même temps, ce n'est parfaitement pas la route, ce n'est pas du bruit, cela se passe bien et se comporte très digne, en aucun cas imposant ses avantages approfondis. Et bien que la liste de ces avantages, comme il soit, la plus large, la plus importante, deux: la suspension et l'isolation du bruit. À en juger par le résultat, les ingénieurs ont été vraiment réagis à un travail confortable de la suspension. Les corps de Evanda conduisent en douceur, selon l'asphalte de printemps, l'autoroute écrasée par des camions aussi, cependant, et sur des rues de Moscou inégales, des rails de tramway excisés. Caractéristiques - comme sur une grande voiture américaine. Et bien que tout se passe tranquillement. Il n'y a pas de base en caoutchouc intermédiaire, il n'y a pas de son des articulations de la route, il n'ya pas de trucs de gravier dans le fond, non audible, et la seule chose qui peut être amenée de l'extérieur est le bruit de l'air de l'air . Pour l'isolation anti-bruit, Evanda s'est également avérée être une vraie voiture américaine. En même temps elle est belle. De plus, cette voiture a reçu la coupe, ce qui n'a néanmoins pas fait l'apparence angulaire. Même au contraire, la silhouette s'est révélée dans une connaissance en douceur et avec l'aristocrabidisme monumentale de l'architecture globale, que seuls les éléments de l'optique ont permis de manifester le dépôt de coins tranchants Oui sur les ailes marquées quelques coups. Les designers ont pu se combiner dans son apparence et la reconnaissance globale de la famille et de l'osanisme américain, et ont en même temps retenu une petite présence stylistique italienne.
 
Et ainsi, il semblerait, Evanda est tellement de voiture! Et en fait, le travail habile des personnes qui a fabriqué la voiture visuellement et sur les chants sont plus qu'elles sont vraiment. Après tout, la longueur d'Evanda n'est que de 4770 mm (c'est-à-dire avec notre Volga), mais regarde, répéter la manière dont une voiture américaine grossière. Oui, et monte comme un grand américain - digne et fiable.
 
Sur un tel impressionnant pour l'apparence et les sanglots, la voiture est installée un moteur à deux litres à quatre cylindres. Il semble être une personne au moins v6? Mais c'est le point de vue juste un homme qui est habitué à mesurer les kilogrammes de la voiture et à verrouillé de manière rigide dans le cadre des illusions et des préjugés. Evanda est un moteur à 16 vannes très grave et direct d'une capacité de 131 HP. Avec lui, la voiture atteint de manière convaincante de 200 km / h, bien qu'elle soit très difficile avec nos participants, car après 140 km / h, la Volga, le Zhiguli, et toujours le zila, commencent à interférer trop évidemment. Le moteur a succédé à un pair avec d'autres attributs du style américain, auquel les concepteurs sont clairement et si bien atteint.
 
Aujourd'hui, Evanda est l'offre la plus unique de notre marché. Il n'y a plus une seule voiture qui offrirait tant à cet argent (21 250 $). De plus, le concept est exprimé dans de nombreux kilogrammes à la disposition des personnes (poids incurvé de 1469 kg), et dans une sensation légèrement moins compréhensible, mais très concrète d'une voiture sérieuse et étendue, provoquant un respect réflexif sur la route, ainsi que Dans une règle complètement incertaine, mais mesuré avec précision la classe E, qui s'appelle une classe affaires très agréable et respectable. Outre les kilogrammes, la grande taille et la vue exécutive, même dans la configuration la plus abordable, la voiture dispose de la lutte contre le climat, de l'ABS, du système anti-canal, une voiture électrique assez complexe, à l'exception de l'habitude (capteur de pluie, un rétroviseur photochromique, Enregistreur de bande radio avec récepteur CD pour cinq CD, siège du conducteur de régulation électriquement) Même inhabituel, par exemple, chauffage de pare-brise électrique. De plus, il n'ya qu'une cabane en cuir sur la voiture et existante, cependant, sous la forme d'options disponibles, presque pas de prix.
 
À la maison, Chevrolet Evanda s'appelle Daewoo Leganza. Et ce n'est pas par hasard qu'il soit bien vendu en Amérique, où il est organique regarde dans la rangée générale de pure Chevrolet américain. Son tien. Mais Evanda doit être avec une mitrailleuse.
 
Texte: Ekaterina Butukina
 

Une source: Magazine mkmobile