spécifications Honda CR-V 2011 de croisement
Spécifications Honda CR-V 2011, 2012, 2013: Power, la consommation de carburant de 100 km, le poids (en poids), la clairance de la route (clairance), le rayon de retournement, le type de transmission et les freins, les tailles de corps et de pneus
Caractéristiques du moteur
| Modifications |
Volume du moteur, cm3 |
Puissance, KW (HP) / À propos de |
Cylindres |
Couple, NM / (RPM) |
Type de carburant |
Type de carburant |
| 2.0 i-VTEC |
1997 |
112(150)/6200 |
4 cylindres |
193/4200 |
Injection directe |
Essence |
| 2.4 I-VTEC |
2354 |
138(185)/7000 |
4 cylindres |
221/4400 |
Injection directe |
Essence |
| 2.2 I-CTDI |
2199 |
112(150)/4000 |
4 cylindres |
350/2000 |
Rail commun. |
Diesel |
Conduire et transmission
| Modifications |
type de lecteur |
Type de transmission (base) |
Type de transmission (facultatif) |
| 2.0 i-VTEC |
4x4 (quatre roues motrices) |
6-MCP (en option: transmission 5 automatique) |
|
| 2.4 I-VTEC |
4x4 (quatre roues motrices) |
5-Automatique |
|
| 2.2 I-CTDI |
4x4 (quatre roues motrices) |
6-MCP (en option: transmission 5 automatique) |
|
Système de freinage et direction assistée
| Modifications |
Type de freins avant |
Type de freins arrière |
Direction assistée |
| 2.0 i-VTEC |
Disque ventilé |
Disque |
|
| 2.2 I-CTDI |
Disque ventilé |
Disque |
|
La taille des pneus
| Modifications |
La taille |
| 2.0 i-VTEC |
215/70 R16 |
| 2.4 I-VTEC |
215/70 R16 |
| 2.2 I-CTDI |
215/70 R16 |
Dimensions
| Modifications |
Longueur, mm. |
Largeur, mm. |
Hauteur, mm. |
Piste avant / arrière, mm |
Base de roue, mm |
Débarrassement de la route (dégagement), mm |
Le volume du tronc, l |
| 2.0 i-VTEC |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.4 I-VTEC |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
| 2.2 I-CTDI |
4529 |
1819 |
1654 |
1,570/1,575 |
2619 |
170 |
442 |
Poids de voiture
| Modifications |
Poids du curbe, kg |
Masse maximale, kg |
Capacité de charge, kg. |
| 2.0 i-VTEC |
1570 |
2050 |
480 |
| 2.4 I-VTEC |
3426 |
|
- |
| 2.2 I-CTDI |
1782 |
2220 |
438 |
Dynamique
| Modifications |
Vitesse maximale, km / h |
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec |
CD (coefficient de résistance frontale) |
| 2.0 i-VTEC |
190 |
10.2 |
- |
| 2.2 I-CTDI |
187 |
10.6 |
- |
Consommation de carburant
| Modifications |
Dans la ville, L / 100 km |
Sur l'autoroute, L / 100 km |
Consommation moyenne, L / 100 km |
Libération CO2, G / KM |
Type de carburant |
| 2.0 i-VTEC |
10.7 |
6.9 |
8.1 |
190 |
Essence |
| 2.4 I-VTEC |
10.2 |
7.6 |
9 |
|
Essence |
| 2.2 I-CTDI |
9.4 |
6.2 |
7.4 |
195 |
Diesel |
crash-tests vidéo Honda CR-V depuis 2011
Lecteurs Vidéo de Test Honda CR-V depuis 2011
Honda CR-configuration V depuis 2011
Lecteur d'essai
Test drive de la nouvelle Honda CR-V: Tenir le rythme!
Vous voulez nager dans l'océan avec les requins pour garder le rythme. Un peu et jeta un regard que tu as mangé, ou laisser faim, avaler votre partie du plancton. Dans le monde des voitures, les mêmes lois: le modèle mis sur le marché, donc après six à sept ans, la hurry de libérer la prochaine génération de celui-ci, et ne pas oublier restyling. Honda ...
Test Drive Honda CR-V: Cross Over
Sur la neige frottante et la glace mince de la région de Vladimir, nous avons vérifié la nouvelle génération de la crossover de crossover Honda CR-V. Paradoxe, mais souhaitant acheter un SUV, un croisement ou ...
Bien fait, monsieur!
Lie blague, mais la conception principale du nouvel intérieur HONDA CR-V fait valoir que le choix du matériel de finition du panneau avant a influencé le dessin marbré spécial du boeuf japonais. Désolé, je n'ai pas essayé de viande en marbre asiatique, mais j'aurais comparé. En tout cas, la prochaine génération de la crossover Honda CR-V, testée par moi sur les routes de Munich, il s'est avéré ...
