درایو تست سریع Skoda از سال 2011 سدان
سادگی یک نیروی وحشتناک است!
این همان چیزی است که ما برای مدت طولانی نداشتیم! به طوری که کسی بیرون بیاید و بگوید: اینجا بازار است ، یک ماشین! نه جدید ، پیچیده نیست. فقط یک ماشین فقط برای خودش صحبت می کند. و به نظر می رسد که Skoda این کار را کرد. حداقل ، با قضاوت در مورد علاقه ای که سریع باعث ایجاد من و دیدگاه همکاران شد. این شام رسمی به پایان رسید ، در پارکینگ رستوران ، ما یک رشته کامل از برف را پیدا خواهیم کرد تا ما را به هتل ببرد. اما ما مکالمات را با نمایندگان Skoda ادامه می دهیم. مصاحبه فردی با رئیس پروژه سریع Irji Dietrich برای ده ها نفر جالب بود و تقریباً یک ساعت به یک مکالمه پر جنب و جوش تبدیل شد. و در همین نزدیکی ، رئیس طراحی ، نماینده بخش بازاریابی و سؤالات نه تنها از ما پرسیده می شود. من برای همه سفرهای ارائه شده بیشمار به یاد نمی آورم تا بحث ها خیلی طولانی باشد.
چیزی برای صحبت کردن وجود دارد! Skoda بمبی را آماده کرده است! برای خود چک ، Rapid نه تنها به یک مدل جدید تبدیل می شود ، بلکه اولین کسی است که چهره جدیدی از این برند را دریافت می کند که در استراتژی Skoda 2018 به عنوان یک قانونگذار مد افزایش می یابد. اشغال یک طاقچه جدید ، اندکی گسترش فابیا و تلاش برای اندازه متوسط \u200b\u200bاکتاویا. و شعار برند را کاملاً مجسم کرد: به سادگی هوشمندانه. به هر حال ، ما حتی در مورد صحیح ترین انتقال معنای این شعار ترجمه شده بحث نمی کنیم. با اطمینان می توانید در مورد Rapid بگویید: همه چیز به سادگی مبتکرانه است! و بسیار دقیق تر خواهد بود.
در سالهای اخیر ، آنها یک سری نخست وزیر را در یک کلاس جمع و جور به ما دادند. و تقریباً همه آنها با چشم به موفقیت در نبرد شدید در این بخش وارد بازار ما شدند و دارای یک محرک بی قید و شرط در شخص رنو لوگان بودند. Hyundai Solaris ، VW Polo Sedan ، Kia Rio می تواند ادامه یابد! همه چیز خودش را شکستند. آلمانی ها متعلق به این نژاد ، کره ای ها طراحی و پر از انواع زنگ ها و سوت های مدرن را پر می کنند. از طرف فرانسوی ، در شرایط ما کاملاً اثبات شده است.
و چک ها آسانتر شدند. آنها فقط یک ماشین آماده کردند. و در ابتدا آنها آن را به طعم و مزه دادند و فقط پس از آن پیام خود را تکان دادند. به طور طبیعی ، با تکنیک های بازاریابی همراه است. اما در این لحظه تقریباً هیچ کس که خودشان زیر جذابیت سریع قرار نگرفتند وجود نداشت!
بله ، این مغز متفکر ساختار مدولار جدید فولکس واگن است. قسمت جلوی فابیا با پشت نسل قبلی اکتاویا عبور کرد. اتاق اتاق نیز در این راستا متولد شد. علاوه بر این ، سریع برای اروپا و آسیا متفاوت خواهد بود. در چین و هند ، سدان چوگان دو برابر است. اما در اروپا با افزایش طول ، حجم تنه ، مکانی برای مسافران عقب یا قاتل در بین جمع و جور خواهد شد یا وارد فضای بین کلاس می شود. در واقع ، به طول ، ماشین بیشتر از اکتاویا فعلی معلوم شد! بعلاوه ، ادامه سنت های آسانسور عملی (سدان خارج از کشور ، اما درب تنه با پنجره عقب بالا می رود). به علاوه چشم انداز ظاهر واگن ایستگاه. و انتظار می رود که بازار روسیه با یک ترخیص 15 میلی متر و تنظیمات تعلیق انسانی (فعلی ، اروپایی و برای واقعیت های ما واقعاً سخت باشد) از ماشین خارج شود.
انتظار می رود زیرا نسخه های نشان داده شده با موتورهای بنزینی و دیزل (هفت گزینه در محدوده وجود دارد: پنج بنزین و دو دیزل) هنوز هم از قبل تولید می شوند. ما باید در مورد اینکه قیمت ها در روسیه چقدر خواهد بود صحبت کنیم و حتی در مورد اینکه کدام نسخه ها و پیکربندی ها انتخاب می شوند ، در اوایل ، شما باید حدود یک سال صبر کنید. امتحان کردن یکی از میانگین از نظر قدرت موتور بنزینی 86 اسب بخار 1.2TSI (در گزینه 105 لیتری وجود دارد) و بزرگترین 1.6TDI 105 L وجود دارد. با. هر دو با تنها مکانیک ممکن برای آنها. فقط قدرتمندترین بنزین ، 1.4TSI (122 pp) و دیزل 90 اسب بخار جوانتر 1.6 از DSG هفت سرعته برخوردار خواهد بود. همچنین سه سیلندر جوی 1.2 و قدیمی قدیمی همه -folkswagen 1.6 وجود دارد.
