درایو تست کالیبر Dodge از سال 2006 هاچ بک

ما کالیبر عجیب Dodge را آزمایش می کنیم

کار متفاوت است. شخصی زغال سنگ می گیرد ، شخصی در دستگاه ایستاده است ، اما ماکسیم گریوتسوف مسافر کار می کند. به نظر می رسد او اولین مسافر حرفه ای یک ماشین در روسیه است. و امروز او ایجاد جدید کالیبر Autopram Dodge آمریکایی را ارزیابی می کند. باید بگویم که کالیبر در گروه تست [email protected] تأثیر مبهم ایجاد کرد. اما مسافر ما نظر خود را داشت که هیچ کس نمی تواند از او دور شود.

چرا همه شما در این پلاستیک سفت و سخت در کابین حفر کردید؟ ممکن است فکر کنید که ماشین فقط از آن تشکیل شده است. بله ، من موافقم ، خودی ها با پلاستیک ریخته می شوند. اما باور کنید ، فردی با تجربه عالی مسافر ، این همه مزخرف است. در مرحله اول ، این تصور را پیدا کردم که پلاستیک موجود در کالیبر کاملاً با کیفیت است. و ثانیا ، طراحی سالن بسیار جالب است.

اما این مزیت اصلی کالیبر نیست. مهمتر از این است که لذت بردن از آن خوشایند است. به لطف متغیرهای رشته ای ، که به هیچ وجه چرخ دنده ها را تغییر نمی دهد ، ماشین خیلی هموار شتاب می یابد ، و در اینجا هیچ گونه جنجالی و پیچش وجود ندارد. هر مسافر حتی بعد از چند ساعت در ماشین ، این را دوست دارد ، من کاملاً خسته نیستم. علاوه بر کار عالی انتقال ، تعلیق مستحق ستایش است ، در واقع ، من عاشق اتومبیل های آمریکایی برای یک حرکت صاف هستم. کالیبر با آرامش از چاله ها و حفره ها عبور می کند ، بدون اینکه همه افراد را تکان دهد. و بگذارید برخی از رانندگان یک محفظه ورزشی آلمانی بگویند که من اشتباه می کنم ، و کالیبر مسیر را به سرعت به بهترین وجه حفظ نمی کند. و من به من پاسخ خواهم داد کالیبر برای مسافر بسیار عالی است.

اگرچه معایب نیز وجود دارد. به عنوان مثال ، برای یک دلیل کاملاً غیرقابل درک برای تنظیم زاویه تمایل صندلی ، بدون چرخاندن دایره معمول یا فشار دادن دکمه های درایو برقی ، به آن نیاز دارید. در اینجا ، برای پیکربندی صندلی ، ابتدا باید اهرم را در کنار خود قرار دهید ، و سپس با پشت یا با پشت یا دست دوم خود برای پیکربندی زاویه مطلوب تمایل. مردم ، نظر خود را تغییر دهید ، ما در قرن بیست و یکم زندگی می کنیم! نمودار مشابهی از تنظیمات چاپلین ناخوشایند است. محاسبه اشتباه غیرقابل درک دیگر در صندلی عقب یافت شد. اگر سه نفر وجود داشته باشد ، بازنده ، که معلوم شد در وسط قرار دارد ، از حضور درست در زیر پای دارندگان جام تا حدودی شگفت زده می شود. معمولاً آنها در حال کشویی هستند ، اما در این حالت آنها ابدی ساخته شده اند و به سادگی با مسافران دخالت می کنند!

اما کالیبر Dodge بر دیگران چه تصوری ایجاد می کند! دشوار است بگوییم که آیا مردم در یک یا دو سال به همان اندازه با خشونت واکنش نشان می دهند ، زیرا مد ماشین بسیار زودگذر است. اما در حالی که آنها به کالیبر خیره می شوند ، انگشت خود را نشان می دهند ، آنها دائماً سعی می کنند با شما صحبت کنند. بنابراین Dodge Caliber وظیفه اصلی خود را کاملاً انجام می دهد. به خصوص اگر به پیک نیک می آیید ، تنه را باز کنید و با دو بلندگو عظیم که صدای بسیار مناسبی ایجاد می کند ، به همه ضربه بزنید. به طور کلی ، باور کنید ، کالیبر یک ماشین نمایش عالی است. به لطف طراحی مناسب برای کلاس خود ، به نظر می رسد بسیار جالب و پرخاشگر برای کلاس و ترخیص جاده بزرگ است. کلاس!

