تست درایو فورد موندئو سدان 2000 - 2003 سدان

$6000

ارزان ، باهوش ، بدون هزینه با هزینه های بزرگ ، خیلی علاقه مند به هواپیماربایان و در عین حال جامد و عملی نیست. همه اینها فورد موندئو است.
به طور دقیق تر ، نسل اول او. که در سال 1993 چراغ را دید و تا پاییز 1996 تولید شد. پروژه ماشین جهانی (که به نام آن منعکس شده بود ، از فرانسوی La Monde - جهان) تقریباً 8 سال توسعه یافت و به طور کلی حدود 6 میلیارد دلار برای آن هزینه شد. اولین ماشین از دروازه ها خارج شد از کارخانه کلن در 23 نوامبر 1993 و در کل ، بیش از 2.5 میلیون فروخته شد. واگن سدان ، هاچ بک و ایستگاه تقریباً همزمان ظاهر شدند. اول ، آنها به سه نوع بنزین چهار سیلندر دو اندازه 16 سوپاپ از سری ZETEC از 1.6 ، 1.8 و 2.0 لیتر و یک توبودیزل 1.8 لیتری مجهز شده بودند. در سال 1994 ، یک شش لیتری 24 سوپاپ شش Duratec به خانواده موتور پیوست. دیزل در بازار ثانویه ما نادر است و به نظر کلی 1.6 لیتری برای این دستگاه ضعیف است. در مورد 2.5 لیتری ، باید در نظر داشته باشید که با تمام مزایای آن ، قطعات یدکی و نگهداری دو برابر بیشتر خواهد بود. متداول ترین و بهینه ترین از دیدگاه امکانات-به سرعت موتورهای بنزینی 1.8- و 2 لیتری.
پوسته زمین. هنگام ارزیابی وضعیت بدن ، باید به شیشه جلو توجه شود. علائم موجود در آن و عینک های دیگر را با یکدیگر مقایسه کنید. ترک های طولی در قسمت تحتانی شیشه باید هشدار دهند. به گفته مشاور ما سرگئی نمتسوف ، شیشه جلو اتومبیل در Mondeo تا حدودی نقش عنصر پشتیبانی را ایفا می کند و سختی بدن به آنچه در آن است و چگونگی نصب صحیح در دهانه بستگی دارد. در مقابل ، یکپارچگی شیشه به هندسه بدن بستگی دارد. اگر شیشه جلو اتومبیل دارای گرمایش برقی (مش از بهترین رشته های فولادی) باشد ، آنگاه ترک های آن به فروشنده این امکان را می دهد تا در مورد تخفیف به ارزش حدود 400 دلار بحث کند.
مشکل تقریباً هرچ بک و کالسکه ، حلقه های دیوانه وار درب پنجم است. Creak که پس از یک سفر کوتاه در مورد بی نظمی ظاهر می شود ، به احتمال زیاد در مورد هزینه های آینده در مبلغ 150 دلار برای جایگزینی این جزئیات اعلام خواهد کرد.
لایه های سطحی. حالا بیایید وارد ماشین شویم و موتور را راه اندازی کنیم. هنگامی که احتراق روشن است ، تمام لامپ های کنترل باید درخشان باشند. در حالی که موتور گرم می شود ، ما در صورت وجود ، تجهیزات داخلی را بررسی خواهیم کرد و توجه اصلی به ویندوزهای برقی و صندلی های برقی را نشان می دهیم. از چرخ دنده های پلاستیکی موتورهای کاهش یافته برای پوشیدن سریع استفاده می شود ، همانطور که یک بحران مشخصه گزارش می دهد. این تنها با جایگزینی رفتار می شود و این هزینه حدود 150-170 دلار خواهد بود ، و هزینه کار را نمی شمرد. ما همچنین برف پاک کن ها را بررسی می کنیم. سوئیچ فرمان یکی از نقاط ضعف این Mondeo است. اگر گرمایش صندلی ها وجود داشته باشد ، گنجاندن دکمه ها باید بدرخشد. اگر این اتفاق نیفتد ، گرمایش کار نمی کند. سپس عملیات تهویه را بررسی می کنیم. اگر فقط در موقعیت 4 و 4 کار کند ، ما 50-60 دلار برای تعمیرات می نویسیم. با شدت جریان هوا ، می توان در مورد حضور و وضعیت قدرت داخل فیلتر هوا قضاوت کرد. این مورد ارزان است ، حدود 20 دلار در هر فیلتر و 9 دلار برای تعویض ، اما عواقب انسداد آن می تواند غم انگیز باشد - موتور فن شکست خورده تقریباً یک سفارش از بزرگی گران تر خواهد بود.
اگر دستگاه مجهز به قفل درب قفل دوتایی باشد ، حتماً باید عملکرد آنها را بررسی کنید ، زیرا تعمیر این دستگاه فقط در یک درب می تواند منجر به از بین رفتن 60 تا 200 دلار شود. برای بررسی ، ابتدا باید کلید را در جهت باز کردن قفل بچرخانید و سپس درها را قفل کنید. تمام درها باید مسدود شوند.
