درایو تست سیتروئن C3 پیکاسو از سال 2008 هتشو

درایو تست Citroen C3 Picasso: Casket با تعجب

در خارج از کشور، جعبه فرانسوی به اشکال مکعب آنها و یک منطقه لعاب بزرگ توجه می کند. زاویه بیانگر بر سپر جلوی عظیم با یک پنجره بزرگ هوا سیاه و سفید و چراغ های اصلی تأکید دارد.
علیرغم بحران، سیتروئن به آرامی، اما به درستی موقعیت در بازار روسیه را فتح می کند. در سال 2009، شرکت فرانسوی توانست سهم خود را با 0.4٪ (شاخص 2008) به 1.1٪ افزایش دهد. در نتیجه، تصمیم گرفت که Citroen C3 Picasso Citroen C3 را به روسیه برساند، نخستین بار در نمایشگاه بین المللی موتور در پاریس برگزار شد و فروش اروپا در سه ماهه اول سال جاری آغاز شد.
 
تولید اقلام جدید در کارخانه اسلواکی سیتروئن در شهر Trnava تاسیس شد، جایی که برنامه ریزی شده برای تولید تا 110 هزار خودرو C3 پیکاسو در سال است. موفقیت فروش اروپایی Sitroen C4 Picasso و Citroen Grand C4 پیکاسو و Citroen Grand C4 پیکاسو باید توسط فروش Companktva C3 جوانان کاهش یابد. در روسیه، چنین مدل هایی نمیتوانند SuperPopularity را تحمل کنند، از این و یک طرح فروش کوچک C3 پیکاسو تنها 1000 اتومبیل در سال 2009 است.
 
در خارج از کشور، جعبه فرانسوی به اشکال مکعب آنها و یک منطقه لعاب بزرگ توجه می کند. زاویه بیانگر بر روی سپر جلوی عظیم با یک مشبک بزرگ هوا سیاه و سفید و چراغ های اصلی تأکید می کند که به زیبایی بر روی بال های جلو تنظیم می شوند و نمایه با ریخته گری سیاه ظاهر می شود، با موفقیت هماهنگ با قفسه های بدن باز شده. سپر با یک پوشش سیاه جلا بر روی خوراک، و همچنین ترکیبی از لامپ های پیچیده متمایز است.
در کابین، همه چیز شیک و با کیفیت بالا است. داشبورد با یک کلاهبرداری بزرگ از مواد نرم پوشیده شده است، که در بالای آن فضاپیمای ابزارهایی را که تمام پارامترهای لازم را از سرعت، انقلاب، کامپیوتر و سیستم صوتی را نشان می دهد، را نشان می دهد. پوشش پلاستیکی باقی مانده سفت و سخت است، اما پانل ها در هر کجا راه نمی روند، و خود مادی به لمس دلپذیر است، که باعث ایجاد یک احساس ریشه و اجرای کیفیت کابین می شود.
ابعاد جمع و جور Citroen C3 پیکاسو 4.08 متر طول، 1.73 متر عرض و 1.62 متر ارتفاع - مجاور حجم داخلی به اندازه کافی بزرگ از کابین. در نتیجه، به راحتی می توانید مسافران حتی بلندتر را در مقابل قرار دهید، مزایای محدوده های تنظیم در اینجا کافی است و ستون فرمان می تواند در دو هواپیما حرکت کند. فضا برای رسوبات عقب را می توان با تنظیم طولی از مبل جداسازی (150 میلیمتر) و پشت تغییر داد.
 
با تشکر از موقعیت عمودی درب پنجم، توسعه دهندگان موفق به رسیدن به حجم قابل توجهی از 500 لیتر تنه تحت قفسه عقب بودند. اگر فضای کافی در قفسه برای محموله وجود نداشته باشد، می توان آن را به یک طاقچه ویژه تحت طبقه تنه منتقل کرد تا فضای مفید را اشغال کند. با صندلی عقب عقب بسته، مقدار فضای مفید سیتروئن C3 پیکاسو به 1،506 لیتر می رسد، که یکی از بهترین شاخص ها در کلاس است.
 
غیر ممکن نیست که یکی دیگر از چیزهای دلپذیر را علامت بزنید: یک لامپ قابل حمل نیز در محفظه چمدان قرار دارد که به لنز تنه ساخته شده است تا فضای روشن شود. این را می توان از یک طاقچه رسیده و به عنوان لامپ لامپ استفاده می شود. به عنوان یک گزینه، شما می توانید تاشو پشت صندلی مسافر جلو را سفارش دهید، به عنوان یک نتیجه از آن طول فضای بارگذاری به 2.41 متر افزایش می یابد.
 
