درایو تست Peugeot RCZ از سال 2009
هزینه لذت را پرداخت کنید
پژو طولانی مدت RCZ: هزینه هزینه و حکم نهایی با محاسبه هزینه ها در طول آزمون ماهانه Peugeot RCZ ، مقایسه آنها با قیمت خودرو و تخمین اینکه صاحب چنین اتومبیل در سال اول مالکیت چقدر باید هزینه شود ، موتور متوجه شد که محفظه فرانسوی برای پول آن لذت زیادی می بخشد.
ماشین ها گران تر می شوند. در هر دو حالت استراحت گذشت ، سپس نسل جدیدی ظاهر می شود. تورم همچنین ایستاده نیست و دولت بطور دوره ای زندگی فروشندگان و مصرف کنندگان را با شکاف های اضافی پیچیده می کند. اکنون ، هنگامی که یک ماشین کلاس گلف مجهز می تواند بیش از یک میلیون روبل هزینه کند ، مبلغ 1.35 میلیون ، که فروشندگان از آنها درخواست نسخه محدودی از Yarings Black Peugeot RCZ را می دهند ، یک زباله نسبتاً مناسب است. به خصوص هنگامی که ظاهر این دستگاه و عادت های سورتمه ای عالی آن را در نظر می گیرید.
خریدار در مقایسه با محفظه معمول RCZ روی دسته ، که برای 1 199،000 روبل فروخته می شود ، چه چیزی برای 150 هزار اضافی دریافت می کند؟ از نظر ظاهری ، نسخه Yarling سیاه را می توان با دیسک های اصلی Soltice 19 اینچی ، کالیپرهای سیاه و یک رنگ مخصوص رنگ سیاه و سفید Noir Perla Nera ، رقیق شده با آلومینیوم ماسه ای از قوس های عظیم سقف تشخیص داد. به علاوه ، چراغهای جلو Bixenon Rotary با واشر و یک سالن محکم به پوست. اما یک چیز مفید وجود دارد که اصلاح ما از آن محروم شده است: حوضچه ای وجود دارد که روی اتومبیل هایی با لاستیک 18 اینچی قرار دارد. در عوض ، یک کنترل از راه دور و یک کمپرسور که با آن ترسناک است که به یک سفر طولانی بروید.
اما اگر تمایل به صرفه جویی وجود داشته باشد ، می توان در نسخه اصلی RCZ به آن توجه کرد. زنون حتی به هیچ وجه مورد نیاز نیست ، بهتر است همیشه در روسیه با شما عذاب داشته باشید و ارزش کفش 19 اینچی به طور کلی بسیار مشکوک است: چرخ ها به وضوح هر مفصل را می زنند و واقعاً مانند یک رودخانه نیستند. و می توانید RCZ را برای همان پول در نسخه 200 اسب بخار برتر با مشت های چرخشی در سیستم تعلیق جلو خریداری کنید. و این صحیح ترین گزینه است.
با این وجود ، برای کسانی که هنوز هم معتقدند 1،350،000 روبل برای چنین اتومبیل گران است ، ما پنج ماشین دیگر را انتخاب کرده ایم که می توانید این مبلغ را خرج کنید:
از نظر کنترل ، کارت اصلی Trump RCZ ، محفظه فرانسوی از این لیست فقط به Hat Hatch Renault Megane Rs دوم است. اما از نظر دخالت در روند رانندگی ، این اتومبیل ها بسیار نزدیک هستند. این امر به این دلیل است که RCZ متعلق به آن نژاد نادر اتومبیل است که صاف نمی شوند ، اما برعکس ، احساسات را از رانندگی تشدید می کند. به نظر می رسد فقط 156 نیرو ، تعلیق ساده است ، اما بیش از حد کافی رانندگی وجود دارد. شما با سرعت 120 کیلومتر در ساعت می چرخید ، اما به نظر می رسد که زیر 160 رانندگی می کنید! در یک نوبت آشنا ، مسافر دیگر ناگهان به دسته درب می چسبد ، به نظر می رسد که این حد توانایی های کوپه است ، اما در واقعیت ، پژو فقط با سرعت پیاده روی است.
RCZ یک کاتالیزور برای احساسات راننده است. و این یک امتیاز عالی اوست.
