درایو تست سریع Skoda از سال 2011 سدان
Skoda Rapid. پاسخ چک
Rapid نوعی پاسخ به نیازهای تغییر یافته مشتریان است ، بنابراین یکی از اعضای هیئت مدیره Skoda ، یورگن شتاکمن ، که حوزه مسئولیت آن فروش و بازاریابی است ، تازگی ارائه داد.
Skoda Rapid. قیمت: تعریف نشده است. در فروش: از سال 2013
استانیسلاو شوستیتسکی ، روزنامه نگار ، 58 ساله ، 27 سال رانندگی می کند ، به شورولت لاتی سفر می کند.
برای این کار ارزش این را دارد که Skoda Rapid فقط به یک مدل جدید در طیف وسیعی از خلاقیت های متخصصان Mlad-Boleva تبدیل شود ، بلکه همچنین اولین متولد مفهوم جدید این برند است.
صادقانه بگویم ، اصطلاح ماشین خانوادگی امروز به نوعی ماده آمورف تبدیل شده است. ما یک واگن ایستگاه می گوییم و مطمئناً منظور ما یک ماشین خانوادگی است. در مورد همین موارد در مورد بیشتر کراس اوورها صدق می کند و نیازی به صحبت در مورد مینی ون نیست. این مفهوم به همان اندازه مبهم است که متأسفانه امروزه تعدادی از ارزشهای خانوادگی به خودی خود تبدیل شده اند. چه چیزی برای گفتن در مورد بشریت به طور کلی وجود دارد ، اگر من در انتخاب خودرو در بین بسیاری از بستگان خود ، پراکندگی و لرزش را ببینم. به هر حال ، خانواده های بزرگ و سنگین (نه ، نه افتخار). با این وجود ، خود ایدئولوژیست های پروژه Skoda را به طور انحصاری به عنوان یک ماشین خانوادگی قرار می دهند. بله ، آنچه در آنجا قرار می گیرند ، پیشنهاد می دهند ، که امتناع آن دشوار است. یک اتومبیل جادار ، ظریف و در عین حال مقرون به صرفه برای کل خانواده ، که تحت تأثیر راه حل های هوشمند ، فناوری های پیشرفته و راندمان بالا قرار می گیرد. ماشین مناسب در زمان مناسب است ، بنابراین سریع توسط رئیس هیئت مدیره طرفداران Skoda Winfrid ارزیابی می شود. بنابراین می خواهم در پاسخ فریاد بزنم: می خواهم! آیا می دانید جالب ترین چیست؟ من در طول تست روحیه مشابهی را تجربه کردم و در جاده های اتریش و اسلوونی عبور کردم.
به نظر من منطقی نیست که تحت آماده سازی بیرونی قرار بگیریم. این قسمت از فابیا است ، این از اکتاویا است ... نکته اصلی این است که طراحان سریع موفق به ایجاد یک تصویر کاملاً کامل شدند
ما همچنین در مورد دشواری و آزادی ترجمه اختلاف داشتیم. ما در مورد شعار Skoda به سادگی باهوش صحبت می کنیم. ظاهراً خود چک به معنای این عبارت به سادگی درخشان است ، اما ما بیشتر برای ما آشنا هستیم. به شخصه ، من نتیجه گرفتم که Skoda Rapid نوعی مشتق از این دو مفهوم است. حداقل از دیدگاه یک مرد خانواده. به عنوان مثال ، در اینجا نمای بیرونی. طراحان سریع می گویند که این ماشین اولین تولد سبک برند جدید است. و در اینجا ، خدا را شکر ، هیچ تحول انقلابی رخ نداد. یک ترتیب عجیب و غریب ساخته شده است ، که از آن اثر به نام جدید ، ضمن حفظ خط اصلی نمره اصلی. و در این حالت ، هیچ گونه اصلاحاتی در این واقعیت که Rapid به عنوان یک ماشین بودجه قرار دارد ، بسیار شایسته به نظر می رسد. در مورد کارایی ، بدنه لیفت عقب با هدف دستگاه در حد امکان مطابقت دارد ، و یک همزیستی از یک محفظه چمدان بزرگ ، یک سالن بزرگ و یک درک عمومی مثبت از مدل را فراهم می کند. اما نکته اصلی حتی این نیست. نکته این است که Rapid یک پلتفرم ندارد ، این خودرو با استفاده از ماژول های جداگانه ایجاد شده است که به طور قابل توجهی قابلیت های طراحان را گسترش می دهد. و از این رو تعداد رکورد در کلاس. به عنوان مثال ، پایه چرخ سریع 90 میلی متر بیشتر از تور Octavia است که به صندلی های عقب اجازه می دهد تا راحتی مسافران را تحت فشار قرار دهد. و این با طول کل خودرو 4480 میلی متر در مقابل 4511 برای تور است. و تنه؟ حجم آن 550 لیتر ، 40 بیشتر از رنو لوگان در این شاخص است. سازندگان Rapid با حضور 19 موقعیت از لیست کاملاً مطابق با سبک ساده هوشمندانه ، آمادگی مطلق خودرو را برای یک سفر طولانی و راحت تأیید کردند. اینها دستگاه هایی برای اتصال چیزها در صندوق عقب (که مجهز به یک فرش دو طرفه است) و یک دارنده برای یک تلفن هوشمند در نگهدارنده فنجان کنسول مرکزی و بسیاری از مکان ها که می توانید بطری های اندازه های مختلف را وصل کنید ، و اسلات های موجود در آن پلاستیک کمربندهای صندلی عقب و یک مورد پلاستیکی در حلقه بکسل عقب را می توان بیشتر ذکر کرد. آپوتئوز این همه لوکس ، یک یخچال یخ بود که در دریچه مخزن بنزین پنهان بود. دریچه ای که در زمستان های یخ زده ما ، که اغلب با یک ذوب متناوب است ، می تواند تا صبح به شدت ادامه یابد. با این حال ، به نسخه روسی Rapid ، توجه سازندگان آن خاص خواهد بود ، اما بعداً در مورد آن. اگر موضوع فضای داخلی را ادامه دهید ، ادعاهای اصلی در مورد پلاستیک سخت پنل جلو بیان شده است. و این به طور طبیعی چنین اتفاقی افتاد که از نظر کیفیت ، ما دیگر با استانداردهای یک ماشین منحصر به فرد با بودجه ، سریع ارزیابی نمی کنیم. در همان اتصال ، همچنین تعجب کرد که راننده می تواند پنجره شیشه ای را تنها با پنجره خود کنترل کند و یک پیش نویس برای تهویه کابین آسان نخواهد بود. اما همه اینها چنین است ، به احتمال زیاد به همه چیزهای خوبی که سازندگان Rapid پیشنهاد کرده اند ، به سرعت به آن عادت می کنید و از قبل ایده آل می خواهید
و تنه به سادگی اندازه آن را تکان می دهد ...
خانواده به معنای کسل کننده نیست. نه از نظر ظاهری ، همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، بلکه از نظر اشتیاق. به طوری که رانندگی پدر در جاده خارجی به دست نمی آورد و همه خانوارها در صحت انتخاب پدرم شک نداشتند. موتورهای زیادی در محدوده Rapid وجود دارد. در هر صورت ، اروپایی ها انتخاب گسترده ای دارند: فقط واحدهای بنزینی در حال حاضر چهار نفر از یک پایه 3 سیلندر 75 -اسب بخار با حجم 1.2 لیتر با یک KP مکانیکی 5 -speed تا یک TFSI 1.4 -luxury با ظرفیت 122 لیتر ص. ، که مجهز به DSG اتوماتیک 7 -speed است. و در داخل خط کش ، دو موتور توربوشارژ 1.2 با ظرفیت 86 (با KP 5 -Speed) و 105 لیتر وجود دارد. با. (با یک KP 6 -speed). بگو ، کافی نخواهد بود؟ خوب ، به معنای ، حجم و قدرت؟ اصلا. در هر صورت ، اگر پدر به این معنا یک مجموعه فرومایه داشته باشد ، در مورد موتورهای سریع ، مطمئناً او پیشرفت را دریافت نمی کند. و سپس آنها به بهبودی کمک خواهند کرد. من شخصاً یک ماشین با موتور 86 اسب بخار توربو را برای آزمایش انتخاب کردم و در طی سفر از وین به براتیسلاوا مطمئناً احساس آسیب نمی کردم. علاوه بر این ، نه در بزرگراه و نه باریک ، با افت در ارتفاعات مارپنتین. موتور پویا و از همه مهمتر ، آنقدر الاستیک است که من مطمئن نیستم که آیا با موتور دیزل به نسخه ترجیح می دهم. همچنین موتورهای دیزلی در موتور سریع وجود دارد. این TDI 1.6 با ظرفیت 90 و 105 لیتر است. ص ، اولین مورد آن می تواند به یک مکانیک 5 -speed ، یا یک DSG 7 -speed و دومین کتابچه راهنمای کاربر 5 -speed مجهز شود. و گزینه با موتور دیزل ، با وجود اولین عشق من به موتور 1.2 توربو ، همچنین در مقیاس پنج نقطه ای سزاوار پنج است.
پاهای زیادی وجود دارد ، اما بالای سر شما ... اما همچنین رشد مناسبی ...
