Crash Test Alfa Romeo Mito depuis 2008 Hatchback

Test d'accident Alfa Romeo Mito 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012: 2013: Évaluation de la sécurité de la sécurité de la voiture: le classement des points sur le rapport de test (test de la photo et vidéo)
36%
Conducteur et passagers
18%
Piétons
29%
Enfants passagers

Protection du conducteur et du passager

dommages causés par le chauffeur
Glaçage, conducteur
dommages à passager dans le hall
Punch avant, passager
dommages causés par le conducteur avec impact latéral
Coup de côté, conducteur
Excellent - Excellent
Bon - Bon
De manière satisfaisante - De manière satisfaisante
Mal - Mal
Très mauvais - Très mauvais

Dispositifs de maintien des enfants

Enfant jusqu'à 18 mois Britax Roemer Duo Plus Isofix, face à l'avant
Enfant de plus de 3 ans Britax Roemer Duo Plus Isofix, face à l'avant

Piétons de sécurité

le résultat du test de crash est excellent - Excellent
le résultat du test de crash est bon - Bon
le résultat du test de crash est satisfaisant - De manière satisfaisante

Punch avant:

Lorsque vous frappez l'intérieur du passager retentit l'intégrité et que le rack de la réception n'a reculé que 4 mm. La protection de toutes les parties du corps du passager avant est reconnue comme bonne. Les prétendeurs de ceinture de siège double ont été parfaitement tenus sur le site des mannequins, imitant les Sedocks avant. Les genoux et les hanches étaient également sûrs et cette zone de conduite était protégée par un airbag spécial. Le fabricant a réussi à prouver que le même niveau de protection est fourni avec des sédimons de différents paramètres et dans diverses positions.

Sécurité des enfants passagers:

Le pare-chocs a marqué le nombre maximum de points de protection des pieds piétonniers, cependant, l'atténuation de la tête adulte d'un adulte sur la hotte était insignifiante.

Grève latérale:

Les capteurs dans un mannequin d'un homme de 3 ans ont enregistré une grande charge sur la tête et la poitrine à un impact frontal. L'airbag de passagers avant peut être désactivé, ce qui vous permet d'installer une chaise pour enfants "contre la direction du mouvement" à cet endroit. Cependant, informer le conducteur sur le statut de l'oreiller n'était pas assez clair. Notez correctement la disponibilité de l'installation de la chaise à l'aide du système de montage ISOFIX sur les sièges arrière.

Informations générales sur la voiture

Emplacement de remontage La gauche
Modèle testé Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo 'Distinctif'
Type de corps Hayon de 3 portes
Année de publication de données 2008
Poids de frein 1161

Systèmes de sécurité:

Pretenselles de ceintures de sécurité avant Il y a
Ceintures avant Chargeuses Chargeuses Il y a
Airbag conducteur Il y a
Airbag avant de passagers Il y a
Airbags latéraux Il y a
Airbags de tête latéraux Il y a
Les genoux du conducteur et les pieds airbag Il y a

Test de crash photo

Test de crash vidéo