Caractéristiques Hyundai Santa Fe

Budget SUV: Hyundai Santa Fe

Une caractéristique distinctive de cette voiture est considérée comme un salon spacieux - on peut dire, le plus spacieux de cette classe et même complétée par un tronc spacieux. Hyundai Santa Fe est la première génération - une voiture pour les acheteurs pragmatiques. Cette communauté Parckarter n'est pas distinguée par une conception exquise, une décoration intérieure de grande hauteur ou une excellente qualité de conduite, mais aussi de l'appeler difficile. Après avoir supprimé ce modèle peu coûteux de la production en Corée du Sud, ce modèle a commencé à être publié dans Taganrog (les voitures publiées sous licence, figurent sur la console classique). Si vous souhaitez acheter une version utilisée, nous vous recommandons de choisir votre choix sur une instance amorcée de Corée - la condition de la voiture sera bien meilleure.

Corps et transmission

Le corps de cette voiture n'a pas peur de la corrosion et sa peinture se caractérise par une stabilité phénoménale. La qualité de la suspension plaît également, la plupart des pièces peuvent résister à environ 100 000 km de course, ce qui est assez bon pour le modèle budgétaire. Mais les bagues du stabilisateur doivent généralement être changées sur une marque de 20 000 km.

Ligne de moteur et transmissions

Le modèle est livré avec des moteurs à essence, dont le volume peut être le suivant: 2 L, 2,4 L, 2,7 L ou 3,5 L; Soit avec un moteur diesel à deux litres. L'option optimale est le moteur de 2,4 litres - son pouvoir suffit parfaitement pour une telle voiture. Bien entendu, les amateurs de style de conduite agressif aimeront la version avec 2,7 litres. Dans tous les cas, les moteurs sont considérés comme fiables indépendamment du volume. Pour les faire de Caproiit, sauf, à l'essence de faible qualité. C'est pour cette raison que la bougie doit généralement changer après 15 000 à 20 000 km.

Les spécialistes sont confiants que la transmission de Hyundai Santa Fe Fe Fe est tout à fait possible. Les revendications sérieuses à la transmission automatique ne se produisent que dans des cas d'exécution (si la voiture a été exploitée pendant une longue période). Avec la mécanique des choses, ce n'est pas si bon - de nombreux propriétaires sont compilés sur un embrayage capricieux et ne pas toujours changez de vitesse.

Dépannage possible

Achille Cinquième modèle - Râteau de direction. Avec les moindres problèmes, il est préférable de vendre en réparation ou à la prévention (coût de 8 100 p.), Sinon vous devrez payer le remplacement du rail, ce qui sera beaucoup plus coûteux pour vous (à partir de 54 000 r. Les revendeurs officiels, à partir de 21 500 r. - U non officiel).

Le coût de l'occasion Hyundai Santa Fe est de 300 000 p. C'est l'un des parquets les plus peu coûteux sur le marché secondaire - en même temps qu'il est considéré comme assez fiable, ne devient pas populaire parmi les pirates des pirates et possède un intérieur spacieux et confortable.