اما دنیس اسمولیانوف و دیمیتری گائیدوویچ همه در چنین توله سگ از کالیبر Dodge نبودند. اگرچه ابتدا باید در مورد رقبا این ماشین تصمیم بگیرید. نمایندگان خود داج می گویند که کالیبر در کلاس گلف اجرا می کند. و در اصل ، اینگونه است. با این حال ، تفاوت اصلی بین کالیبر و سایر اتومبیل های کلاس C با توجه به طبقه بندی اروپایی نه تنها در اشکال غیرمعمول بلکه در یک لومن بزرگ جاده است. هنوز هم ، زیرا 195 میلی متر است. کمتر از بسیاری از SUV های شهری SO. بله ، و اگر او همه رانندگی داشت ، می توان کالیبر را چنین نامید. افسوس که در اروپا وجود ندارد ، اگرچه کالیبر 4x4 در ایالات متحده بسیار خوب فروخته شده است. بنابراین ، به طور رسمی ، کالیبر در بازار اروپا هیچ آنالوگ ندارد.

شما علاقه مند بودید که هزینه آن چقدر است؟ ما به ساده ترین ماشین با موتور 1.8 لیتری با ظرفیت 149 اسب بخار پاسخ می دهیم. هزینه آن 17 800 خواهد بود. برای این SUV تقریباً خوب به نظر می رسد ، اما 17800 دلار نیست ، اما یورو! و در دلار در حال حاضر 22.500 است! بله ، برای این پول در ماشین همه چیز شما نیاز دارید ، از جمله کاندو ، درایوهای برقی عینک و آینه ، موسیقی ، ABS ، 4 بالش و غیره ، اما 22.500 دلار هنوز هم این مقدار است. علاوه بر این ، تجهیزات اصلی این ماشین آمریکایی با مکانیک همراه است. اگر می خواهید ماشین آمریکایی مناسب داشته باشید ، پس باید کالیبر را با مسلسل (یا بهتر بگوییم با یک متغیر) و یک موتور 2.0 لیتری با ظرفیت 156 اسب بخار مصرف کنید. و این حداقل 20.900 یورو است. یا 26 300 دلار! یعنی برای یک موتور و متغیر قدرتمندتر ، شما باید به اندازه 3800 دلار بپردازید. شایسته است. یک ماشین با سالن چرمی ، موسیقی پیچیده با دو ستون در درب صندوق عقب ، مه -تونل ، صندلی های گرم ، رنگ فلزی حتی بیش از 23.563 یورو یا 29.700 دلار هزینه خواهد داشت.

به طور کلی ، واضح است که کالیبر واقعاً رقبای کافی دارد ، زیرا با قیمت 26 هزار دلار. شما می توانید بسیاری از اتومبیل های کلاس گلف را با موتور نسبتاً قدرتمند پیدا کنید. البته ، آنها یک جاده بزرگ جاده نخواهند داشت (این یک نیروی عظیم کالیبر است) ، اما یک طراحی جالب وجود خواهد داشت. به عنوان مثال ، هوندا سیویک در پشت هاچ بک یا سیتروئن C4 بسیار جالب به نظر می رسد. علاوه بر این ، با قیمت 26 هزار دلار ، می توانید در حال حاضر اتومبیل های کلاس بزرگتر D: Ford Mondeo ، Mazda6 ، Nissan Primera ، Opel Vectra و غیره خریداری کنید.

بنابراین کالیبر چه چیزی می تواند تعجب کند؟ خوب ، در مورد این واقعیت که این خودرو تأثیر صحیحی را برای دیگران ایجاد می کند ، نمی توانید صحبت کنید. این ماشین بسیار بیشتر از آنچه واقعاً است به نظر می رسد ، طراحی آن بسیار غیرمعمول است. و کالیبر برای مدت طولانی یک ماشین شیک باقی خواهد ماند ، به خصوص با موسیقی اختصاصی برای مهمانی ها در طبیعت.

