caractéristiques techniques de Dacia Sandero depuis 2008 Hatchback
Spécifications Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (masse), dégagement routier (dégagement), rayon d'inversion, type de transmission et freins, tailles de corps et pneus
Caractéristiques du moteur
| Modifications | Volume du moteur, cm3 | Puissance, KW (HP) / À propos de | Cylindres | Couple, NM / (RPM) | Type de carburant | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 1461 | 50(70)/4000 | L4 (emplacement en ligne) | 160/1700 | Rail commun. | Diesel |
| 1.5 DCI (85 ch) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (emplacement en ligne) | 200/1900 | Rail commun. | Diesel |
| 1.4 GPL | 1390 | 53(72)/5500 | L4 (emplacement en ligne) | 112/3000 | Injection multipoint | Hybride |
| 1.2 16V. | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (emplacement en ligne) | 107/4250 | Injection multipoint | Essence |
| 1.4 MPI | 1390 | 55(75)/5500 | L4 (emplacement en ligne) | 112/3000 | Injection multipoint | Essence |
| 1,6 MPI | 1598 | 64(90)/5500 | L4 (emplacement en ligne) | 128/3000 | Injection multipoint | Essence |
Conduire et transmission
| Modifications | type de lecteur | Type de transmission (base) | Type de transmission (facultatif) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | Traction avant | 5-MCP | |
| 1.5 DCI (85 ch) | Traction avant | 5-MCP | |
| 1.4 GPL | Traction avant | 5-MCP | |
| 1.2 16V. | Traction avant | 5-MCP | |
| 1.4 MPI | Traction avant | 5-MCP | |
| 1,6 MPI | Traction avant | 5-MCP |
Système de freinage et direction assistée
| Modifications | Type de freins avant | Type de freins arrière | Direction assistée |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | Disque | Tambouriner | option |
| 1.5 DCI (85 ch) | Disque | Tambouriner | il y a |
| 1.4 GPL | Disque | Tambouriner | option |
| 1.2 16V. | Disque | Tambouriner | option |
| 1.4 MPI | Disque | Tambouriner | option |
| 1,6 MPI | Disque | Tambouriner | option |
La taille des pneus
| Modifications | La taille |
|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 185/65 R15 |
| 1.5 DCI (85 ch) | 185/65 R15 |
| 1.4 GPL | 185/65 R15 |
| 1.2 16V. | 165/80 R14 |
| 1.4 MPI | 185/65 R 15. |
| 1,6 MPI | 185/65 R 15. |
Dimensions
| Modifications | Longueur, mm. | Largeur, mm. | Hauteur, mm. | Piste avant / arrière, mm | Base de roue, mm | Débarrassement de la route (dégagement), mm | Le volume du tronc, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.5 DCI (85 ch) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.4 GPL | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.2 16V. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.4 MPI | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,6 MPI | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
Poids de voiture
| Modifications | Poids du curbe, kg | Masse maximale, kg | Capacité de charge, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1.5 DCI (85 ch) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1.4 GPL | 1065 | 1470 | 405 |
| 1.2 16V. | 975 | 1470 | 495 |
| 1.4 MPI | 975 | 1470 | 495 |
| 1,6 MPI | 980 | 1470 | 490 |
Dynamique
| Modifications | Vitesse maximale, km / h | Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec | CD (coefficient de résistance frontale) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 157 | 15 | 0.36 |
| 1.5 DCI (85 ch) | 167 | 13 | 0.36 |
| 1.4 GPL | 161 | 13 | 0.35 |
| 1.2 16V. | 161 | 13.6 | 0.35 |
| 1.4 MPI | 161 | 13 | - |
| 1,6 MPI | 174 | 11.5 | 0.36 |
Consommation de carburant
| Modifications | Dans la ville, L / 100 km | Sur l'autoroute, L / 100 km | Consommation moyenne, L / 100 km | Libération CO2, G / KM | Type de carburant |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 5 | 4.3 | 4.5 | 120 | Diesel |
| 1.5 DCI (85 ch) | 5.3 | 4.2 | 4.6 | 120 | Diesel |
| 1.4 GPL | 11 | 6.7 | 8.3 | 135 | Hybride |
| 1.2 16V. | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Essence |
| 1.4 MPI | 9.6 | 5.4 | 7 | 165 | Essence |
| 1,6 MPI | 10 | 5.6 | 7.2 | 170 | Essence |
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Quincaillerie Dacia Sandero depuis 2008
Crash Test Dacia Sandero depuis 2008
24%
Conducteur et passagers
6%
Piétons
38%
Enfants passagers
Lecteur d'essai
Rénovation
Dacia Sandero. Prix: non défini. En vente: Depuis l'été 2009, par an avant le début prévu des ventes de Renault Sandero en Russie, nous avons essayé la nouvelle classe d'économie française de hayon sur les routes sinueuses de la Croatie continentale et de l'île de Hvar poursuivant le développement du programme budgétaire X90, Renault apporte au marché une nouvelle hayon Sandero, dans le développement de laquelle ...
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