spécifications Renault Modus 2005 - Minivan 2008
Spécifications Renault Modus 2005, 2006 2008 - 2008: Puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon d'inversion, type de transmission et de freins, tailles de corps et pneus
Caractéristiques du moteur
| Modifications | Moteur, cm3 | Pouvoir, kw (HP) / à propos de | Cylindres | Couple, NM / (RPM) | Type de carburant | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 ch) | 1461 | 78(106)/4000 | 4 cylindres | 240/2000 | Rail commun. | Diesel |
| 1.5 DCI (65 ch) | 1461 | 48(65)/4000 | 4 cylindres | 160/2000 | Rail commun. | Diesel |
| 1.5 DCI (70 LS) | 1461 | 50(68)/4000 | 4 cylindres | 160/1700 | Rail commun. | Diesel |
| 1.5 DCI (80 LS) | 1461 | 59(80)/4000 | 4 cylindres | 184/1750 | Rail commun. | Diesel |
| 1.5 DCI (85 ch) | 1461 | 63(86)/4000 | 4 cylindres | 200/1900 | Rail commun. | Diesel |
| 1.2 16V (65 ch) | 1149 | 48(65)/5500 | L4 (emplacement en ligne) | 105/4250 | Injection multipoint | Essence |
| 1.2 16V (75 ch) | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (emplacement en ligne) | 104/4250 | Injection multipoint | Essence |
| 1,4 16V. | 1390 | 73(98)/5700 | L4 (emplacement en ligne) | 127/4250 | Injection multipoint | Essence |
| 1.6 16V. | 1598 | 82(113)/6000 | 4 cylindres | 150/4250 | Injection multipoint | Essence |
Conduire et transmission
| Modifications | type de lecteur | Type de transmission (base) | Type de transmission (facultatif) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 ch) | Traction avant | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (65 ch) | Traction avant | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (70 LS) | Traction avant | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (80 LS) | Traction avant | 5-MCPP | |
| 1.5 DCI (85 ch) | Traction avant | 5-MCPP | Point de contrôle semi-automatique 5, |
| 1.2 16V (65 ch) | Traction avant | 5-MCPP | |
| 1.2 16V (75 ch) | Traction avant | 5-MCPP | |
| 1,4 16V. | Traction avant | 5-MCPP | |
| 1.6 16V. | Traction avant | 5-MCPP | 5-Automatique |
Système de freinage et direction assistée
| Modifications | Type de freins avant | Type de freins arrière | Direction assistée |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 1.5 DCI (65 ch) | Disques ventilés | Tambouriner | il y a |
| 1.5 DCI (70 LS) | Disques ventilés | Tambouriner | il y a |
| 1.5 DCI (80 LS) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 1.5 DCI (85 ch) | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 1.2 16V (65 ch) | Disques ventilés | Tambouriner | il y a |
| 1.2 16V (75 ch) | Disques ventilés | Tambouriner | il y a |
| 1,4 16V. | Disques ventilés | Disque | il y a |
| 1.6 16V. | Disques ventilés | Disque | il y a |
La taille des pneus
| Modifications | La taille |
|---|---|
| 1.5 DCI (105 ch) | 185 / 60R15 |
| 1.5 DCI (65 ch) | 185/65 R15 |
| 1.5 DCI (70 LS) | 185/65R15 |
| 1.5 DCI (80 LS) | 185/65R15 |
| 1.5 DCI (85 ch) | 185/65R15 |
| 1.2 16V (65 ch) | 165/65R15 |
| 1.2 16V (75 ch) | 175/65 R15 |
| 1,4 16V. | 185/65R15 |
| 1.6 16V. | 185/65R15 |
Tailles
| Modifications | Longueur, mm. | Largeur, mm. | Hauteur, mm. | Piste avant / arrière, mm | Base de roue, mm | Dégagement routier (dégagement), mm | Le volume du tronc, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 ch) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.5 DCI (65 ch) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.5 DCI (70 LS) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.5 DCI (80 LS) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.5 DCI (85 ch) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.2 16V (65 ch) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.2 16V (75 ch) | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1,4 16V. | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
