Test Drive Audi Q5 depuis 2008 SUV

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Réapprovisionnement

Audi Q5. Prix: à partir de 38 300 *. En vente: depuis décembre 2008
Le grand et solide Audi Q7 a comparu à un petit frère Crossover Q5. Malgré l'âge du nourrisson, le bébé se déplace rapidement dans l'espace et entend haut
Nous avons encore une première première. La gamme de modèles Audi est réapprovisionnée par un nouveau croisement Compact Audi Q5. Étonnamment, mais le fait: récemment, c'est le cinquième débuté de ce segment. Les spécialistes du marketing expliquent le phénomène simplement: la demande de telles voitures augmente et se développera au moins jusqu'en 2015. Et si oui, obtenez le consommateur, le nouveau SUV, pour lequel vous pouvez être sûr, d'autres variations sur le thème crossover suivront.
La longueur de la base de roue Audi Q5 est de 2,81 m, qui est le meilleur indicateur de la classe. Pour cela, Q5 peut se vanter d'un intérieur assez spacieux. En option pour un croisement de cinq places, un siège arrière supplémentaire est offert, qui est décalé dans la direction longitudinale de 100 mm.

À propos, la chaise du passager avant à la demande de l'acheteur peut faire avec le dos replié, ce qui vous permettra de transporter des cannes à pêche, des planches, des skis et d'autres longues périodes. Même dans la conception standard des sièges arrière est réglable et peut également être entièrement pliée. Pour ce faire, ne tordez pas certains boutons de ruse ou ne recherchez pas les boutons secrets. Le tronc est situé un seul levier d'un lecteur à distance, touchant qui, comme une baguette magique, baissera le dos sur l'oreiller du canapé dans une seconde. Une fois et prêt. Cette conception est déjà apparue auparavant sur les modèles japonais, augmente simultanément le compartiment à bagages de 540 à 1560 litres. D'accord, et pratique et pratique.
Si vous enlevez toutes les anneaux et les audi anneaux et inscriptions du salon, cachez le débutant du pedigree ne réussira de toute façon pas. Les oreilles sortent partout: aluminium, arbre, cuir et autre alcantara. Il convient particulièrement d'éloges par l'ergonomie d'un siège du conducteur. Qu'est-ce qui vaut juste le tableau de bord tourné vers la chaussette.

Contrairement à de nombreuses marques folkloriques, Audi propose plusieurs moteurs sur son croisement. Premièrement, le TFSI à quatre cylindres de deux litres est remarquable, dans lequel les développements extraordinaires tels que le turbocompresseur, l'injection directe de carburant et un système de contrôle de soupape Innovant Audi Valvelift. La puissance du nouveau moteur est de 211 HP, ce qui vous permet d'accélérer à des centaines de 7,2 s. La vitesse maximale du croisement est une décente de 222 km / h. Le raisin principal est qu'avec des paramètres dynamiques extraordinaires, la consommation moyenne d'essence coûteuse ne dépasse pas 8,5 litres par 100 km de kilométrage. Ceux qui sont prêts à défier les stéréotypes conviennent probablement à un moteur diesel de deux litres intéressant, équipé du système ferroviaire commun. Puissance de ce moteur 170 HP À une vitesse maximale d'une accélération de 204 km / h jusqu'à ce que des centaines de personnes prend 9,5 s.
Si vous êtes intéressé par Diesel plus puissant, vous avez besoin d'une vraie bête 3.0 TDI V6 avec une capacité de 240 ch. Cela signifie que les notoires de 100 km / h Q5 ne feront que 6,5 s et le maximum à grande vitesse se produira à 225 km / h. Et bien que le carburant diesel soit maintenant comme la 95e essence, il est nécessaire de se rendre au ravitaillement en carburant. Le flux moyen du carburant diesel est de 7,7 litres.

