درایو درایو Kia Picanto از سال 2011 hatchback

ascorbinka

به عنوان یک کودک، من اسید اسکوربیک را تحسین کردم. و تا زمانی که تمام بسته را خوردم متوقف نشد. به طور طبیعی، همه چیز به پایان رسید در دیاتز. Kia Picanto همان خوشمزه و عسل است، اما Diathesis را تهدید نمی کند.

ما یک کلاس از دستگاه کلاس A هستیم. آنها تقریبا بنزین مصرف نمی کنند، حتی در مسکو نیز پارک می شوند و مانور بر روی آنها در ترافیک به یک بازی سرگرم کننده تبدیل می شوند. بله، و مثبت از آنها توسط نیاگارا سقوط می کند. متأسفانه، در کشور ما بر روی یک مرد پشت چرخ از چنین کودک با تعصب نگاه می کند. اما در واقع، رانندگی چنین اشکال در خیابان های مسکو یک آزمون واقعی برای مردانگی است. هر کس آن را وظیفه خود را به شما اجازه نمی دهد، برش و فشار به سمت حاشیه. به طور طبیعی، اغلب لازم است به آرامی کم کردن و مانور کند. و ترمز و مانورها بهترین نیستند، که در آن شما می توانید در تایرهای باریک و بالا تصمیم بگیرید. علاوه بر این، کسری قدرت ناامید کننده منجر به این واقعیت می شود که هر کدام از خارج از شهر، با پرتاب آنا کارنینا تحت لوکوموتیو بخار قابل مقایسه است. ترسناک، در حال حاضر ترسناک!

اما این در مورد Picanto نیست. وقتی متوجه شدم که این سخنرانی در یاهروم برگزار خواهد شد، آن را بزرگترین مزخرفات آن را در نظر گرفت. پس از همه، مزایای Picanto باید در ترافیک آشکار شود، و هیچ چیز جز ترس نباید منتظر چیزی باشد. اما به اندازه کافی از پنج دقیقه برای درک اینکه من چیزی را در برش سوسیس درک نمی کنم. Picanto یک بار و برای همیشه نگرش من را به ماشین ماشین کلاس A تغییر داد. این دستگاه فوق العاده پایدار و هوشمند است. سرعت 150 کیلومتر در ساعت برای این مشکل نیست.
به طور طبیعی، زمان صرف زمان. با این وجود، این یک حالت سواری بسیار واقعی در Picanto است، زیرا ماشین با اطمینان در جاده ها ایستاده است، او را از مسیر نه از طرف باد و یا موج موج نمی کشد. من به خصوص می خواهم عایق سر و صدا بزرگی را ذکر کنم. حتی در یک و نیم کیلومتر در ساعت من مجبور نیستم صدای من را بالا ببرم. هیچ نماینده بخش نیست که بتواند چنین سکوت را به دست آورد! Picanto به خوبی پیکربندی شده است. این خودرو به عنوان یک ماشین بالغ کنترل می شود و نه به عنوان ترکیبی از مورچه های چمن و یخچال و فریزر از برخی از رقبای Sree.

با توجه به دستگاه ها، بیش از حد سخت است که تعلیق را قطع کنید. واضح است که این کار به منظور جلوگیری از برداشتن انجام می شود، اما ما از این آسان تر نیستیم. سفر حتی بر روی چاله های متوسط \u200b\u200bمتوسط \u200b\u200bتبدیل به شوک ها و رامبل می شود. Picanto در یک نوبت شدیدتر یا کمتر، بلافاصله چرخ بیرونی عقب را فشار دهید. با این حال، زیستگاه چنین اتومبیل ها یک شهر است و در مسکو به تازگی تغییرات آسفالت در تمام مهم ترین بزرگراه ها تغییر می کند. در همان زمان، در سال اول، میزبان Picanto ممکن است در مورد سفتی کودک خود را یاد بگیرند.

در بقیه دیگر پیتاتو، یک نماینده معمولی از قبیله او. منبع مثبت کمی، Ascorbinka، قادر به رنگ آمیزی رنگ های روشن، روز خسته کننده، شارژ انرژی آسیایی با ظاهر زیبا و شیک، با کیفیت بسیار بالا و داخلی غنی است. فرمان گرم، ورودی USB، چرم ترمینال و اهرم PPC دقیقا Picanto است، و نه برخی از ceed؟ به طور خلاصه، کیا کوچک یک استاندارد جدید را در کلاس خود تنظیم می کند. البته، برای همه چیز شما نیاز به پرداخت. Picanto گران ترین ماشین در کلاس درس است. شاید کسی برترین کیا را در یک پیکربندی بهبود یافته ترجیح دهد، اما دوستداران فوق العاده مینی از این، به نظر می رسد که کمتر نخواهد شد. در حقیقت، هر چیز دیگری، به جز یک تنه نزدیک و تعلیق سخت، تنها مثبت است. بنابراین، آن را حتی Ascorbinka نیست، اما مولتی ویتامین واقعی ترین!



 

منبع: ماشین ها