ویژگی های فنی Peugeot RCZ از سال 2009
ویژگی های فنی Peugeot RCZ 2009 ، 2010 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع چرخشی ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
| 1.6 PLS (156 اسب بخار) |
1598 |
115(156)/5800 |
L4 (در مکان خط) |
240/1400 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
| 1.6 TL در |
1598 |
(156)/6000 |
به ترتیب - 4 |
(240)/1400 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
| 1.6 TLS MT |
1598 |
(200)/5500 |
به ترتیب - 4 |
(275)/1700 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
| 1.6 PLS (156 اسب بخار) |
خودروی محورجلو |
6-MKPP |
|
| 1.6 TL در |
خودروی محورجلو |
6-ACPP |
|
| 1.6 TLS MT |
خودروی محورجلو |
6-MKPP |
|
نوع تعلیق و شعاع چرخش
| اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
| 1.6 TL در |
مستقل - چند لینک |
مستقل - چند لینک |
- |
| 1.6 TLS MT |
مستقل - چند لینک |
مستقل - چند لینک |
- |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
| 1.6 PLS (156 اسب بخار) |
دیسک های تهویه |
گرده |
|
| 1.6 TL در |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
الکترویدرولیک |
| 1.6 TLS MT |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
الکترویدرولیک |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات |
اندازه |
| 1.6 PLS (156 اسب بخار) |
245/40 R19 |
| 1.6 TL در |
چرخ های جلو: 235/45 R18 ، چرخ های عقب: 235/45 R18 |
| 1.6 TLS MT |
چرخ های جلو: 235/45 R18 ، چرخ های عقب: 235/45 R18 |
ابعاد
| اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
| 1.6 PLS (156 اسب بخار) |
4285 |
1844 |
1359 |
1580/1593 |
2611 |
- |
320/637 |
| 1.6 TL در |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
| 1.6 TLS MT |
4287 |
1845 |
1359 |
1580/1593 |
2612 |
140 |
321/- |
وزن ماشین
| اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
| 1.6 PLS (156 اسب بخار) |
1350 |
- |
- |
| 1.6 TL در |
1297 |
- |
- |
| 1.6 TLS MT |
1297 |
- |
- |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
| 1.6 TL در |
4 |
2 |
| 1.6 TLS MT |
4 |
2 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
| 1.6 TL در |
55 |
AI-95 |
| 1.6 TLS MT |
55 |
AI-95 |
پویایی شناسی
| اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
| 1.6 PLS (156 اسب بخار) |
214 |
8.3 |
- |
| 1.6 TL در |
213 |
8.4 |
- |
| 1.6 TLS MT |
237 |
7.5 |
- |
مصرف سوخت
| اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
| 1.6 TL در |
10.3 |
5.5 |
7.3 |
- |
بنزین |
| 1.6 TLS MT |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
- |
بنزین |
قیمت توسط Peugeot RCZ از سال 2009 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. |
کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین،
روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS
گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش |
قیمت متوسط \u200b\u200bS
انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
| 2010 |
20 |
1 107 015 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
| 1.6 لیتر |
20 |
1 109 885 |
1 151 728 |
7 |
1 089 548 |
10 |
| 2011 |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
| 1.6 لیتر |
8 |
1 166 984 |
1 178 823 |
7 |
1 111 710 |
6 |
| 2012 |
8 |
1 520 047 |
1 498 045 |
8 |
1 729 229 |
6 |
| 1.6 لیتر |
8 |
1 490 482 |
1 498 045 |
8 |
1 346 877 |
6 |
| 2013 |
9 |
1 614 332 |
1 648 663 |
7 |
1 579 988 |
7 |
| 1.6 لیتر |
9 |
1 613 601 |
1 638 794 |
7 |
1 588 394 |
7 |
آزمایش ویدیویی از سال 2009 پژو RCZ را هدایت می کند
پیکربندی Peugeot RCZ از سال 2009
درایوهای آزمون
با چهره انسانی
تست طولانی مدت Peugeot RCZ: آنها می دانند که چگونه! طرفداران طراحی خودرو در دهه پنجاه و شصت اغلب در مورد خودروسازان مدرن ناراحت هستند. آنها دوست دارند تکرار کنند که اتومبیل های گذشته زنده بودند ، با چهره های انسانی ، و اکنون همه چیز یکسان و مرده است. به احتمال زیاد ، آنها درست هستند. اما استثنائات وجود دارد. یکی از آنها کوپه Peugeot RCZ است که به ما افتاد ...
هزینه لذت را پرداخت کنید
طولانی مدت Peugeot RCZ: هزینه مالکیت و حکم نهایی هزینه ها را در طول ماه آزمایش Peugeot RCZ خوانده است ، و آنها را با قیمت خودرو مقایسه می کند و تخمین می زند که صاحب چنین ماشین چقدر باید هزینه شود در سال اول مالکیت ، موتور متوجه شد که محفظه فرانسوی برای پول خود بیش از حد لذت می برد. اتومبیل ها گران تر می شوند. آن استراحت می گذرد ، ...
درایو تست Peugeot RCZ:
در سال 2007 وقت برای اولین بار در فرانکفورت ، مفهوم پژو RC Z باعث ایجاد عقاید متناقض شد. بدخواهان بلافاصله پژو را به دلیل شباهت شباهت مفهوم فرانسوی و آئودی TT متهم کردند ، دیگران ، برعکس ، آینده ای درخشان برای این خودرو داشتند. توجه به بدبینان ...