یک موتور بنزینی کمتر قدرتمند و لحظه ای بیش از یک دیزل رسید خسته کننده نبود. باز هم ، یک مورد نادر در حافظه من. با هر دو موتور سریع ، برش کافی وجود دارد ، هرچند که یک تعهد ورزشی نیست. در حالت تعلیق اروپا ، رسیدگی به باشکوه است! دستگاه او را مجبور نمی کند که توضیح دهد که چه کاری باید انجام دهد ، به راحتی در جایی که راننده فقط به او اشاره می کند. هیچ شکایتی وجود ندارد! اما ظرافت وجود دارد. در رپیدهای قبل از تولید ، یک تقویت کننده فرمان الکترو هیدرولیک. و دلایلی (مستقیماً ناشی از آقای دیتریش) وجود دارد که انتظار دارند وسایل نقلیه برقی در بازارها ظاهر شوند. موردی که روی سدان چوگان نصب شده است. و قبلاً موفق به گرفتن شکایات مربوط به او شد. بگذارید آنها وقت داشته باشند که آن را کاملاً به ذهن بیاورند ، اما آیا بهترین دشمن خوب نیست ، یک ترکیب موفق را ترک نکنید؟ من می ترسم که پاسخ شرکت به شدت باقی نماند. من می خواهم دو نکته دیگر را به نقص های قبل از تولید نسبت دهم. عدم وجود فرصت راننده برای کنترل زمینه های درهای عقب و درگیری ارضی بازو بین صندلی های جلو و دسته ترمز دستی. ترمز دستی استراحت می کند ، و استفاده از آن را ناراحت کننده می کند ، حتی به ذکر مواردی از مدیریت شدید ، و این ، به هر حال ، یک ابزار ایمنی است. من می خواهم امیدوارم که انتقادات متفق القول عمل کند! در واقع ، در واقع ، چیز دیگری برای یافتن تقصیر وجود ندارد.
حتی از ترس صدا که شیب سقف آسانسور در ردیف پشتی ارتفاع محدود از نظر ارتفاع قرار خواهد گرفت. بله ، با تمایل ویژه به ایجاد سر خود با درخشش سقف ، اما حتی با قد من 192 سانتی متر فضای بیشتری نسبت به سایر اتومبیل ها با چند کلاس بالاتر وجود دارد! فرصتی برای نشستن برای خود Skoda به طور کلی یک ویژگی خانوادگی خوب است. بله ، فضای زیادی در جلو وجود ندارد ، اما ما در مورد جمع و جور صحبت می کنیم! اما در پشت آن کافی است ، و همچنین در این حجم در صندوق عقب 550 لیتری (با تراشه های معمولی Shkodovsky-Organai و قلاب) رکوردی وجود دارد. و در زیر آن ، یک چرخ یدکی کامل و کامل نیز مناسب بود!
و حتی در ماشین مجموعه ای از انواع نبوغ عادلانه وجود دارد که کاربردی سریع را تا حد عالی می سازد. درخت روی تلفن در کنار صندلی های صندلی ها با Citigo آشنا هستند و بسیار عالی است که این ایده توسعه یافته است! یک دارنده ویژه برای یک تلفن هوشمند در یکی از دارندگان فنجان ، یک ظرف زباله در جیب درب ، یک فرش دو طرفه (شمع تزئینی و لاستیک عملی) یک فرش در صندوق عقب و چرا هیچ کس تحت حمایت لانه ها قرار نگرفته است. کمربند صندلی در ردیف عقب در آروس چرخ؟ همه مبتکران ساده است! نگهدارنده چراغ قوه در محفظه دستکش ، جیب جیب بازتابنده زیر صندلی ، حتی یک اسکرابر پلاستیکی برای لیوان های زیر درب دریچه مخزن بنزین! چیزهای کوچک ، فقط چیزهای ساده و معقول ، مانند سکته مغزی ، ساختن مبتکرانه ساده. و الزامات زمان دنبال می شود: در اینجا شما کانکتور AUX برای iPod و ناوبری صفحه لمسی و مرکز چندرسانه ای (البته ساده) دارید.
و البته طراحی! سازندگان چهره جدید برند را تصویری از زمان می دانند. شاید آنها درست باشند! هیچ روندی از مد لحظه ای وجود ندارد و منسوخ سریع وجود ندارد. جلوی ماشین زنده ، استقبال و در عین حال مهار شده است. و خود Skodovites فراموش نمی کنند که شما را به یاد یک نماد شرکتی که به جزر و مد هود منتقل شده است و چراغهای جلو ، این نشان و مه آلود در تصویر برگ شبدر ساخته شده است. بیایید بگوییم که این آسانتر است: ماشین طراحی ، هماهنگ و زیبا است. راستش ، من فکر کردم که آیا این ماشین منتظر چنین اتومبیل است ، که از ترفندهای بازاریابی و همه سودمندی مشکوک خسته شده است ، اما روش بالایی از تصمیمات بازار؟ پس فقط یک ماشین؟
منبع: ماشین ها