حفره های پنهان. هنگامی که موتور بیکار است ، فلش Tachometer باید در یک علامت بایستد و هنگام لمس و شتاب ، هیچ خرابی و جنجالی وجود ندارد. یک حرکت بیکار ناپایدار اولین و اصلی ترین نشانه نقص در موتور است. و پس از آن ، به عنوان خوش شانس ، دامنه خسارات احتمالی بسیار گسترده است ، از تعویض شمع ها تا تعمیرات اساسی موتور. یعنی از حدود 20 تا 4000 دلار. جوهر این مسئله فقط در تشخیص متخصصان قابل تعیین است - از 25 دلار تا حدود 180 دلار ، بسته به حجم آن. ضربات از زیر محفظه موتور با لمس شدید به جلو یا عقب به بدنه منتقل می شود ، بدین معنی است که پشتیبانی عقب موتور غیرفعال است (حدود 100 دلار با کار). یا لنزهای So -Called (حلقه اتصال) سیستم اگزوز (تقریباً 65 دلار با کار) فرسوده شده است.
در دستگاهی با مکانیک ، یک نیروی بزرگ روی پدال کلاچ به معنای نیاز به جایگزینی قریب الوقوع آن خواهد بود. یعنی 270 دلار در هر مجموعه اصلی و حدود 150 دلار برای کار. اگر کولیس ایست بازرسی با دشواری حرکت می کند ، به خاطر داشته باشید که تعمیر حدود 100 دلار هزینه خواهد داشت. مشکل همچنین این است که شما باید به دنبال یک کیت توبیخ باشید یا منتظر سفارش شده باشید. این دستگاه به سنتی ترین روش ، برای حضور جرقه ها و دمپایی ها در هنگام تعویض و همچنین به عنوان حالت روغن بررسی می شود. در واقع ، ایست بازرسی Mondeo بسیار سرسخت است ، اما اگر علائم سایش قوی وجود داشته باشد ، ما توصیه نمی کنیم تماس با چنین دستگاه ترمیم ماشین ارزان نباشد. حالا فرمان را پیچ کنید. سر و صدای قابل توجه پمپ گور در همه موقعیت ها - سیگنال حدود 500 دلار برای خود پمپ و کار نصب وجود دارد. ضربه های دیگر در فرمان می توانند عواقب مضاعف داشته باشند. از حدود 200 دلار در هر یاطاقان و کاردان ستون فرمان تا 1000 دلار برای مونتاژ مکانیسم فرمان. ضرب و شتم در فرمان هنگام ترمز با سرعت نسبتاً زیاد به معنای نیاز به تعویض دیسک های ترمز و ABS - یک یا چند سنسور است که بدون مسدود کردن چرخ های ABS تحریک می شوند. هیچ مشکلی برای ترمیم دومی وجود ندارد ، زیرا امکان استخراج این سنسور از لانه شما از لانه شما-130-140 دلار امکان پذیر نیست. در مورد ضربات موجود در سیستم تعلیق ، اگر آنها ظاهر شدند ، ما به شما توصیه می کنیم که برای تشخیص بروید. از آنجا که می تواند هر چیزی وجود داشته باشد: از جایگزینی نسبتاً ارزان از مواد مصرفی و بلوک های ساکت گرفته تا کمک فنرهای بسیار گران قیمت یا تثبیت کننده خزندگان گران قیمت.
هسته زمین بنابراین ، ما سوار شدیم. اکنون هود را باز خواهیم کرد و خواهیم دید که در آنجا اتفاق می افتد. ابتدا تمام لوله های آلومینیومی ، به ویژه در قسمت جلوی محفظه موتور ، در رادیاتور را بررسی می کنیم. آنها تمایل دارند که به ویژه در مکانهایی که توسط گیره اسیر می شوند ، از بین بروند و بیرون بیایند. بیایید به وضعیت مورچه های مکانیسم فرمان و Shus نگاه کنیم. سوزاندن و ترک ها غیرقابل قبول است. البته بهتر است که با آسانسور تماس بگیرید. در زیر بهتر قابل مشاهده است. به خصوص انواع نشت. به عنوان مثال ، رطوبت روغن قابل توجه در محل اتصال موتور و ایست بازرسی نشت موتور عقب را گزارش می کند که حدود 150 دلار خواهد بود ، که سهم شیر از آن کار خواهد بود.
صدای اره از کمربند درایو ، آهنگ یا جریان در پمپ ، سوت در ژنراتور یا جبران کننده های هیدرولیک چرمی ، که به وضوح در موتور گرم قابل تشخیص است ، می تواند به مبلغ 150 دلار و بالاتر تبدیل شود. اگرچه در این حالت بهتر است از متخصصان بازدید کنید. دومی در صورت مجهز بودن ماشین به تهویه مطبوع ، به ویژه مرتبط است.
در پایان ، من می خواهم توجه داشته باشم که یک فورد به طور کلی استفاده شده ، و به طور خاص Mondeo به سختی نمی توان به اتومبیل های خارجی بسیار سنگین نسبت داد. قیمت های فوق اعداد نزدیک به مرتبه فوقانی را نشان می دهد - برای قطعات یدکی اصلی و یک سرویس تخصصی واجد شرایط. و در کنار آن ، بسیاری از کارگاه ها و صنعتگران کوچک در فورد تخصص دارند ، و همچنین طیف گسترده ای از غیرقانونی ، اما بدترین قطعات یدکی در کیفیت نیستند. و در آخر ، اگر تصمیم دارید این ماشین را بخرید ، ما به شما توصیه می کنیم شماره را روی موتور بخوانید. در قسمت جلوی موتور ، در سمت چپ در امتداد اتصال با جعبه قرار دارد. اعداد نابود شده در اثر خوردگی به ناچار باعث ایجاد سردرد جدی در هنگام ثبت نام می شوند.
متن آندری تیموفایف ، عکس الکسی ایلین
       