به طور طبیعی ، در جدول رده بندی کالیبر ، یک جاده بزرگ. این فقط یک مزیت نیست ، بلکه یک امتیاز عالی است که برای آن می توان برای یک ماشین بخشش بخشید. از این گذشته ، در چرخ کالیبر در شهر می توانید درست مثل اینکه در یک SUV نشسته اید رفتار کنید. و اگر سیستم تعلیق نرم را نیز در نظر بگیرید ، می توانید درک کنید که عفو ، ریل های تراموا شکسته ، مهار یا برفی نمی تواند در اینجا ترسیده باشد! و نگویید که یک ترخیص جاده بزرگ کوچک است. فقط چنین بیانیه ای می تواند کاری مانند این را انجام دهد که هرگز به یک SUV سفر نکرده است (و ترخیص در اینجا ، به یاد بیاورید ، همان SUV ها - 195 میلی متر است).

همچنین می توانید یک موتور مناسب را یادداشت کنید که قدرت آن کاملاً کافی است ، و همچنین یک متغیر با امکان تعویض دستی. او سوار بر کالیبر بسیار دلپذیر می شود ، به خصوص وقتی که عجله ندارید. و تعلیق در اینجا نیز برای راحتی برای شهر تنظیم شده است ، تقریباً عالی است.

کاستی ها وجود دارد. به عنوان مثال ، کالیبر به بهترین وجه برای رانندگی سریع نیست ، اگرچه این مسئله برای همه آمریکایی ها بدون استثنا معمولی است (حتی کوپه های دو دره در درجه اول برای راحتی تنظیم شده اند و برای عبور از مسیر حلقه). این امتیاز و سالن پلاستیکی را افزایش نمی دهد (به نظر می رسد که قبلاً در مورد آن گفته شده است) ، و همچنین عدم روشنایی در آینه های آرایشی برای راننده و مسافر - به نظر می رسد که در ماشین بیش از دلار ارزش دارد 20 هزار. چنین چیز دیگری باید باشد. اگرچه به طور خلاصه ، سالن باید یکی از مزیت های بزرگ کالیبر را ذکر کرد ، که فقط در هنگام گرسنگی آشکار می شود. نشستن در این ماشین برای غذا خوردن کاملاً راحت ، به خصوص غذای رستوران آمریکایی که برای همه شناخته شده است.

اما در پایان ، اگر شما منحصراً با منطق فکر می کنید ، به نظر می رسد که کالیبر Dodge باید ارزان تر باشد! حال اگر قیمت در یورو مشخص نشده بود ، که زندگی بسیاری از خودروسازان در روسیه را خراب می کند ، اما به دلار ، همه چیز فقط فوق العاده خواهد بود. با قیمت 17.800 دلار (یا 20.900 دلار در هر نسخه با واریاتور) یک اتومبیل با چنین ترخیص کالا از گمرک جاده ای بسیار محبوب خواهد بود ، زیرا همان فیوز فیوژن با ترخیص کالا از گمرک جاده ای نسبتاً بزرگ در پیکربندی مناسب حدود 18 هزار دلار هزینه دارد. اینگونه نیست که دیگر قیمت شیرین نیست. بنابراین ، ویراستاران [email protected] نیاز دارند که برچسب قیمت به دلار تعیین شود (به هر حال ، در ایالات متحده کالیبر از 14135 دلار هزینه دارد).

یا ما یک گزینه سازش را برای قرار دادن یک چرخ تمام چرخ بر روی ماشین ارائه می دهیم ، در حالی که بدون لمس قیمت. اما ، من فکر می کنم ، اینها همه رویاهای غیرواقعی هستند. حیف است اگرچه لازم به ذکر است که اکنون کالیبر خیلی خوب از هم جدا شده است. و به لطف ترخیص جاده و طراحی عالی ، در آینده نزدیک خریداری می شود. از این گذشته ، ظاهر شیک ماشین بسیار مهم است و بسیاری آماده پرداخت هزینه آن هستند. برای اطمینان از این امر ، می توانید حداقل به وضعیتی با هوندا سیویک نگاه کنید. یک هاچ بک فوق العاده 24 هزار دلار هزینه دارد ، اگرچه سدان غیر فعال از همان مدل با 19 هزار دلار فروخته می شود. یعنی معلوم می شود که طراحی مدنی در هاچ بک 5 هزار دلار هزینه دارد.
 

منبع: auto.mail.ru

درایو تست کالیبر Dodge از سال 2006

تست سقوط کالیبر Dodge از سال 2006

آزمون کراسه: اطلاعات دقیق
29%
راننده و مسافران
5%
عابر پیاده
38%
کودکان و نوجوانان