مشخصات سیتروئن C3 پیکاسو از سال 2008 هاچ بک
مشخصات سیتروئن C3 پیکاسو 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | حجم موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110. | 1560 | 80.2(109)/4000 | L4 (محل های درون خطی) | 240/1750 | تزریق مستقیم ریل مشترک | دیزل |
| HDI 90. | 1560 | 66.4(90.2)/4000 | L4 (محل های درون خطی) | 216/1750 | تزریق مستقیم ریل مشترک | دیزل |
| VTI 120. | 1598 | 88(119.6)/5660 | L4 (محل های درون خطی) | 160/4250 | تزریق مستقیم | بنزین |
| VTI 95. | 1598 | 70.1(95.3)/6000 | L4 (محل های درون خطی) | 136/4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.4 تن. | 1397 | (95)/6000 | خطی - 4. | (135)/4000 | انژکتور | بنزین |
| 1.6 تن. | 1598 | (115)/5200 | خطی - 4. | (160)/4250 | انژکتور | بنزین |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| HDI 90. | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| VTI 120. | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| VTI 95. | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| 1.4 تن. | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| 1.6 تن. | خودروی محورجلو | 5-MCP |
نوع تعلیق و معکوس شعاع
| اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر برگشت، متر |
|---|---|---|---|
| 1.4 تن. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11 |
| 1.6 تن. | مستقل - چند لیست | مستقل - چند لیست | 11 |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | دیسک های تهویه | دیسک | نه |
| HDI 90. | دیسک های تهویه | دیسک | |
| VTI 120. | دیسک های تهویه | دیسک | |
| VTI 95. | دیسک های تهویه | دیسک | |
| 1.4 تن. | دیسک تهویه | دیسک | برقی |
| 1.6 تن. | دیسک تهویه | دیسک | برقی |
اندازه لاستیک
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| HDI 110. | 195/55 R16 T. |
| HDI 90. | 195/55 R16 T. |
| VTI 120. | 195/55 R16 T. |
| VTI 95. | 195/55 R16 T. |
| 1.4 تن. | چرخ های جلو: 195/60 R15، چرخ های عقب: 195/60 R15 |
| 1.6 تن. | چرخ های جلو: 195/55 R16، چرخ های عقب: 195/55 R16 |
ابعاد
| اصلاحات | طول، میلی متر. | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه های چرخ، میلی متر | ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر | حجم تنه، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| HDI 90. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| VTI 120. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| VTI 95. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| 1.4 تن. | 4078 | 1730 | 1621 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
| 1.6 تن. | 4078 | 1730 | 1624 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
وزن خودرو
| اصلاحات | وزن محدود، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | 1408 | - | - |
| HDI 90. | 1408 | - | - |
| VTI 120. | 1408 | - | - |
| VTI 95. | 1408 | - | - |
| 1.4 تن. | 1259 | 1742 | 483 |
| 1.6 تن. | 1290 | 1753 | 463 |
تعداد کرسی های و درب
| اصلاحات | تعداد کرسی | تعداد درها |
|---|---|---|
| 1.4 تن. | 5 | 5 |
| 1.6 تن. | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات | حجم مخزن، L | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 1.4 تن. | 50 | AI-95 |
| 1.6 تن. | 50 | AI-95 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر / ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | 183 | 12.1 | 0.75 |
| HDI 90. | 172 | 14.7 | 0.75 |
| VTI 120. | 188 | 11.9 | 0.75 |
| VTI 95. | 179 | 13.4 | 0.75 |
| 1.4 تن. | 178 | 12.2 | - |
| 1.6 تن. | 185 | 10.9 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110. | 6.4 | 4.1 | 4.9 | 130 | دیزل |
| HDI 90. | 6.1 | 4.1 | 4.9 | 129 | دیزل |
| VTI 120. | 9.4 | 5.5 | 6.9 | 159 | بنزین |
| VTI 95. | 9.2 | 5.6 | 6.9 | 159 | بنزین |
| 1.4 تن. | 9.2 | 5.6 | 6.9 | - | بنزین |
| 1.6 تن. | 9.4 | 5.5 | 6.9 | - | بنزین |
قیمت سیتروئن C3 پیکاسو از سال 2008 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
| تغییرات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع فروش با انتقال دستی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 6 | 613 149 | 613 149 | 6 | - | 6 |
| 2009 | 31 | 522 545 | 660 615 | 6 | 519 917 | 31 |
| 2010 | 97 | 542 854 | - | 6 | 542 939 | 97 |
| 2011 | 48 | 602 386 | 685 141 | 7 | 599 228 | 46 |
| 2012 | 35 | 701 837 | 746 828 | 20 | 649 162 | 20 |
| 2013 | 31 | 848 567 | 903 713 | 16 | 797 992 | 20 |
تصادف کلیپ تست سیتروئن C3 پیکاسو از سال 2008
درایو تست ویدئو سیتروئن C3 پیکاسو از سال 2008
سخت افزار سیتروئن C3 پیکاسو از سال 2008
تست تصادف سیتروئن C3 پیکاسو از سال 2008
81%
راننده و مسافران
43%
پیاده
76%
کودکان مسافری
40%
سیستم امنیتی فعال
درایو تست
سیتروئن C3 پیکاسو: اتوبوس گشت
فوریه 2010 Moscow از Minsk از مسکو روز آخر هفته یک دلیل عالی برای کیلومتری غفلت و عجله را به یک ماجراجویی کوچک است. در پایان، افرادی که در روزانه مسکو ترافیک زنده ماندن، 600-700 کیلومتر در یک پایان کار از راه دور خسته کننده به نظر نمی رسد. با راهنمایی این استدلال شجاع، ما تصمیم به استفاده تعطیلات اهدا در 23 فوریه، و سوار شدن از ...
سیتروئن C3 پیکاسو در مقابل کیا سول. در یکی از هدف
سیتروئن C3 پیکاسو. قیمت: از 11،090 به فروش: C 2009 سال ofakia روح. قیمت: 13 311 برای فروش: C 2009 YearAcitroen توسعه C3 پیکاسو در سال 2004 آغاز شد، اما خروجی مدل تصمیم به برگزاری، به منظور از دست دادن بینی به رقبای مستقیم افراد مسن. طولانی با هدف، به ضرب گلوله، اما آنها در هدف تنها نبودند: ...
سیتروئن C3 پیکاسو. شب در کسب و کار رفت
آزمون مسکو از جدید سیتروئن C3 پیکاسو تحت عنوان شب گرفت. فرمت درایو تست غیر معمول مطلوب بر کیفیت فوق العاده ای از debutanthane سیتروئن C3 پیکاسو به نظر می رسد مانند یک فانتزی جسورانه از هنرمند، مندرج در فلز، پلاستیک، لاستیک و مواد دیگر از صنعت خودرو. هر کدام از اقلام به عنوان یک به نظر می رسد داخلی و خارجی روشن و غیر معمول است. ظاهر سیتروئن ...