Peugeot RCZ باعث می شود که راننده احساس کند واقعاً در روند مدیریت درگیر است. اهرم دنده به وضوح در شیارها قدم می زند ، پاسخگویی به گاز بهتر از هاچ بک پژونده پژو 308 است و اطلاعات موجود از فرمان آنقدر درست است که گاهی اوقات به طور کلی در حضور یک تقویت کننده شک دارید. احساسات و تعلیق سخت با دیسک های 19 اینچی و عایق صوتی بی ارزش تشدید می شوند. همه چیز شنیده می شود: موتور با وسایل متوسط \u200b\u200bتوربین ، و چسبنده گیربکس ، و کار تعلیق و سوت باد. و همه اینها نیز بخشی از محیط ورزشی RCZ است.
منفی برای اتومبیل هایی با محفظه بدن سنتی است: توانایی دو ماهه و متقاطع ، قربانی زیبایی. یک جبهه طولانی و کم (140 میلی متر) جلوی آن ، که حتی در تابستان ، ناراحتی خاصی را به همراه داشت ، امکان عملکرد زمستانی بدون مشکل را ایجاد می کند. و مهمترین مزیت صندلی های عقب رسمی این است که آنها توسعه می یابند و حجم تنه را به 760 لیتر چشمگیر افزایش می دهد. اما باز شدن پایین هنوز اجازه بارگیری محموله کلی را نمی دهد. سالن RCZ در ابتدا تعداد ظروف برای چیزهای کوچک را راضی کرد. اما بعداً معلوم شد که تنها محفظه مفید یکی از آنها در زیر بلوک میکروکلیم ، با کف لاستیکی است. جیب های موجود در درها بسیار باریک است و هیچ محفظه ای برای بطری ها ندارند و نگهدارنده فنجان آنقدر کوچک است که حتی یک شیشه سودا در آن نگه ندارد. جعبه بوکس نیز کوچک است ، اما دارای ورودی های AUX و USB است.
نمی توان از الگوریتم کاملاً مسخره برای کنترل برف پاک کن شکایت کرد. مشکل این است که سنسور باران نمی تواند به سادگی با یک مطبوعات خاموش شود. این کار با چرخاندن اهرم فرمان به پایین روشن می شود و با انتقال برف پاک کن ها به حالت عملکرد متناوب و بازگشت بعدی اهرم به صفر ، برف پاک کن ها را خاموش می کند. ناشناس. اما برس های نوسان تقریباً بدون اینکه مناطق کثیف را ترک کنند ، سطح بزرگ شیشه جلو را تمیز می کنند.
به هر حال ، RCZ از دید بسیار خوبی برخوردار است ، به خصوص هنگام رانندگی به صورت معکوس: می توانید به آینه های بزرگ نگاه کنید ، یا می توانید به عقب برگردید و تقریباً بینی خود را به لیوان برآمدگی عقب استراحت دهید. شما مانند یک کلاه شفاف می نشینید. فقط قفسه های جلوی عظیم ناخوشایند هستند که با نگاه به نوبت دخالت می کنند.
اما هیچ چیز مانع از دیدن کیف پول صاحب Peugeot RCZ نمی شود و می بینیم که او در 12 ماه اول مالکیت چقدر باید برای ماشین خود هزینه کند. به طور سنتی ، ما هزینه های یک راننده را بیش از 22 سال در نظر می گیریم ، با تجربه رانندگی بدون دردسر برای بیش از سه سال که در مسکو زندگی می کند. معمولاً مسافت پیموده شده را برای یک سال برابر با 20 هزار کیلومتر می گیریم ، اما برای محفظه ای که به سختی در زمستان با شدت زیاد اداره می شود ، تصمیم گرفتیم این رقم را به 15 هزار کیلومتر کاهش دهیم.
در ازای رانندگی فن که RCZ قادر به دادن هر روز است ، به کمی نیاز دارد: متوسط \u200b\u200bمصرف برای یک آزمایش طولانی فقط 9.8 لیتر در 100 کیلومتر بود. او همان ، به عنوان مثال ، Audi A1 1.4 TFSI را بسیار کمتر مصرف کرد. و اتمسفر 1.4 لیتری Opel Corsa به 10.5 لیتر در صد با پویایی غیرقابل مقایسه بدتر و قابلیت کنترل تازه نیاز داشت. به نظر می رسد که با قیمت متوسط \u200b\u200b30 روبل در هر لیتر بنزین 95 ، بیش از 1470 لیتر برای 44 100 روبل برای سال پژوژ RCZ می خورد.
