تست درایو Volvo C30 2006 - هاچ بک 2009

تمام عکس های Volvo C30 2006 - 2009

درایو تست در روسیه: Volvo C30 T5

مهندسان سوئدی از ولوو دستور تهیه یک ماشین مسابقه خوب برای شهر را پیدا کردند
ما با لباس ملاقات می کنیم
T5 با یک هواپیمای هماهنگ آویزان شده است. سپر جلویی با ویژگی های مناسب بین المللی قابل مشاهده است. لوله های اگزوز کروم 90 میلی متر خیلی بلند به نظر نمی رسند ، اما چشمه های خوشایند کوتاه ، برخلاف C30 غیرنظامی ، 20 میلی متر ترخیص را کاهش می دهد. Charma توسط آینه های جانبی Chrome مجهز به سیگنال های چرخش اضافه می شود.
طراحان خوب پیدا شده شیشه ای درب پشتی. این میراث اتومبیل کلاسیک اسپرت Volvo 1800 ES است.
مثل خانه
ما انتظار دیگری نداشتیم. سالن کیفیت بزرگ با جزئیات و مواد لمس می شود. قوس مرکزی کربوکس ، مواد پانل مواد نرم ، چشمگیر با نگهدارنده های لاستیکی راه حل های اصلی. این کابین از مواد استاندارد بین المللی Oeko-Tex 100 ساخته شده است. همه اینها عدم وجود مواد مضر یا حساسیت زا در منسوجات و پوست را تضمین می کند. علاوه بر این ، جزئیات فلز نقره ای از فضای داخلی برای تخصیص نیکل طبق مقررات جواهرات با بالاترین کیفیت بررسی می شود.
فرمان در بهترین سنت های ولوو از مواد لوکس ساخته شده است. دست راست به راحتی روی یک بازوی چرمی قرار دارد و به راحتی بر روی اهرم راست CP کلیک می کند. مکان بطری ها توسط پرده های لاستیکی بسته شده است.

صندلی ها با پوست عالی دوخته شده اند و دارای بسیاری از تنظیمات الکترونیکی هستند. این فقط باعث ناراحتی پشتی پتوپی کوچک می شود ، به طوری که پای چپ خیلی خم نشده است. ظاهراً ، عقب تغییر در ابتدا برای نسخه روی دسته در نظر گرفته شده بود ، و برای اینکه صندلی های گزینه را با گیربکس اتوماتیک دوباره انتخاب نکنید ، مهندسان ولوو تصمیم گرفتند که عاقلانه نباشند. اگر با خونسردی بنشینید ، گرم کردن صندلی های جلو شما را نجات می دهد. این فقط با یک انفجار کار می کند ، نه تنها نقطه پنجم بلکه کمر را نیز گرم می کند. برای صندلی های عقب گرمایشی که کاملاً منطقی است ارائه نشده است. از این گذشته ، برای نشستن قرار نیست شخصیت های مد روز به جز کودکان یا حیوانات خانگی باشد. اگرچه سقف از پشت دارای شکاف فوقانی است.
T5 مجهز به آکوستیک برتر Dynaudio است. تقریباً همه فرکانس ها عالی به نظر می رسند ، اما کم آنها ناراحت است. مهم نیست که چگونه اکولایزر را چرخاندیم ، افزایش سطح باس از طریق گوش امکان پذیر نبود. مدیریت آب و هوا به طور سنتی برای ولوو در بالاترین سطح است. یک کماز بد بو در ایالات متحده منفجر شد ، سیستم کنترل کیفیت هوا در کابین (IAQS) به سرعت نجات یافت. به محض اینکه غلظت مونوکسید کربن مضر شد ، دفع کننده ها در حال حاضر بسته شدند. به هر حال ، این سیستم در برابر سایر گازهای سمی و همچنین بوی اگزوز بنزین و موتورهای دیزلی ، مایعات برای تمیز کردن شیشه و روغن محافظت می کند. حصار هوا از خیابان بسیار عالی کار می کند ، می آید و ماشین در حال حاضر تمیز شده است. در عین حال ، اگر خیلی گرم یا سرد نباشد ، می توانید از خدمات تهویه مطبوع کار خودداری کنید. مصرف هوای خودمختار به اندازه کافی وجود خواهد داشت.

