تست درایو هوندا بینش از سال 2009 Hatchback

هوندا بینش به اندازه کافی برای از بین بردن هوا!

هوندا بینش قیمت: تعریف نشده است. در فروش: احتمالا از سال 2010
گرمایش جهانی این سیاره را با پتو با درجه حرارت بالا، و از طریق سوراخ در لایه اوزون به ما می کشد. بر روی میله های زیست محیطی آماده است تا یک هاتبک هاتبک هاتبک جدید Honda Insight را پرتاب کند
خلبان ازمایش
دیمیتری Tyatyuchenko، 33 ساله، روزنامه نگار خودرو، تجربه رانندگی 14 ساله، ماشین شخصی - جیپ Wrangler
آیا هنوز خیلی خرج می کنید و بوی بدی دارید؟ سپس ما به شما می رویم! چنین شعار به طور کامل به مفهوم ویدئو تبلیغاتی Honda Honda Insights از سلاح های جدید ژاپن ژاپن آموزش می دهد. همراه با مدل های جایگزین ذاتی، اکولوژی و کارایی نوآوری، چیزی کمبود قیمت روح گرم و خوب را به دست می آورد. بنابراین، در ایالات متحده، مصرف کننده اصلی اتولین، هزینه هاتاکبک وعده داده شده است که در حدود 20،000 دلار، که تقریبا 10 درصد پایین تر از رقیب اصلی Toyota Prius در بخش است. و در واقع، تنها یک: منحصر به فرد هر دو اتومبیل این است که در طبیعت آنها تنها در یک فرم ترکیبی یافت می شود. به طور طبیعی، هیچ کس نمی خواهد درگیر شدن در نوع دوستانه باشد.
هزینه Ecomboil موفق به کاهش به دلیل استفاده از پلت فرم موجود از هوندا جاز و کاهش طراحی واحد قدرت هیبریدی شد. با تشکر از قیمت فروش جهانی، هوندا بینش در سطح 200،000 اتومبیل برنامه ریزی شده است! با توجه به همه انواع برنامه ها و مزایای دولت در اکثر کشورها، با هدف تحریک تقاضا برای حمل و نقل سازگار با محیط زیست، این رقم به راحتی به نظر می رسد بسیار عالی است. پس از همه، هزینه های عملیاتی سالانه برای یک ماشین معمولی به یک پنی جدی ریخته می شود. و ارزش آن فقط برای ارائه مبلغ ذخیره شده در بیشتر خرید، همراه با مالیات و پر کردن مجدد بینش بعدی، به عنوان آنها بلافاصله با برخی از گرمای ویژه برای فکر کردن در مورد محیط زیست آغاز می شود.
همان اندیشه ها برطرف می شود و هنگام نگاه کردن به ماشین. در خارج از کشور، ماشین شبیه به دو مدل تمیز از هیدروژن هوندا FCX و همه ی تویوتا Prius است. اگر از اول از آنها، بینش مربوط به جزئیات بیرونی است، سپس ژانر هیبرید 5 درب بسیار شبیه به مفهوم است. چنین طراحی نه تنها توسط الزامات آیرودینامیک الهام گرفته شده است، بلکه انگیزه های عملی بیشتری را نیز انجام می دهد: قطع برق جهانی ECO به رمان خواهد رسید.
و مخاطبان اروپایی به راحتی تسخیر می شوند: در دنیای قدیم، ضعف ضعیف را به هتشبک ها برای اندازه های جمع و جور، یکپارچه بزرگ و یک تنه بزرگ تغذیه می کند. این پارامترهای بینش هوندا، به طور عمده، مربوط می شود. از طول 4375 میلی متر 2550 میلیمتر برجسته شده بر روی پایگاه داده چرخ دار. با توجه به طیف گسترده ای از تنظیمات صندلی، فضای کافی برای پیش رو وجود دارد. پشت فضا، این یک مبل پوسته پوسته شده امیدوار است برای یک سفر طولانی راحت باشد. لازم نیست که در مورد چیزها نگران باشید. اکثر افزایش یافته ها به طور کامل در تنه 408 لیتری قرار دارند.
همانطور که آمار نشان می دهد، در روسیه این نوع بدن نیز محبوب می شود. اما در اینجا مزایای Ecokars در حالی که ما تار شده است. تخفیف در مورد قانون گذاران بومی ترکیبی، و محیط زیست را به افتخار، به طور عمده در طرفداران امن فن آوری وضعیت لکسوس نیست. بنابراین، سوال خلوص اگزوز هنوز بسیار کمتر از مصرف سوخت است. اما در آخرین بینش هوندا، یک پاسخ مناسب و معقول تحت نظارت است: در هر 100 کیلومتر او تنها 4.4 لیتر بنزین را صرف می کند. و ژاپنی ها در دو سال آینده پر از خوش بینی هستند، یک ضربه ای زیبا می تواند در خیابان های ما دیده شود.
منبع اصلی انرژی خودرو، بنزین 88 ساله I-VTEC بازیافت شده از هیبرید مدنی با حجم 1.3 لیتر با 121 نانومتر گشتاور است. این به طور مستقل با یک حرکت یکنواخت در سرعت کم و در طول غیر بازنده قطع می شود (مدت زمان بستگی به شارژ باتری) متوقف می شود. قدرت به یک موتور الکتریکی کمکی آرام آرام منتقل می شود با ظرفیت 14 نیرو با حداکثر لحظه 78 نانومتر. هنگامی که کاهش و ترمز، دومی عملکرد ژنراتور را انجام می دهد، باتری را شارژ می کند و با شتاب شدید واحدهای با هم کار می کنند. و لحظات اتصال و خاموش کردن اطلاعیه موتور الکتریکی تنها در حال تغییر آیکون ها در داشبورد. حتی خواص پویا به طور خاص ندیده نمی شود: بینش همیشه به اندازه کافی تسریع شده است. اما دقیقا و بدون سر و صدا، به لطف متغیر.
به طور طبیعی، غیر ممکن است به کسب یک جایزه بنزین در سوار فشرده. این کار در اصل نیاز به صبر فوق العاده ای.
اول، کلید سبز بالا از اقتصاد در سمت چپ فرمان را در حالت افزایش اقتصاد فعال می شود. به عنوان یک نتیجه، لحظه ای و قدرت می افتد در 4٪، واکنش به فشار دادن شتاب دهنده پژمرده، انتقال گام کمتر بدست می آورد یک صافی بیشتر، تهویه هوا در دور آرام است که به سادگی خاموش است. و روند chaffining خود در حال گردش است راننده به راننده به بازی مشغول است، که هدف از آن برای آموزش به شما بیشتر به آرامی رسیدگی به پدال. موفق تر قابلیت رانندگی مقرون به صرفه در حال اجرا، برگ بیشتر در صفحه نمایش الکترونیکی جوانه زده. اگر یک درخت و گل بر روی صفحه نمایش در پایان این سفر به نظر می رسد، به این معنی که شما گذشته سطح اول است. دو سفر زیر را در سرعت همان سازگار با محیط زیست را در اطراف تاج گل و جام را روشن کنید.
با وجود رشد موج عقلانیت مردم، موفقیت مدل در روسیه بعید است که روشن و بدون دو شرط است: قانونگذاران داخلی در هر راه به ترویج سازگار با محیط زیست ماشین آغاز خواهد شد، و هوندا به آزادسازی است. به عنوان مثال، ارائه بینش برای قیمت عادی مدنی. و شاید پس از آن عبارت من ترکیبی به صدا به طور معمول آغاز شد که من آغاز شده لابرادور.