Le sujet de l'économie de carburant à Audi est l'un des plus importants. Des technologies viennent inaperçues pour les conducteurs de notre vie, ce qui semblait fantastique. Par exemple, au Q5, le moteur se réchauffe plus rapidement que sur d'autres voitures. Ceci est réalisé en raison de la déconnexion du circuit du système de refroidissement dans la première fois après le début du moteur. De plus, le crossover restaure l'énergie dans les phases de freinage et de mouvement en roulant. Le générateur convertit de l'énergie cinétique en électricité qui s'accumule dans la batterie. Lorsque l'overclocking de la batterie donne de l'énergie en arrière.
En 2009, la version essentielle la plus puissante équipée d'un moteur 3.2 FSI avec un volume de 3197 cm3 sera libérée sur le marché. Ce moteur, développe 270 ch, disperse Q5 à 100 km / h en seulement 6,8 s. Dans le même temps, la vitesse maximale est de 232 km / h. Honnêtement, nous n'avons pas réussi à découvrir Q5 sur le hors-terrain. L'itinéraire posé par les organisateurs à proximité de l'espagnol Valence n'a pas intégré la route sans asphalte. Par conséquent, juge de la nouveauté en tant que SUV que nous ne pouvons pas. Eh bien, nous le ferons quand la voiture apparaît en Russie. Mais pour parler du comportement du débutant sur l'autoroute peut être pleinement.

Si vous essayez de donner une brève description d'un nouveau croisement, il devrait être appelé rapide et bien géré. Pour la vitesse, le diesel 240 fort est loué. Mais il ne devrait pas se reposer sur les lauriers seuls. Il convient également de noter une nouvelle boîte de vitesses à sept étapes S TRONIC. En mode de transmission automatique, comme s'il est bas, le mode Sport est prêt.
Pas une copie, mais l'original
La conception Q5 est faite en traditionnel pour le style agressif de l'Audi restreint. De plus, le débutant ne ressemble presque pas au frère aîné Q7, pour lequel je dis un merci spécial. Récemment, certains fabricants se permettent de produire presque les mêmes voitures de tailles différentes. La seule similitude significative peut être considérée comme la forme du couvercle du coffre sur les flancs du corps. Devant la grille de radiateur de marque unique, ne permettant pas de douter de la relation avec d'autres représentants de la famille Audi.

Conduite
La voiture a une bonne dynamique et une bonne manipulation. Les rouleaux même avec des reconstructions tranchantes sont pratiquement absentes.
Salon
Le salon de débutant avec une excellente isolation est fabriqué dans le style traditionnel audi. Il y a beaucoup de peau, d'aluminium et de bois.

Confort
Ceux qui n'ont jamais joué dans l'équipe olympique de basketball, à l'intérieur seront confortables et confortables.

Sécurité
À la voiture 4 Eirbaga, ABS et EBD. ESP pour le modèle n'est toujours pas disponible.

Prix
Le prix du russe n'est pas défini.

Avantages et inconvénients
+ Bonne dynamique et excellente facilité de gestion des principales cartes Trump Audi Q5.
- La principale moins peut être considérée comme l'absence de 3,2 litres dans le programme moteur russe FSI.
Caractéristiques
Marque et modèle - Audi Q5
Dimensions - 4629x1880x1653 mm
Moteur - essence, 1984 cm3, 211 hp / 43006000 min-1
Transmission - automatique, 7 vitesses
Dynamique - max 222 km / h; 7,2 s à 100 km / h
Concurrents - Mercedes-Benz Glk, BMW X3

Notre opinion
Audi Q5 deviendra probablement l'habitant habituel des grandes villes russes. La conclusion sur le marché de la première dans l'histoire de la société allemande Krossover Q7 a prouvé que notre consommateur ne confond pas le manque de producteur d'expérience solide de la libération de telles voitures. La crédibilité de la confiance en Audi aujourd'hui est pratiquement inépuisable. Et si oui, kui fer, tout en chaud.
Auteur: Stanislav Pavlov