Test Drive Chevrolet Captiva depuis 2011 Crossover

Histoire magique à propos de New Chevrolet Captiva

Le Chevrolet Captiva combiné a la chance de divertir un homme de famille disparu, lui offrant un moteur diesel et une boîte manuelle dans le cadre de la session magique General Motors sur la transformation des réalités existantes ...


Russie du Sud Fabuleux endroit. Ce n'est que le bâtiment avec l'inscription au centre de nanotechnologie du Caucase Nord, par lequel nous avons conduit de l'aéroport. Et la publicité locale de l'hôtel est un hôtel solide pour des personnes sérieuses comme si elle a poursuivi les pages de Pelevin. Sont-ils sérieusement ou non? Vous pouvez deviner, mais il est préférable de percevoir dès le début comme un conte de fées.


Jeunes perdus.
Vous ne pouvez pas appeler cette nouvelle conception de la jeunesse. Juste impossible


Routes extérieures.
Le front bas gonflé du parkender tue tous les désir d'essayer sa force

Pas cher et calme
Il y avait un serpent pour aller à Kiev et il y a des gens. Mais quand il a pris à sa princesse, le prince est allé à Nikita Kozhemyak. Seul Nikita pourrait vaincre le serpent. Trois journalistes, y compris l'auteur, conduisaient dans une Chevrolet Captiva mis à jour dans la Terre de Krasnodar et ont écouté la voix de la radio Radio Cossack-FM des haut-parleurs. Savez-vous ce qui est incroyable? Nous avons conduit dans un croisement bon marché et l'isolation de bruit était parfaite. Aucune extranemée n'apparaît à une vitesse de 60 km / h, ni même à 120. Les mots des contes de fées semblaient clairement que si nous étions assis dans le théâtre: Nikita Kozhemyak était un artisanat simple. Voyant le prince, il est allé battre le serpent refusé. Puis cinq mille orphelins sont venus et persuadés Nikita d'aller à la grotte. Nous avons également conduit en quelque sorte dans une direction similaire, car sur le chemin des affiches de publicité touristique constante d'une grotte d'homme primitive. Des excursions, parfois même avec les sculptures de Néandertales en pleine croissance.


Beaucoup d'espace, bonne sélection de moteurs et de boîte de vitesses, ainsi que des disques de 19 pouces et la septième version

Correction de l'aura.
General Motors Parashchikov nous a acquis à la nouvelle image de Chevrolet Captiva. Le croisement est décidé de se débarrasser d'une famille ennuyeuse volant et de l'ajouter à conduire et positif. Le soleil est presque parti. À droite, la mer Noire, à gauche du rocher, autour de la station balnéaire avec un signe d'un sauna de sortie romantique, de billard. La meilleure façon de divertir un homme de famille que de la plonger dans le sud de la rampeuse n'est pas encore inventée. La radio continue de diffuser: Nikita a commencé à combattre le serpent et dit-il: pourquoi se battre, divisons les possessions. Nikita a accepté. Ils ont partagé la terre et, lorsque le serpent a commencé à diviser l'océan, Nikita prit et le noya noyé.


Salonien national. Le panneau avant est complètement dépourvu de toutes les caractéristiques mémorables et submergée de boutons.

Conformément à la nouvelle image de Chevrolet Captiva, l'acheteur doit mener un mode de vie actif, faire du ski nautique, le vélo Windserph et l'eau, nager sous l'eau, faire du vélo de montagne. Nous avons également offert tous ces divertissements, mais nous avons laissé Abraolu-Durso à goûter. Parce que combien de parachute ne saute pas, Aura ne changera pas. De la réalité ne laissera nulle part. Le conte de fées a également essayé d'écrire de bon pour les enfants. Et ce qui est arrivé? Tu vois. Le serpent n'a pris que lorsqu'il était une fille princière et la stratégie de bombardement pour la direction de l'ordre ressemble à des extraits des forces de presse d'aujourd'hui. L'apparition de Chevrolet Captiva a tenté de se transformer pendant le restyling. Le fabricant a converti de phares, grille antérieure, même de nouveaux disques élevés. Je voulais avoir quelque chose dans l'esprit d'un style de vie actif, mais il s'est avéré que c'était plus à ce sujet.


Bancs de jury. Les passagers de confort moyens sont sécurisés, sauf voici un oreiller plat

Il y a un orgasme
Et pourtant, l'orgasme est réalisable. Pas au détriment de la conception inappropriée, mais en utilisant une version diesel avec une boîte manuelle. Équipement véritablement incendiaire. Discutez d'un conte de fées qui sonnait sur l'air, nous avons été distrayés et conduisaient dans des débris de montagne, étant des kilomètres 40 de l'hôtel sur une route sinueuse déserte. J'ai quitté le troisième équipement et, le délice rayonnant, s'inscrit dans les courbures de la toile répétant le profil de la gorge. Problèmes diesel 184 chevaux et jumelé à un mécanicien à six vitesses accélère le croisement à des centaines de 9,6 secondes. Ensuite, lorsque le lendemain, j'ai déménagé dans une version à essence avec une mitrailleuse, les émotions sont rapidement aiguisées. Toutes les autres configurations ont également perdu avec 2,4 litres, et avec un moteur de 3 litres et sur la mécanique et sur la machine. La boîte automatique Chevrolet est assez moderne, mais loin de la perfection pétillante. Le moteur à essence de trois litres n'est pas mauvais, il est capable d'overclocker le crossover jusqu'à 100 km / h en 8,6 secondes, mais ses avantages sont entièrement manifestés sur l'autoroute, pendant l'ovengon prolongé.

Hors route, nous n'avions pas peur de la route. Peut-être que ce n'est pas par hasard? Restyling Captiva est décoré avec une jupe en plastique trop bas sous le pare-chocs avant. Dans le terrain acharné, c'est une chose jetable. De plus, le verrouillage forcé de l'embrayage complet d'entraînement n'est pas fourni, tout est fait automatiquement. Bonne nuit, petits Cosaques, diplômés du spectacle des enfants le plus célèbre. Conte de fée.


Lena. La transformation de la cabine est la plus infertilité, mais le coffre est entièrement appliqué en volume

AVEC ATTENTION! Détails techniques
Chevrolet Captiva est équipé d'un système d'entraînement ITCC (couplage intelligent contrôlé à couple contrôlé par le couple intelligent de la gestion de la gestion de la gestion de la distribution de couple) Jtekt Fabricant. Le même système est utilisé sur les dernières générations de voitures Rav4 Toyota et Opel Antara.

Ses composants principaux sont les deux couplages de commande électromagnétique et de multi-disque hydraulique. Grâce au contrôle électronique, ils modifient la distribution du couple entre les roues avant et arrière. Le système a une réponse instantanée aux conditions changeantes de mouvement et empêche l'émergence d'une charge supplémentaire dans la transmission, qui peut apparaître, par exemple, avec la connexion dure des roues des deux ponts. Dans des conditions normales, Captiva est une voiture d'entraînement à roues frontalière ordinaire, ce qui signifie l'état ouvert du couplage de l'essieu arrière. Mais si le système électronique détermine la nécessité de sa connexion, le couplage redistribue le couple entre les ponts avant et arrière pendant 100 millisecondes. Une telle redistribution est possible dans la gamme de 100: 0 à 50:50.



Auteur: Dmitry Leeltyev, Photo Fabricant

Une source: Magazine 4x4 [Septembre / 2012]