| 1.6 16V. | 3790 | 1699 | 1590 | 1471/1450 | 2479 | 119 | 275 |
Poids de voiture
| Modifications | Poids de frein, kg | Masse maximale, kg | Capacité de charge, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 ch) | 1175 | 1690 | 515 |
| 1.5 DCI (65 ch) | 1155 | 1670 | 515 |
| 1.5 DCI (70 LS) | 1160 | 1675 | 515 |
| 1.5 DCI (80 LS) | 1160 | 1675 | 515 |
| 1.5 DCI (85 ch) | 1160 | 1675 | 515 |
| 1.2 16V (65 ch) | 1055 | 1570 | 515 |
| 1.2 16V (75 ch) | 1095 | 1610 | 515 |
| 1,4 16V. | 1135 | 1650 | 515 |
| 1.6 16V. | 1145 | 1660 | 515 |
Dynamique
| Modifications | Vitesse maximale, km / h | Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec | CD (coefficient de résistance frontale) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 ch) | 186 | 11.2 | - |
| 1.5 DCI (65 ch) | 156 | 15.9 | - |
| 1.5 DCI (70 LS) | 158 | 15.3 | - |
| 1.5 DCI (80 LS) | 167 | 13.4 | - |
| 1.5 DCI (85 ch) | 171 | 13 | - |
| 1.2 16V (65 ch) | 163 | 15 | - |
| 1.2 16V (75 ch) | 163 | 13.5 | - |
| 1,4 16V. | 177 | 11.4 | - |
| 1.6 16V. | 188 | 10.3 | - |
Consommation de carburant
| Modifications | En ville, L / 100 km | Sur l'autoroute, L / 100 km | Consommation moyenne, L / 100 km | Libération CO2, G / KM | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (105 ch) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 124 | Diesel |
| 1.5 DCI (65 ch) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Diesel |
| 1.5 DCI (70 LS) | 5.6 | 4.2 | 4.7 | 125 | Diesel |
| 1.5 DCI (80 LS) | 5.6 | 4.1 | 4.6 | 122 | Diesel |
| 1.5 DCI (85 ch) | 5.2 | 4.1 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 1.2 16V (65 ch) | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 140.4 | Essence |
| 1.2 16V (75 ch) | 7.7 | 5.1 | 6 | 145 | Essence |
| 1,4 16V. | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 161 | Essence |
| 1.6 16V. | 9 | 5.6 | 6.8 | 163 | Essence |
Renault Modus 2005 - 2008 Prix en Russie (actualisé le 22 avril 2016)
| Modifications dans G.V. | Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) | Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique | Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 16 | 347 673 | - | 6 | 347 673 | 16 |
| 2006 | 8 | 372 051 | 368 857 | 7 | 374 265 | 7 |
| 2007 | 8 | 416 165 | 394 448 | 6 | 415 103 | 8 |
| En 2008 | 22 | 453 203 | 496 421 | 7 | 447 106 | 20 |
Video Crash Tests Renault Modus 2005 - 2008
Loisirs Renault Modus 2005 - 2008
Renault Modus 2005 - Test d'accident de 2008
33%
Conducteur et passagers
6%
Piétons
38%
Passagers enfants
Essai
À la fenêtre d'affichage
Je n'ai rien à cacher! Et vraiment, conduire ces machines Lu-Pheel ressentent l'exposition sur l'examen universel. Ils sont évidents des apologistes de la transparence (transparence), si populaires dans la société occidentale moderne qu'ils disent, nous n'avons aucun secret de quiconque. Et, en conséquence, des antipodes d'une jeep tonique d'incroyée agressive, sombre, avec des fenêtres rissées étroites. Ford Fusion sous le moteur de capot: ...
Donnez la mère du guidon!
Lors des premiers tours, il s'est montré à hêtre: sur le siège arrière, une têtes de tête miséricordiement chatte et omise entre les lames et lorsque je me suis retourné, allez au même modus, il suffit de parler des morceaux sur l'herbe, sans Garder à la préyste ... reep au bord de la roue, j'ai aussi essayé d'abord de remplir la bague sinueuse du morceau, ...
Renault Modus
Partager des voitures pour hommes et femmes? Non-sens et temps de dépense inutile! Il n'y a ni celles ni autres. Mais personne n'a annulé les vues masculines et féminines sur la voiture: nous regardons la même chose, mais avec des angles diamétralement opposés. Philipp Berezinteement Machines pour cours - une chose à la plus haute condition, ...