ویژگی های فنی Volvo C30 2006 - هاچ بک 2009
ویژگی های فنی Volvo C30 2006 ، 2007 ، 2008 ، 2009: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمزها ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 d | 1560 | 80(109)/4000 | L4 (در مکان خط) | 240/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
2.0 d | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (در مکان خط) | 320/2000 | راه آهن مشترک | دیزل |
D5 | 2400 | 132(180)/4000 | L4 (در مکان خط) | 350/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
D5 بلژیک | 2400 | 120(163)/4000 | L4 (در مکان خط) | 339/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
1.8 Flexifuel | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (در مکان خط) | 165/4000 | تزریق الکترونیکی | ترکیبی |
1.6 | 1596 | 74(100)/6000 | L4 (در مکان خط) | 149/4000 | تزریق چندگانه | بنزین |
1.8 | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (در مکان خط) | 165/4000 | تزریق چندگانه | بنزین |
2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (در مکان خط) | 185/4500 | تزریق چندگانه | بنزین |
2.4i | 2435 | 125(170)/6000 | در مکان خط: L5 | 230/4400 | تزریق چندگانه | بنزین |
t5 | 2521 | 162(220)/5000 | در مکان خط: L5 | 330/1500 | تزریق چندگانه | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
---|---|---|---|
1.6 d | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
2.0 d | خودروی محورجلو | 6-MKPP | |
D5 | خودروی محورجلو | 5-ACPP | |
D5 بلژیک | خودروی محورجلو | 5-ACPP | |
1.8 Flexifuel | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.6 | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.8 | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
2 | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
2.4i | خودروی محورجلو | 5-MKPP | 5-CPP دنباله ای ، |
t5 | خودروی محورجلو | 6-MKPP | 5-CPP دنباله ای ، |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
1.6 d | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.0 d | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
D5 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
D5 بلژیک | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.8 Flexifuel | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.6 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.8 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.4i | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
t5 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات | اندازه |
---|---|
1.6 d | 205/55 R16 |
2.0 d | 205/55 R16 |
D5 | 205/55 R16 |
D5 بلژیک | 205/55 R16 |
1.8 Flexifuel | 205/55 R16 |
1.6 | 205/55 R16 |
1.8 | 205/55 R16 |
2 | 205/55 R16 |
2.4i | 205/55R16 |
t5 | 205/55R16 |
ابعاد
اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 d | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
2.0 d | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
D5 | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
D5 بلژیک | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
1.8 Flexifuel | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
1.6 | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
1.8 | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
2 | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
2.4i | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
t5 | 4252 | 1781 | 1448 | 1547/1542 | 2639 | 135 | 252 |
وزن ماشین
اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
---|---|---|---|
1.6 d | 1373 | 1780 | 407 |
2.0 d | 1421 | 1840 | 419 |
D5 | 1479 | 1900 | 421 |
D5 بلژیک | 1479 | 1900 | 421 |
1.8 Flexifuel | 1327 | 1750 | 423 |
1.6 | 1279 | 1700 | 421 |
1.8 | 1327 | 1750 | 423 |
2 | 1327 | 1750 | 423 |
2.4i | 1406 | 1840 | 434 |
t5 | 1422 | 1860 | 438 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
---|---|---|---|
1.6 d | 190 | 11.9 | 0.31 |
2.0 d | 205 | 9.4 | 0.31 |
D5 | 220 | 8.4 | 0.31 |
D5 بلژیک | 210 | 9.3 | 0.31 |
1.8 Flexifuel | 200 | 10.8 | 0.31 |
1.6 | 185 | 11.8 | 0.31 |
1.8 | 200 | 10.8 | 0.31 |
2 | 210 | 9.4 | 0.31 |
2.4i | 220 | 8.1 | 0.31 |
t5 | 240 | 6.7 | 0.31 |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
1.6 d | 6.2 | 4.2 | 4.9 | 129 | دیزل |
2.0 d | 7.6 | 4.6 | 5.7 | 151 | دیزل |
D5 | 9.5 | 5.4 | 6.9 | 182 | دیزل |
D5 بلژیک | 9.8 | 5.5 | 7 | 182 | دیزل |
1.8 Flexifuel | 10.1 | 5.8 | 7.3 | 171 | ترکیبی |
1.6 | 9.3 | 5.7 | 7 | 167 | بنزین |
1.8 | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | بنزین |
2 | 10.2 | 5.6 | 7.3 | 177 | بنزین |
2.4i | 12 | 6.3 | 8.4 | 200 | بنزین |
t5 | 12.5 | 6.5 | 8.7 | 208 | بنزین |
قیمت Volvo C30 2006 - 2009 در روسیه (به روز شده 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 6 | 529 129 | 564 408 | 6 | 493 851 | 6 |
2007 | 80 | 600 688 | 650 371 | 31 | 571 485 | 49 |
2008 | 63 | 647 384 | 700 326 | 30 | 601 039 | 33 |
2009 | 20 | 738 518 | 822 280 | 9 | 651 534 | 8 |
تنظیمات Volvo C30 2006 - 2009
درایوهای آزمون
درایو تست در روسیه: Volvo C30 2.5T
در حال حاضر ، C30 جمع و جور ترین مدل از ولوو است. اما به هیچ وجه ضعیف ترین - در نسخه ای که به آزمایش رفتیم. در اولین نگاه به رنگ زیبا و فولادی نقره ای ، یک ماشین با بسته بندی T5 ، مشخص شد: این دستگاه خود را نشان می دهد! جالب اینجاست که فیزیولوژی خط جدید ولوو ...
برای همسر تا 25000 دلار به ماشین نیاز دارید
دیمیتری کریلوف ، 31 ساله ، مربی شخصی مرکز تناسب اندام. سواری (به طور موقت) به VAZ -209. او برای همسرش ماشین می خواهد. بودجه: 25000 دلار تصمیم گرفت همسرش را برای تولد خود شگفت زده کند. به انتخاب چیزی مناسب و شایسته تجهیزات بیرونی و تجهیزات کمک کنید. الزامات من برای تصویر ماشین یک ماشین جدید از یک برند مشهور است. کاملاً دخترانه سبک برای چشم دلپذیر است. ...
نوسیک و فیدر
ولوو جدید هاچ بک آموزش فوق العاده ای دارد: از سدان S40 تشکیل شده است. با این حال ، این یک مدل مستقل بیشتر درک می شود ، و نه یک مشتق خاص که با متوقف کردن تنه در مگپی به دست می آید. زابوک در حال دفع است! در مورد Volvo-C30 ، یک لحن خوب آشنایی را به صورت سگ از کار آغاز می کند. نه خراب ، درست ، اما دقیق ...