درایو تست پژو 406 1999 - سدان 2004

شیر توانا

همانطور که برخی از متخصصان آنها را صدا می کنند ، یک کوپه شبه ورزشی وجود دارد ، اما اتومبیل های مرکزی -موتوری فوق العاده وحشیانه وجود دارد که به دسته محفظه نیز مربوط می شود. با این حال ، اتومبیل های معمولی ، جادار و راحت مربوط به یک محفظه ورزشی و توریستی هستند. این در مورد چنین ورزشی و محفظه توریستی است - پژو 406 کوپه ، که طراحی آن توسط خود پینفارین ساخته شده است ، امروز خواهیم گفت.
 
در واقع ، محفظه 406 مدتهاست که دیگر به دسته محصولات جدید داغ مربوط نمی شود-این خودرو برای مدت طولانی تولید شده است ، اما هنوز هیچگونه استراحت یا مدرن سازی برای آن لازم نیست. و دلیل آزمایش ما این خودرو ، یک حرکت بازاریابی بسیار جالب از فروشنده محلی پژو محلی بود - اتومبیل های جدید با قیمت آنهایی که مورد استفاده قرار گرفتند به ما عرضه می شدند.
 
نه ، شما فکر نمی کنید ، هیچ کس دیوانه نشده است ، و Siftrans قصد ندارد با ضرر کار کند تا فقط هر دومین ساکن جمهوری را با پژو جدید فراهم کند. همین حالا ، به همراه جدید و جدیدترین اتومبیل ها ، تقریباً اتومبیل های جدید و بدون دویدن به ما عرضه می شوند. به طور خاص ، اکنون می توانید یک ماشین جدید از فروشنده Minsk ، بدون اجرای و با تمام تعهدات گارانتی یک ماشین خریداری کنید ، فقط در سال 2002 منتشر شد ، بلکه به عنوان مثال در 1999 یا 2000. چنین اتومبیل هایی ، به ویژه اصلاحات نادر ، گاهی اوقات در انبارهای سازنده یا واردکنندگان بزرگ باقی می مانند و پس از مدت مشخصی با تخفیف خوب فروخته می شوند. چنین اتومبیل هایی بود که در سال 1999 تولید شد و تمام این مدت در انبار ایستاد و برای آزمایش به ما ارائه شد.
 
ما برای تست هایی که جالب ترین نمونه های آنها و در چه پیکربندی است ، مشتریان ما ترجیح می دهند خودروها را برای خودشان خریداری کنند.
 
گرین ، یک اتومبیل مجهز به موتور 2.0 لیتری و ماشین اتوماتیک گزینه بودجه SO -Called است ، هنگامی که وسیله نقلیه به خاطر ویژگی های در حال اجرا یا پویایی آن خریداری نمی شود. نکته اصلی در این مورد ، اول از همه ، تازگی و طراحی چنین خودرویی است که متفاوت از بیشتر اتومبیل های دیگر است و در امتداد جاده های ما اسکیت می کنید. و به عنوان Antipode - نسخه 3.0 - اتومبیل بسته به حداکثر ، پویا و بالا. درست است ، بسیار گران است ، اگرچه در مورد این اتومبیل ها قیمت چندان ترسناک نیست. خرید یک ماشین جدید با تخفیف تقریبا ده هزار دلار تقریبا غیرممکن است ، مگر اینکه ، البته ، ما در مورد گزینه ای مانند دو کوپه پژو 406 ما صحبت می کنیم. خیلی زیاد است ، تقریباً ده هزار دلار ، در صورت خرید نسخه 3.0 خودکار می توانید پس انداز کنید. انتشار 1999 ، کاملاً جدید نیست.
 
عملاً هیچ تفاوتی وجود ندارد: این خودرو هنوز تحت ضمانت است ، کاملاً بدون مسافت پیموده شده ، و تجهیزات مربوط به چنین اتومبیل ها اغلب شیک ترین ، از جمله همه گزینه ها است.
 
در این حالت ، سودآورترین گزینه Peugeot 406 Coupe 3.0 Aut است. زیرا این حداکثر تخفیف ارائه شده است. و نسخه 3.0 لیتری دیگر سودآورتر است زیرا با موتور شش سیلندر است که 406th به یک محفظه واقعاً ورزشی تبدیل می شود-پویایی ، اگر تکان دهنده نباشد ، حداقل احترام می گذارد. درست است ، اگر یک ایست بازرسی مکانیکی روی یک ماشین آزمایش شده ایستاده باشد ، پس کوپه به طور کلی به یک اژدر تبدیل می شد: شتاب از مکانی به صدها نفر فقط 7.9 ثانیه از آن طول می کشد! اما این دستگاه همچنین مزایای خود را دارد: برای دستیابی به حداکثر شتاب ، راننده نیازی به کار با پدال و تعویض به موقع ندارد ، فقط برای فشار دادن پدال گاز به کف کافی است. و سپس این کار شما نیست ، چه نوع انتقال دستگاه روشن خواهد شد یا به چه علامت تیرانداز Tachometer افزایش می یابد: شتاب در هر صورت حداکثر خواهد بود. ماشین بزرگ است و به ویژه در داخل آن احساس می شود. سالن بسیار جادار است و تنها چیزی که مانع از تماس این ماشین این ماشین می شود ، کمبود مکان برای مسافران در صندلی های عقب است. اما این یک پرداخت برای سبک است. قفسه های عقب به شدت تمایل و خطوط سریع بدن به سادگی اجازه نمی دهد که ماشین به اندازه یک سدان معمولی یا هاچ بک با چنین ابعادی جادار شود. اگرچه مسافران با ارتفاع متوسط \u200b\u200bنیز مجبور به شکایت نیستند: فقط کسی که ارتفاع آن برای 190 سانتی متر خاموش می شود در سقف استراحت می کند. با این حال ، کوپه ، به خصوص بسیار زیبا ، گران و سریع ، برای حمل و نقل مسافر خریداری نمی شود ، به این معنی است. که نکته اصلی آن ، فضای داخلی و ارگونومی محل کار راننده است. با ارگان های حاکم همه اوکای ، اما با بررسی می تواند مشکلات ایجاد شود. این ماشین بسیار بزرگ است ، و نه جلوی کاپوت ، و نه لبه عقب پوشش تنه از محل راننده عملاً قابل مشاهده نیست ، به این معنی که ممکن است در پارکینگ نزدیک مشکلات ایجاد شود.
 
در عنصر او ، یعنی در بزرگراه حومه شهر یا به سادگی در یک جاده کم و بیش آزاد در شهر ، 406th مانند یک ماهی در آب احساس می کند: دستگاه اینجا دقیقاً همان راه است و یک موتور 3.0 لیتری تقریباً ایده آل به نظر می رسد گزینه ای برای حرکت سریع از یک قسمت از شهر به بخش دیگر. به علاوه ، طراحی اصلی ، سطح بالایی از راحتی و آگاهی از این واقعیت که ماشین شما مانند دیگران نیست. بنابراین در این حالت ، خرید یک ماشین جدید با بدنه محفظه نه تنها یک شاخص از چاه است ، بلکه یک نشانگر خاص است که شما فقط مانند یک وسیله نقلیه پیشانی نیستید ...
 
(+) طراحی دلپذیر ، قیمت پایین ، پویایی خوب نسخه 3.0.
 
(-) پویایی شتاب کافی در نسخه 2.0 خودکار.
 
متن: Pavel Kozlovsky
 

منبع: Autogazet / N 17 (363) مورخ 10.05.02