ما از مراکز فنی انتها ، (095) 370-3310 و Yu.S تشکر می کنیم. IMPEX ، (095) 900-1010 ، برای مشاوره فنی.

Ford Mondeo 1.6 1.8 2.0 2.5 1.8td
حجم کار (متر مکعب) 1597 1796 1988 2544 1753
قدرت (L.S.) 88 116 136 170 90
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 180 195 209 225 181
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 13.7 11.1 9.7 8.5 13.7
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، 100 کیلومتر) 10.5/6 11/5/5.8 11.6/6.3 12.5/6.7 7.4/4.6
 
قیمت A/M Ford Mondeo در مسکو (برای اوت 2001)
قیمت سال انتشار
1993 3.3-6.8 هزار دلار.
1994 4-6.5 هزار دلار
1995 4،2-7.7 هزار دلار.
1996 6-8.5 هزار دلار
 
قیمت مواد مصرفی و برخی از قطعات یدکی (نمایندگی ها)
فیلتر روغن 5.5 دلار
فیلتر هوا 14 دلار
فیلتر سوخت 12 دلار
شاخه های جرقه (K-T) 8.5 دلار
لنت های ترمز ، per./ass. 55/53 دلار
دیسک های ترمز ، در هر. 60 دلار
اهرم تعلیق جلوی پایین 144 دلار
نوک فرمان 45 دلار
Shrus 180 دلار
Hydracks (رایانه های شخصی) 15 دلار
کمک فنر ، از Per./ass. 120 دلار/95 دلار

 

منبع: "Autopilot"