در مورد شاسی (همه چیز در اینجا ساده است: مک فرسون در مقابل اهرم های مثلثی ، یک پرتوی پیچ خورده ، به علاوه تثبیت کننده پایداری خزندگان جلو و عقب) ، ماشین به طرز عالی کنترل می شود ، اما عملیات تعلیق خیلی سخت به نظر می رسید. نه ، این در جاده های اتریشی و اسلوونیایی خسته نشده است ، اما ما به طور غیر ارادی سعی در شبیه سازی شرایط جاده خود داریم. اجازه دهید مجازی. در پایان آزمون ، من نتوانستم کمک کنم اما در مورد تنظیمات تعلیق Irji Dietrich ، رئیس پروژه Skoda Rapid سوالی بپرسم. امروز فقط با یک مدل پیش تولید یک اتومبیل روبرو شده اید که البته نهایی می شود. به عنوان مثال ، ما می خواهیم فرمان هیدروالکتریک فرمان فرمان را با برقی جایگزین کنیم که دوباره به سازگاری سازگاری نیاز دارد. در مورد روسیه ، پیکربندی بسته ای را برای جاده های بد فراهم می کند ، که شامل ترخیص کالا از گمرک بالاتر است و تنظیمات مناسب است. و سپس مکاشفه دیتریش ، حتی برای من غیر منتظره ، دنبال کرد: در مسکو جاده ها خوب هستند ، اما به عنوان مثال ، در سن پترزبورگ واقعاً چیزهای دلخواه را ترک می کنند. به طور معمول ، کارشناسان خارجی در مورد جاده های خارج از کشور روسیه چنین می گویند. اگرچه به طور کلی ، من با ایرجی دیتریش موافقم. حیف است که فرماندار سن پترزبورگ جورج سرگئویویچ پولتاوچنکو همه اینها را نشنید. خوب ، خدا با آنها ، با قدرت کسانی که در قدرت هستند ، بهتر است یک نوار دیگر را یادداشت کنید ، در مورد چگونگی عملکرد دقیق پروژه Skoda Rapid صحبت کنید. در طول مکالمه ، ایرجی دیتریش از من پرسید که آیا من به یکی از گزینه های یک اسپویلر کوچک در درب پشت برخی از اتومبیل ها توجه کرده ام. من پاسخ دادم که علاوه بر این ، بسیار زیبا و حتی تماشایی است ، اول از همه ، کاربردی و قطع شده IRJI بود. این فقط یک دکوراسیون نیست ، بلکه یک عنصر آیرودینامیکی واقعی است که جهت جریان هوا را بهینه می کند و دستگاه را تثبیت می کند. مثل این.
Skoda Rapid Salon فقط موردی است که سادگی تزئین می شود. علاوه بر این ، نه به ضرر عملکرد
پیش نمایش جهانی Skoda Rapid به عنوان بخشی از نمایشگاه موتور پاریس برگزار می شود و فروش اروپایی محصولات جدید در ماه نوامبر امسال آغاز می شود. در روسیه ، این خودرو فقط در پایان سال 2013 ظاهر می شود ، در کالوگا و هزینه مونتاژ می شود ، اما این نکته از برنامه هنوز یک راز است. اما از بسیاری جهات این بستگی به او دارد که آیا تا زمان ظهور سریع در جاده های روسیه که یکی از من می خواهم کاهش یابد! و از همه مهمتر ، اگر به خوش بینانه تبدیل شود!
حکم ما
خلاصه ، فقط فریاد می کشد: براوو! به سازندگان Rapid. حتی به صورت خام ، ماشین خوب است. و آنچه سازگاری برای روسیه خواهد بود نیز خوب است. اما از چقدر این سازگاری امکان لذت بردن از آن را فراهم می کند ، مشابه آنچه که من در طول آزمون تجربه کردم ، موفقیت در بازار ما نیز بستگی دارد.
مزایا و معایب
+
ماشین واقعاً خوب است. علاوه بر این ، مهندسان همچنان به پیشرفت آن ادامه می دهند.
-
از خصوصیات منفی ، من فقط می توانم یک چیز را یادداشت کنم: عدم اطمینان. تاریخ شروع دقیق فروش ، قیمت و پیکربندی در حال حاضر زیر بندها است.
رانندگی
10 این یک پیشرفت با پالایش بعدی نیست ، بلکه یک ارزیابی برای یک تعادل عالی از خصوصیات است. اما مهندسان Skoda می گویند که این حتی بهتر خواهد بود ...
سالن
ساده ، راحت ، با ارگونومی خوب ...
راحتی
تعلیق خشن است. اما این یک نظر با چشم به روسیه است.
امنیت
مجموعه ای لازم از سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال وجود دارد.
قیمت
نامشخص
ما دوست نداریم
تراشه
یک اسکرابر برای یخ پنهان در دریچه مخزن بنزین.
خوب
سطح امنیت Rapid در ارتفاع است.
راحت
حجم محفظه چمدان با صندلی های عقب تاشو به 1490 لیتر افزایش می یابد
مشخصات فنی
ابعاد 4483x1706x1461mm
پایه 2602 میلی متر
مجهز به جرم 1161 کیلوگرم
توده کامل
1621 کیلوگرم
هیچ گونه ترخیص اطلاعاتی وجود ندارد
Trunk Volume 550/1490 L
مخزن سوخت 55 لیتر
موتور بنزینی ، TSI ،
4 سیلندر. ، 1197cm3 ، 86/4800L.S./min-1 ،
انتقال 5 -t ، درایو جلو
دینامیک 183 کیلومتر در ساعت ؛ 11.8cdo100km/h
مصرف سوخت 5.1 لیتر در 100 کیلومتر
رقبا کیا ریو ، هیوندای سولاریس ،
سدان فولکس واگن چوگان