در صورت تمایل ، C30 T5 نیز برای 100000 روبل قرار می گیرد. نگاه کردن به کارت همیشه راحت نیست و می توانید گم شوید. بنابراین ، بهترین گزینه گوش دادن به صدای دلپذیر خلبان است که شما را در یک مسیر معین هدایت می کند.
پنجره های عقب شکل غیرمعمول دارند ، این خلاقیت بیشتری می بخشد و در عین حال ، نمای بیشتر. کنترل عالی بر روی جاده ، زنون زنون واقعی را می دهد. شما بلافاصله تفاوت بصری را از شبه زنون ، که قبلاً در سایر اتومبیل ها دیده می شد ، درک می کنید. در هر شرایط و سرعت حرکت ، چراغهای جلو به طور خودکار با درخشش بهینه تنظیم می شوند. البته وقتی زنون روشن شد ، مصرف سوخت نیز افزایش می یابد ، اما در پایان با همان ابعاد سوار نمی شود.
علیرغم ترخیص کالا از گمرک ، رانندگی بر بی نظمی روسیه باعث تجزیه کمک فنر می شود. هنوز ، چشمه های کوتاه نقش دارند. شاید نصب لاستیک بالاتر -پروفیل (به عنوان مثال ، 55 میلی متر) باعث بهبود رفتار شود. حداقل در دو نسخه C30 T5 ، که در آن لاستیک 215/40/R17 و 215/45/R17 است ، ما تفاوت بزرگی در راحتی در برخی از جاده های احمقانه مسکو مشاهده نکردیم.
با انرژی تنظیم کنید

همانطور که قبلاً گفتیم ، 2 نسخه Volvo C30 T5 در دست ما بود: سفید و قرمز. در نسخه اول ، انتقال Geartronic با حالت دستی و خودکار نشسته است. دفترچه راهنما را روشن کنید و روی گاز کلیک کنید تا اینکه موتور را متوقف کند به سرعت 5000 چرخش را می چرخاند و به جلو شلیک می کند. برای سرعت خسته ، یک روش اتوماتیک برای تعویض وجود دارد ، به خصوص در ترافیک مناسب. شتاب در این حالت نیز ناخوشایند است. اما برای Servovi ، Volvo نسخه T5 را با یک جعبه دستی واقعی تهیه کرده است. واقعی است زیرا مسیر اهرم واضح و صاف است ، این کیفیت واقعی است! این برنامه ها بسیار طولانی است ، در 3 شما می توانید با آرامش به 100 کیلومتر در ساعت شتاب دهید. اولین مورد به راحتی به علامت 5.500 چرخش می رسد ، صدای چرخشی از چرخ هایی که سیستم DSTC کنترل می کند. کلاچ بی عیب و نقص کار می کند ، همراه با انتقال صحیح. به طور کلی ، یک راننده بی تجربه (برخلاف چسبندگی حساس تر و طولانی مدت از Subaru Impreza WRX) قادر به مدیریت چنین خودرویی خواهد بود. موتور 2.5 لیتری نیز کاملاً پیکربندی شده است: این خیابان از خرابکاری صوتی خود لذت می برد. یک سیستم صوتی و اگزوز دلپذیر را اضافه می کند. این موتور را کاملاً شایسته می خورد: به طور متوسط \u200b\u200bحدود 15-17 لیتر. اگر دائماً کف را خرد کند ، البته از بین می رود و هر 20 لیتر در 100 کیلومتر. درایوهای Virtuoso قادر به دستیابی به 12.5 لیتر خواهند بود. اما T5 با استفاده از آن به معنای واقعی کلمه در رانندگی با سرعت زیاد ضرب و شتم می شود. بیش از یک سیستم امنیتی قابل اعتماد پشتیبانی می شود. در اینجا ، مهندسان ولوو واقعاً رهبری خود را نشان دادند. راننده موشک شهر می تواند با آرامش پیش برود.
امن ترین جهان؟

اولین چیزی که ما متوجه سیستم Blis شدیم. او به پیش بینی اتومبیل های عبور از کنار شما کمک می کند. و با نارنجی چشمک می زند. در عمل ، بلیس اغلب احمقانه است. به عنوان مثال ، اگر در امتداد جاده حلقه مسکو ، جایی که ماشین های زیادی وجود دارد ، می روید ، لامپ های بلیکس گاهی اوقات به تنهایی روشن می شوند و حتی اگر ماشین سوار نشده باشد. به عنوان مثال ، این دوربین های فیلمبرداری قابل اطمینان تر هستند ، به عنوان مثال. و اگر می گویید BLIS یک گزینه است و 38.500 هزینه دارد (!) قوانین کاملاً بد خواهد بود.
چگونه در صورت بروز حادثه از خود در یک ماشین محافظت کنیم؟ ولوو یک ماشین C30 با افزایش ایمنی ساخت.
یک قاب با دوام از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده است. قطعات بیرونی نرم تر و سفت تر داخلی هستند. طرح زیر سپر نیروهای ضربه را توزیع می کند و پرتوی جلوی فوق العاده سوخته در زیر پنل جلویی ، نفوذ قطعات به سالن را در حین تصادف کاهش می دهد.
با ضربات جانبی ، سیستم SIPS موج شوک بر بدن بدن را توزیع می کند تا آسیب را کاهش دهد.
تمام پانل ها و پیاده روهای درها با مواد مصرف کننده انرژی ، برای کاهش خطر آسیب دیدگی به راننده و مسافران ، ریخته می شوند. تیرهای بدن دارای قفسه های بالایی هستند.

