sANTA FE CARACTÉRISTIQUES HYUNDAI depuis 2009 SUV
Spécifications Hyundai Santa Fe 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: puissance, consommation de carburant de 100 km, poids (poids), la clairance de la route (clairance), le rayon d'inversion, le type de transmission et les freins, la taille du corps et les pneus
Caractéristiques du moteur
Modifications |
volume de moteur, cm3 |
Puissance, KW (HP) / À propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
2.2 AT 4x4 IDRC |
2199 |
()/197 |
En ligne - 4. |
(421)/1800-2500 |
Injection directe |
Diesel |
2.2 MT 4x4 IDRC |
2199 |
()/197 |
En ligne - 4. |
(421)/1800-2500 |
Injection directe |
Diesel |
2.4 AT 4x4 |
2359 |
()/174 |
En ligne - 4. |
(226)/3750 |
Injecteur |
Essence |
2,4 MT 4x2 |
2359 |
()/174 |
En ligne - 4. |
(226)/3750 |
Injecteur |
Essence |
Conduire et transmission
Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (de base) |
Type de transmission (option) |
2.2 AT 4x4 IDRC |
4x4 (en quatre roues motrices) |
6-automatique |
|
2.2 MT 4x4 IDRC |
4x4 (en quatre roues motrices) |
6-MCP |
|
2.4 AT 4x4 |
4x4 (en quatre roues motrices) |
6-automatique |
|
2,4 MT 4x2 |
Traction avant |
6-MCP |
|
Type de suspension et rayon d'inversion
Modifications |
Suspension frontale |
Suspension arrière |
Diamètre de renversement, m |
2.2 AT 4x4 IDRC |
Indépendant - McPherson. |
Demi-dépendant |
10.2 |
2.2 MT 4x4 IDRC |
Indépendant - McPherson. |
Demi-dépendant |
10.2 |
2.4 AT 4x4 |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.4 |
2,4 MT 4x2 |
Indépendant - McPherson. |
Indépendant - multi-liste |
10.4 |
Système de freinage et la direction assistée
Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
2.2 AT 4x4 IDRC |
disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
2.2 MT 4x4 IDRC |
disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
2.4 AT 4x4 |
disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
2,4 MT 4x2 |
disque ventilé |
Disque |
Hydraulique |
La taille des pneus
Modifications |
La taille |
2.2 AT 4x4 IDRC |
Les roues avant: 235/65 R17, roues arrière: 235/65 R17 |
2.2 MT 4x4 IDRC |
Les roues avant: 235/65 R17, roues arrière: 235/65 R17 |
2.4 AT 4x4 |
Les roues avant: 235/65 R17, roues arrière: 235/65 R17 |
2,4 MT 4x2 |
Les roues avant: 235/65 R17, roues arrière: 235/65 R17 |
Dimensions
Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Débarrassement de la route (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
2.2 AT 4x4 IDRC |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2.2 MT 4x4 IDRC |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2.4 AT 4x4 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2,4 MT 4x2 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
Poids de voiture
Modifications |
Poids du curbe, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
2.2 AT 4x4 IDRC |
1866 |
2570 |
704 |
2.2 MT 4x4 IDRC |
1840 |
2570 |
730 |
2.4 AT 4x4 |
1759 |
2505 |
746 |
2,4 MT 4x2 |
1673 |
2505 |
832 |
Nombre de sièges et de portes
Modifications |
nombre de places |
Nombre de portes |
2.2 AT 4x4 IDRC |
5 |
5 |
2.2 MT 4x4 IDRC |
5 |
5 |
2.4 AT 4x4 |
5 |
5 |
2,4 MT 4x2 |
5 |
5 |
Volume de réservoir de carburant
Modifications |
Volume du réservoir, l |
Type de carburant |
2.2 AT 4x4 IDRC |
75 |
DT |
2.2 MT 4x4 IDRC |
75 |
DT |
2.4 AT 4x4 |
75 |
AI-95 |
2,4 MT 4x2 |
75 |
AI-95 |
Dynamique
Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
2.2 AT 4x4 IDRC |
190 |
10.2 |
- |
2.2 MT 4x4 IDRC |
190 |
9.8 |
- |
2.4 AT 4x4 |
186 |
11.7 |
- |
2,4 MT 4x2 |
190 |
10.7 |
- |
Consommation de carburant
Modifications |
Dans la ville, L / 100 km |
