Test Drive Alfa Romeo Mito depuis 2008 Hatchback

Essai routier alfa romeo mito piccolo et mini

Mito Piccolo fraîchement cuit au four d'Alfa Romeo se produit dans la lutte contre la mini. Nous vous présentons les premières impressions
Mito signifie le mythe de l'italien. Alors, la nouvelle Alfa Romeo Mito sera-t-elle un autre mythe? Seule cette voiture commence à réchauffer son toit sous les rayons du soleil italien brillant, car les commérages commencent, c'est la machine la plus sportive entre autres cas de la classe Compact. Cela raconte également le souvent de la Luca de Meo un des chefs de la société. Mais avant de recevoir un tel titre, la voiture italienne devrait rivaliser avec mini et gagner le titre même. En fin de compte, mini est déjà nettement significablement conformément à la deuxième génération. M. de Meo est convaincu que la vérité est que leur échantillon d'Alfa Romeo est capable de survivre à la même histoire et de rêver prématurément des moments de triomphe dans un proche avenir.
Sizer
Contrairement à Mini, Mito n'est pas une voiture entièrement construite. La base est divisée de la Grande Punto et s'appelle la base de la base B Fiat. Ici, vous pouvez déjà remarquer une petite supériorité sur l'Anglais. Double porte de près de quatre mètres de long et laisse beaucoup d'espace à l'arrière. Sur la route, il laisse une large piste. L'Italie bouge digne et l'Angleterre tente dans toutes les directions à tour de rôle. Découvre immédiatement l'idée de comparer Bulldog avec un terrier. Selon le principal développeur du projet de Garald Vester, Mito pèse 1,145 kilogrammes. Il s'agit de la même chose que des pesées et des mini, mais en même temps, Mito est un ordre de grandeur plus de taille.
De grandes tailles, comparées à la mini, font de la mito dans leur salon pour obtenir un excellent confort, mais derrière le volant de cette voiture, il y a un sentiment que vous gardez le joystick Sony PlayStation. Sur une vitesse correcte, tout commence tranquillement et brèche discrètement. À cet égard, Mini devient un adversaire plus soigné.
Ce qui n'aurait pas été déclaré des camarades d'Alfa Romeo, à propos de l'esprit sportif réel ici pour parler fort. Il peut plutôt être appelé sport changeable ou arrogant. Et ce n'est pas en vain, car le conducteur lui-même peut catégoriser ses sentiments sur le panneau de commande des 3 étapes.
Véritable sport en position d
Ce n'est que lorsque cette étape est allumée, le plaisir réel commence: le couple augmente fortement avec 201 Nm à 230 nm. Mais pas longtemps, il continue. La gamme est comprise entre 3 000 et 5 500 tours par minute. Le prochain mito est simplement expiré.
Vous pouvez décorer votre alfa romeo: pédales d'aluminium pour 160 euros supplémentaires, laque noire sur le toit et les rouleaux de 18 pouces (700 euros). Même pour 180 euros, la voiture devient cinq places.
Version démarrée: 95 HP Pour 14,700 euros
L'option Turismo comprend: la climatisation, le volant en cuir, l'ordinateur de bord et les roues en aluminium. Sous la hotte, vous n'aurez que 95 HP. La nouveauté apparaîtra sur le marché en septembre. Voyons si Mito va gagner le cœur des amateurs d'équitation les plus rapides. Alfa Romeo prévoit de vendre jusqu'à 6 000 exemplaires chaque année une prévision optimiste meilleure. Comme vous le savez, les mythes ne sont pas nés par nuit.
 
Par Vitaly Goldenberg.
   
 
 

 

Une source: Autolet.ru.