صندلی های جلو تقویت می شوند به طوری که می توانند در برابر بارهای قابل توجهی مقاومت کنند و از محافظت بیشتری برخوردار شوند. همچنین در صندلی های جلو ، سیستم شلاق منحصر به فرد ، که از ستون فقرات و گردن به خوبی محافظت می کند. این سیستم با تأثیر قوی در پشت فعال می شود. مطالعات مستقل اثربخشی سیستم ولوو شلاق را اثبات کرده است. نتیجه ضربه 50 ٪ کاهش می یابد.
کیسه های هوای جلو از سر و سینه محافظت می کنند. میزان پر کردن بالش با گاز بسته به قدرت ضربه متفاوت است. با یک ضربه کوچک ، بالش ها روشن نمی شوند ، فقط تظاهرات کمربند ایمنی ایجاد می شود.
کیسه های هوا جانبی مسافران جلو واقع در لبه های صندلی ها خطر آسیب دیدگی قفسه سینه و باسن را کاهش می دهد.
پرده IC با یک ضربه جانبی برای محافظت از همه افراد در C30 آشکار می شود. با یک تصادف طولانی با چندین ضربه کار می کند.
کل ستون فرمان در هنگام برخورد جلو برای کاهش خطر آسیب دیدگی به راننده تغییر می کند.
و برای دسر: برای محافظت در برابر هولیگان ، ولوو از محافظت خوبی برخوردار شد. قفل های درب در هنگام هک کردن قابل باز نیست ، بی حرکت الکترونیکی اجازه نمی دهد موتور بدون کلید مناسب باشد و اگر کسی دست را از طریق پنجره سیستم بن بست قرار دهد ، اجازه نمی دهد که درب از داخل باز شود.
گران

این تنها منهای تجهیزات برتر Volvo C30 T5 است. برای پول مشابه ، می توانید یک ماشین اسپرت خنک تر ، به عنوان مثال Infiniti G37 خریداری کنید. البته ، شما می توانید قطعات اختیاری را مانند یک ناوبر برای 100000 ، دیسک برای 90،000 و کیت بدنه طراحی R برای 147،000 روبل دور کنید. یا گزینه دیگری برای گرفتن یک بسته استاندارد ، با 1.019،000 روبل شروع می شود.
طرفداران
ماشین امن ورزشی عالی
منهای
هزینه تجهیزات برتر
تعلیق سخت
عملکرد نادرست سیستم BLIS
سطح کمی از فرکانسهای پایین CD-Reiver
خاصیت
نوع موتور: توربوشارژ
حجم موتور: 2.5 لیتر
قدرت: 230 اسب بخار
پیچش: 320 نانومتر
درایو: جلو
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (خز): 6.7-7.1 ثانیه
حداکثر سرعت (خودکار): 235-240 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت شهر: 12.5-20 لیتر
مصرف حومه سوخت: 6.5-6.7 لیتر
ترخیص کالا از گمرک: 240 میلی متر
ابعاد: 4.254x1782x1.430mm

تجهیزات
لوک با درایو برقی
کنترل آب و هوا الکترونیکی ECC
درایوهای برقی صندلی های جلو
گرم کردن صندلی های جلو
آینه عقب خودکشی
بخاری پارکینگ با تایمر
سیستم تمیز کردن هوا IAQS
بلوتوث - یک سیستم هماهنگ سازی تلفن همراه با سیستم صوتی A/M از چراغ های مه ، در اسپویلر سپر عقب
ولوو سیستم ضد ریاضت
سنسور شیب ماشین
سنسور حجم
چراغهای جلو بیکنون
رادار پارکینگ عقب
blis - سیستم اطلاعاتی در مورد در دسترس بودن حمل و نقل در مناطق مرده
دسته گیربکس جاده ای با دکوراسیون پوستی چرم اهرم ترمز پارکینگ
پایان سالن برای آلومین جلا
دکوراسیون دسته GPP با پوست با درج آلومینیوم
دکوراسیون با چرم و آلومینیوم
12 بلندگو ، تغییر CD برای 6 دیسک
اسپویلر عقب در رنگ بدن
واشر چراغهای جلو
پرده در محفظه چمدان
سیستم ناوبری RTI
نگهدارنده جام و آستر در کنسول مرکزی
نور پس زمینه در آینه های جانبی نمای عقب
مجموعه R-Design
هزینه: 1.657.000 روبل
اسکندر ولاسوف