پاداش ترکیبی
فرانسه: 2000 تخفیف از قیمت خرده فروشی.
پرتغال: 50٪ تخفیف در مالیات بر فروش.
هلند: تا 6400 تخفیف با مالیات خرید.
لوکزامبورگ: اگر سطح CO2 می کند 120 معافیت گرم / کیلومتر، مالیات 750 تجاوز نمی کند.
نروژ: هنگام محاسبه مالیات بر فروش، قدرت از موتور الکتریکی شارژ نمی شود.
سوئد: تخفیف 10000SEK برای افراد است.
اتریش: مالیاتی ترجیحی برای فروش (500).
سوئیس: یک بار تخفیف CHF 5000.
ایتالیا: تخفیف تا 2800.
اسپانیا: در زمینه های اندلس و کاستیا و لئون، به سال 2000 و 1890 بازپرداخت است.
بلژیک: اگر سطح CO2 نمی کند تجاوز 105 گرم / کیلومتر، 15 درصد از مالیات (حداکثر 4350).
یونان: خودروهای هیبریدی مشمول مالیات برای فروش نیست.
مجارستان: ثابت مالیات پایین بر روی ثبت نام ترکیبی.
اسلوونی: ماشین با سطح تولید گازهای گلخانه ای \u003c110 MFG / کیلومتر مشمول مالیات برای فروش نیست.
فنلاند: این مالیات ثبت نام خودرو توسط تعدادی از انتشار گاز CO2 (٪) \u003d 4 + CO2 / 10 تعیین می شود.
 
عشق عشق نیست
برای ساخته شده است در 40 گیگابایتی سیستم ناوبری چند رسانه ای خواهد اضافی پرداخت داشته باشد. هزینه
لیست از گزینه های سرگرمی و برای سرنشینان عقب. غنی
پشت صندلی برابر در قطعات (60:40)، افزایش تنه به 1017 لیتر است. EMKO

رانندگی
رانندگی ماشین به راحتی و خوب. اگر آگاه باشید که مصرف متوسط \u200b\u200bبا یک سواری پویا، رول ها و چرخ فرمان آموزی به خصوص به دست می آید.
سالن
راه حل های ارگونومی پیچیده بر روی مواد تکمیل روزمره قرار می گیرند.
راحت
تعلیق نرم و کرسی های پروفیل خدمات خوب در سفرهای طولانی خدمت خواهد کرد.
امنیت
فعال، منفعل و حتی محیط زیست در بالاترین سطح!
قیمت
نامشخص
مزایا و معایب
+ کارایی، دوستی محیط زیست، جذابیت، قابلیت دسترسی احتمالی، ظرفیت، راحتی.
- پویایی، تعلیق مواد پایان، رول به نوبه خود.

مشخصات فنی
نام تجاری و مدل - هوندا بینش
ابعاد - 4375x1695x1425 میلی متر
موتور بنزینی، 1339 سانتی متر، 88 لیتر. s / 5800 min-1؛ الکتریکی، 14 لیتر. با.
انتقال - واریور
دینامیک - حداکثر 186 کیلومتر / ساعت؛ 12.6 ثانیه تا 100 کیلومتر / ساعت
رقبا - تویوتا پریوس

نظر ما
افسوس، این واقعیت است که برای قیمت های صرف شده در آنجا فروخته می شود، اغلب به ما می رسد وظایف، نشانه گذاری و سایر چربی های پولی را به دست می آورد. و اگر عملی بودن با اقتصاد هوندا بینش روسیه به روسیه بدون شک بدون تغییر بیرون بیاید، بودجه می تواند بسیار به راه برسیم
ارسال شده توسط: دیمیتری Tyatyuchenko
 
 
 
 
 
 

منبع: مجله 5 چرخ [آوریل 2009]