Sur l'autoroute, L / 100 km |
Consommation moyenne, L / 100 km |
Libération CO2, G / KM |
Type de carburant |
2.2 AT 4x4 IDRC |
8.8 |
6.2 |
7.2 |
- |
Diesel |
2.2 MT 4x4 IDRC |
8.8 |
5.6 |
6.8 |
- |
Diesel |
2.4 AT 4x4 |
11.7 |
7.2 |
8.8 |
- |
Essence |
2,4 MT 4x2 |
11.5 |
6.8 |
8.5 |
- |
Essence |
Prix \u200b\u200bHyundai Santa Fe depuis 2009 en Russie (22 Avril mise à jour, 2016)
Modifications dans G.V. |
Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) |
Prix \u200b\u200bmoyen, roubles |
Le prix moyen de S. Transmission automatique, roubles |
Total de vente avec transmission automatique |
Le prix moyen de S. MCPP, roubles |
Total de vente avec transmission manuelle |
2010 |
92 |
1 064 507 |
1 147 781 |
57 |
988 455 |
22 |
2 L. |
10 |
974 113 |
1 262 065 |
7 |
785 147 |
7 |
2,0 L. |
7 |
860 245 |
1 051 201 |
6 |
796 590 |
6 |
2.2 L. |
46 |
1 082 247 |
1 197 594 |
22 |
1 114 019 |
9 |
2,4 L. |
30 |
1 152 918 |
1 208 619 |
22 |
1 009 735 |
8 |
2,7 L. |
9 |
880 364 |
873 907 |
9 |
974 030 |
6 |
2011 |
88 |
1 218 618 |
1 255 523 |
72 |
1 083 539 |
8 |
2 L. |
10 |
982 923 |
995 397 |
8 |
915 154 |
6 |
2,0 L. |
7 |
1 148 379 |
1 174 773 |
6 |
1 069 168 |
6 |
2.2 L. |
35 |
1 261 893 |
1 323 722 |
30 |
1 150 621 |
6 |
2,3 L. |
6 |
1 372 534 |
1 372 534 |
6 |
- |
6 |
2,4 L. |
31 |
1 320 253 |
1 348 713 |
30 |
1 133 733 |
7 |
2,7 L. |
8 |
859 824 |
859 824 |
8 |
- |
6 |
2012 |
77 |
1 565 505 |
1 607 088 |
57 |
1 437 741 |
7 |
2 L. |
16 |
1 346 827 |
1 406 640 |
7 |
1 323 165 |
6 |
2,0 L. |
7 |
1 594 515 |
1 652 004 |
7 |
962 057 |
6 |
2.2 L. |
30 |
1 663 301 |
1 721 231 |
22 |
1 558 015 |
6 |
2,4 L. |
25 |
1 615 480 |
1 622 125 |
25 |
1 523 753 |
6 |
2,7 L. |
7 |
1 403 328 |
1 396 619 |
7 |
- |
6 |
2013 |
134 |
1 899 934 |
1 968 649 |
102 |
1 602 910 |
20 |
2 L. |
31 |
1 794 256 |
1 859 299 |
30 |
1 282 050 |
6 |
2,0 L. |
20 |
1 856 115 |
1 856 115 |
20 |
- |
6 |
2.2 L. |
46 |
2 041 719 |
2 077 927 |
46 |
1 911 802 |
7 |
2,3 L. |
6 |
1 676 111 |
2 133 203 |
6 |
1 447 558 |
6 |
2,4 L. |
46 |
1 835 888 |
1 961 575 |
31 |
1 578 706 |
20 |
2,7 L. |
6 |
1 204 510 |
1 133 223 |
6 |
- |
6 |
3,3 L. |
6 |
2 723 689 |
2 723 689 |
6 |
- |
6 |
crash-tests vidéo Hyundai Santa Fe depuis 2009
SANTA FE configuration HYUNDAI depuis 2009
Lecteur d'essai
Père Noël avec un cadeau
Hyundai Santa Fe. Il est temps de un dseylyacto, qui dira à son sujet musculaire, quelqu'un va discuter avec cela, appelant à la casserole Il est grandement tellement si bien que le port du titre honorifique du vaisseau amiral de la gamme de modèles. Dans le spacieux, son nom est le Père Noël, mais ce n'est pas le Père Noël, il est un vrai coréen, mais il a aussi un nom de Santa Fe latine.
Plus puissant, plus rapide, plus
Hyundai Santa Fe ne suffit pas pour vous? Rencontrer le IX55 pour le prix d'une fois et demie plus élevée Vous aurez une chance unique d'explorer de et à ce qu'il est. Le mystérieux et mystérieux segment haut de gamme dans Korean.Hyundai IX55 a été préparé principalement pour le marché américain, seulement là, il n'est pas appelé les lettres latines et des chiffres., un ...
Assez étrange de comparer Hyundai Santa Fe C Land Rover Freelander
un enterrement dans le tablier peut vaincre la blonde en dents de scie? Les concurrents ont peur de rencontrer Land Rover Freelander. La marque légendaire au fil des années de sa prospérité dans la Premier League des crossovers provoqués toute la peur grave. Nous avons appelé les différents bureaux. Tout le monde a accepté de fournir une voiture pour comparaison avec l'Anglais. Et Hyundai, même l'oreille n'a pas abouti. Généralement…