به خصوص برای PLUSH Avid C3 Picasso یک جعبه دستکش بزرگ را تهیه کرد، جیب در درب و طرف صندلی ها، چند شاخه برای تخت های کوچک در پانل جلو، و همچنین انواع صاحبان فنجان، جیب برای تیغه ها و بخش های اضافی در تنه .
نشستن به S3 پیکاسو سالن، اول از همه شما توجه به دید عالی. با تشکر از شیشه جلو پنجره پانورامیک، متشکل از سه بخش، و پنجره های جلو نازک، دید به 86.7٪ قابل توجه است. به عنوان یک گزینه برای تمام سطوح تجهیزات غیر از پایه برای 40 هزار روبل، شما می توانید یک سقف شیشه ای پانوراما را که بسته نصب شده با سیستم تثبیت کننده ESP را نصب کنید، سفارش دهید.
 
کلید شروع، در دست گرفتن، فرمان دلپذیر. سیتروئن C3 پیکاسو به روسیه با موتورهای بنزینی 4 سیلندر 1.4 و 1.6 لیتر با ظرفیت 95 و 115 اسب بخار می آید و یک گیربکس دستی 5 سرعته.
در اولین آزمایش روسیه سیتروئن C3 پیکاسو، ما توانستیم تنها یک موتور 95 ساله را امتحان کنیم. اگر سرعت موتور را از 3000 تا 5000 دور در دقیقه نگه دارید، فشرده سازی فرانسه به یک لباس واقعی پویا پویا تبدیل می شود. جعبه با خوشحالی به دست می آید و به خوبی در جریان شهری به خوبی می افتد. در غلطک های کم، رانش به وضوح کافی نیست و سیتروئن متوقف می شود به پدال گذر طولانی از شتاب دهنده پاسخ دهد، که خواستار فورا به پایین می آید.
 
Selectivity Mediocre و گنجاندن فازی از اهرم آیپام را ناامید کرد. با استفاده از نسبت دنده به سادگی انتخاب شده به سوئیچینگ سریع، لازم است به آن به ویژه در مورد دنده دوم و پنجم استفاده شود.
این عایق صوتی عالی شگفت زده شد. Citroenovets موفق به کاهش سریع سر و صدا از موتور عامل موتور، و با افزایش ضخامت لعاب، مهر و موم اضافی و عایق صوتی، صداهای اضافی از خیابان در واقع به سالن نفوذ نمی کند.
به عنوان بخشی از درایو تست، ما موفق به سوار شدن از طریق خیابان های شهری، و در بخش های با سرعت بالا، و حتی در یک پرایمر شکسته. پیکاسو با ارتفاع قابل توجهی در خوردگی سیتروئن C3، نشان می دهد واکنش های روشن با رول های متوسط. نرخ بیش از حد ورود به نوبت با تخریب کمی از جلوی نوبت همراه است که ناشی از چرخش کافی نیست، که به راحتی توسط ترمز و فرمان تنظیم می شود.
تعلیق McPherson جبهه بر روی اهرم های مثلثی و عقب بر روی پرتو نیمه سفت و سخت، شدت انرژی خوبی را نشان داد. نقص های کوچک Citroen C3 Picasso جاده پارچه مانند دانه ها، و Habs دارای تعلیق بیشتر، تقریبا بدون شکستن بقیه مسافران.
 
بازار Citroen C3 Picasso روسیه در سه سطح تجهیزات قرار می گیرد: Classique، Confort و منحصر به فرد. کلاسیک پایه با موتور 1.4 لیتری، فرمان برق الکتریکی، قفل مرکزی، کیسه های هوا پیشانی، پنجره های جلو و آینه های تنظیم کننده الکتریکی هزینه های 499 هزار روبل. نسخه متوسطی از Confort با 6 بالش، کنترل کروز، سیستم صوتی، دیسک های فولادی 16 اینچ و سایر صندلی های دیگر هزینه ها 555 هزار نفر خواهد بود. مکمل برای یک موتور قوی تر 115 موتور قوی 26 هزار روبل است.
 
بالا Citroen C3 پیکاسو منحصر به فرد با موتور 1.6 لیتر، فونت های جلو، پوشش های سپر جلو تزئینی، اختلالات اضافی در کابین، صندلی های جلو گرم، کنترل آب و هوای 2 منطقه، پر از ماشین الکتریکی، سنسورهای پارکینگ و آینه های الکتریکی برای 633 هزار
گزینه های اضافی، از جمله سقف پانورامیک، ESP، ورودی USB، ریل های سقف، شیشه های رنگی، چرخ های آلیاژ و رنگ فلزی، می تواند قیمت فرانسوی Companktva را به 732 هزار روبل افزایش دهد.
Ruslan Galimov
CarClub.ru با تشکر از سازمان تست درایو، دفتر نمایندگی روسیه سیتروئن.
 
+
ظاهر شیک
تنظیمات تعلیق خوب
سالن ارگونومیک
تنه بزرگ
-
حرکت فازی بازو
کشش ضعیف بر روی بینی
واتد پدال گاس
 
  
قیمت ماشین تست شده - از 499،000 روبل
 
 
 

 

منبع: carclub.ru.