متوسط \u200b\u200bهزینه Casco برای Peugeot RCZ در شرکت های بیمه با رتبه A+ و بالاتر حدود 115،000 روبل خواهد بود. برای سیاست CTP ، شما باید 6336 روبل بپردازید. مالیات حمل و نقل در RCZ 156 اسب بخار در مسکو 5928 روبل. هزینه To-1 دارای یک فروشنده رسمی در حدود 8000 روبل است.
هزینه های صاحب Peugeot RCZ در سال اول عملیات
بنزین مالیات حمل و نقل اوساگو کاسکو به 1
6336 روبل 115،000 روبل 5928 روبل 44 172 روبل 8000 روبل
در مجموع: 179 364 روبل
کیلومتر اجرا (فقط سوخت): 2.94 روبل
یک کیلومتر اجرا (با در نظر گرفتن تمام هزینه ها ، از جمله Casco): 11.96 روبل
کیلومتر اجرا (با در نظر گرفتن تمام هزینه ها ، به جز CASCO): 4.29 روبل
بنابراین ، هر روز از مالکیت RCZ حدود 470 روبل هزینه خواهد داشت. بخش اصلی هزینه ها ، طبق معمول ، پرداخت بیمه کاسکو است. اگر از لیست خارج شود ، هزینه ها بلافاصله به مبلغ 56346 روبل محدود می شوند و قیمت یک کیلومتر اجرا به 4 روبل 29 Kopecks کاهش می یابد.
برای مقایسه ، Opel Corsa از گاراژ ما در همان حالت عملیاتی 3 Rubles 60 Kopecks و در شورولت Orlando 3 Rubles 93 Kopecks (اما با در نظر گرفتن 1). بنابراین معلوم می شود که داشتن محفظه ورزشی به هیچ وجه گران نیست ، همانطور که در ابتدا به نظر می رسد. آیا Peugeot RCZ رقبای مستقیمی دارد؟ بیایید آن را بفهمیم.
مزدا MX-5
با وجود این واقعیت که Mazda MX-5 با چرخ عقب اتفاق می افتد ، ما تصمیم گرفتیم که آن را در رقبا به عنوان یک دشمن ایدئولوژیک قرار دهیم. نسل سوم اقوام افسانه ای ، که از سال 2005 تولید شد ، در سال 2008 تحت اولین استراحت قرار گرفت و در جریان فعلی دیگر. تمام اتومبیل هایی که فروشندگان روسی ارائه می دهند فقط با یک سقف تاشو سخت فروخته می شوند ، بنابراین می توانید حتی در زمستان MX-5 سوار شوید. ارزان تر MX-5 با موتور 126 اسب بخار 1.8 و مکانیک پنج سرعته از 1،126،000 روبل هزینه دارد. نسخه Sport با موتور دو لیتری (160 نیروی) روی دسته با شش چرخ دنده 1،301،000 روبل تخمین زده می شود. اصلاح راحتی با همان موتور ، اما در دستگاه 1،326،000 روبل هزینه خواهد داشت.
Toyota GT86 و Subaru BRZ
Toyota GT86 و Subaru BRZ ، که اخیراً در روسیه آغاز شده اند ، همچنین مجهز به چرخ عقب هستند. در حال حاضر ، در بازار روسیه ، این یکی از جالب ترین پیشنهادات در کلاس بودجه هنوز است ، اما در حال حاضر داغ کوپه است. این موتور فقط یک مخالفت دو لیتری 200 اسب بخار در دسترس است. اگر سوبارو پیکربندی ثابت و گران قیمت (1،436،000 روبل) را ارائه دهد ، تویوتا سه مورد از آنها را دارد: Eleganes (1،353،000 روبل) ، پرستیژ (1،412،000 روبل) و لوکس (1،483،000 روبل). دو مورد اول فقط روی دسته هستند ، لوکس فقط با اسلحه. همچنین نسخه هایی با یک کیت بدنه آیرودینامیکی تهاجمی تر وجود دارد و یک ضد بروز عظیم خلفی پرستیژ Aero برای 1،476،000 و لوکس Aero برای 1،547،000 روبل است.
هیوندو پیدایش کوپه
نگاه کره ای به محفظه کوچک و نه گران قیمت هیوندای پیدایش کوپه ، که مدتها پیش استراحت مجدد را بهبود بخشیده است. به همراه وی ، پیدایش با گیربکس مکانیکی در بازار روسیه اصلاحاتی را از دست داد (قبل از نسخه روی دسته). اکنون Genesis Coupe فقط با یک اتوماتیک هشت سرعته جدید و تنها در پیکربندی انطباق و غنی و غنی ، تنها موتور یک توربوشارژ 250 اسب بخار چهار خریداری می شود. قیمت 1،599،000 روبل. نسخه هایی با موتور V6 3.8 (303 اسب بخار) از سدان Genesis ، مانند گذشته ، در روسیه در دسترس نیست. اما به عنوان مثال ، در آلمان ، اصلاحات ورزشی 3.8 GT با 30 میلی متر با تعلیق و دیسک های 19 اینچی OZ Ultraleghera (41990 یورو) نیز فروخته می شود.
Audi TT
یک رقیب برتر برای Peugeot RCZ Audi Tt. با این ماشین است که RCZ اغلب مقایسه می شود ، حتی با وجود این که قیمت کوپه آلمان به طور قابل توجهی بیشتر است. ارزان ترین نسخه TT اصلاح درایو جلو با موتور 160 اسب بخار 1.8 TFSI در مکانیک (از 1،563،800 روبل برای پیکربندی ضعیف) است. این نسخه با موتور 211 اسب بخار 2.0 TFSI حداقل 1،797،600 روبل هزینه دارد و ربات S Tronic 71 هزار نفر دیگر به قیمت آن اضافه می کند. نسخه Audi TT با Quattro All -Wheel Drive ، یک ربات و یک موتور 2.0 TFSI 1 952،600 روبل هزینه خواهد داشت. علاوه بر این ، TT همچنین می تواند در نسخه های ورزشی S و Rs و همچنین در پشت Roadster خریداری شود.
پایان چیست؟ ما معتقدیم که RCZ باید نگاهی دقیق تر به کسانی که به دنبال یک هاچ بک شارژ هستند ، بیندازد. از نظر ایدئولوژیک ، این کلاس است که نزدیک به یک محفظه شبه -sports مانند RCZ یا Volkswagen Scirocco است که بر اساس مدلهای غیرنظامی ساخته شده است. علاوه بر این ، حتی RCZ اساسی کاملاً داغ است ، اگرچه بهتر است یک نسخه 200 اسب بخار را حتی حاد و پویاتر انتخاب کنید. و قیمت 1،299،000 روبل برای چنین اصلاحاتی کاملاً توجیه شده به نظر می رسد.
البته انتخاب چت داغ برای آن نوع پول نیز بد نیست ، اما پژو دید قوی دیگری از ظاهر آنها دارد. و یک بدن دو منظوره واقعی.
بهره برداری
مسافت پیموده شده کل خودرو ، 11463 کیلومتر
مسافت پیموده شده از ابتدای خمیر ، 3535 کیلومتر
مصرف سوخت ، لیتر در هر 100 کیلومتر 9.8
خصوصیات فنی Peugeot RCZ
نوع بنزین موتور توربو R4
دوره کار 1598 سانتی متر
حداکثر Power ، L.S./RPM 156/6000
حداکثر لحظه ، NM/RPM 240/1400-4500
نوع جلو درایو
انتقال 6-ST. انتقال دستی
تعلیق جبهه مستقل مک فرسون
پرتوی پیچش تعلیق عقب
ترمزهای دیسک در جلو و دیسک های پشت
ابعاد (DHSHHV) ، میلی متر 3287x1845x1359
پایه چرخ ، میلی متر 2612
جرم مجهز ، کیلوگرم 1200
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 217
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت ، از 8.0
مصرف سوخت (شانه) ، L/100 کیلومتر 6.7
انتشار گازهای گلخانه ای CO2 ، G/KM ، EC. کلاس 176 ، یورو 5
حجم محفظه چمدان ، L 384-760
حجم مخزن سوخت ، L 55
اندازه تایر 235/40 R19
قیمت ، Rubles 1،350،000
