درایو تست BMW Z4 E85 2002 - 2006 قابل تبدیل
تصویر ساز
در روسیه ، فروش رسمی Bava Rodster Z4 آغاز شد. یک روز که در شرکت این دستگاه گذراند ، برداشت های زیادی را به ارمغان آورد - مبهم ، اما جالب.بستگان کلاسیک چیست؟ یک ماشین سبک و ارزان برای سرگرمی. زیبایی ، لذت رانندگی ، مارک عزیز و قیمت مناسب برای یک مرد جوان. البته نه برای هر کسی ، بلکه به کسی که ژاکت آن را پوشانده است ، کت و شلوار یک دانشگاه معتبر را آراسته می کند و والدین آنها موقعیت بالایی در جامعه دارند.
بعداً ، صاحب چنین خودرویی به یک وکیل ، سیاستمدار یا تاجر تبدیل می شود و به مکان عقب راست مرسدس سفت یا بنتلی منتقل می شود. اما اکنون این ماشین از نظر فنی بی تکلف و کاملاً غیر عملی است - همراه او در سفر در رستوران ها ، در پیاده روی های عاشقانه در امتداد جاده ها با عروس که در شورای خانواده تأیید شده است ، و راه حل ایده آل برای شوخی های جاده ای.
ظاهر ، طراحی دستگاه؟ این خود طراحی است: هر خط دارای اشراف و اشتیاق است ، هر چیز کوچک با دقت و با عشق کار می شود. با این وجود ، چنین موضوعی رویای هر هنرمند است ، فرصتی نادر برای دیدن خیالات او تحقق یافته! به جز توانایی جلب توجه عمومی ، هیچ الزام دیگری برای ظاهر وجود نداشت. و طراحان با کار مقابله کردند.
در حالی که ما ، به آرامی ، در اطراف مرکز تاریخی شهر ، جایی که حرکت حمل و نقل ممنوع است ، می چرخیم ، می توانیم با اطمینان از سقف پارچه جدا شویم. به اندازه کافی برای فشار دادن دکمه وجود دارد تا عینک های جانبی کمی فرو ریخته و قسمت فوقانی بدن مانند یک حشره غول پیکر ، در حالی که تاشو می شود ، در روده های نگهدارنده خودرو ناپدید می شود.
تجدید نظر داخلی زمان زیادی نخواهد برد. کنسول مرکزی یک نصب آب و هوایی ساده و یک مرکز موسیقی است. صندلی های چرمی - بدون اشاره به پشتیبانی جانبی و فقط با تنظیمات دستی. روی پوشش تونل مرکزی کلید Sport و انتخاب کننده انتقال اتوماتیک قرار دارد (بله ، دستگاه ما به طور خودکار مجهز است و نه چابک ترین). یک فرمان چرمی با سوزن های بافندگی نقره ای شیک برای فرمان فعال بسیار مناسب است. و از همه مهمتر: مکان اینجا فقط برای راننده و مسافر پیدا شد. ما در مورد عدم وجود صندلی های عقب نیستیم ، اما این که هر نوع ریزه کاری باید در صندوق عقب قرار گیرد ، زیرا اتصال هر چیزی به جز خود در کابین مشکل ساز است.
کمی بعد ، در محل ، گذرگاه چند کیلومتری مارپنتین کوه را شبیه سازی می کنیم. شاسی عالی است. رول دقیق و تأیید شده با حداقل رول. همانطور که به آن عادت می کنیم ، سعی می کنیم با آن مبارزه کنیم - فایده ای ندارد. اختلال در یک ماشین قدرتمند چرخدار عقب به یک اسکیت تقریباً غیرواقعی است. پارادوکس: در خروجی نوبت هرگونه شیب دار ، پدال گاز به خلاء سقوط می کند و دقیقاً به همان اندازه گشتاور به چرخ ها می آید ، زیرا هیچ چیز خطرناک (یا هیجان انگیز) به سادگی نمی تواند اتفاق بیفتد. سیستم DSC هرگونه کشویی در جوانه را سرکوب می کند.
آخرین اشاره به هدف متفاوت دستگاه ، لامپ سیگنالینگ سطح روغن بود که پس از بیستم نوبت فعال (تحت تأثیر نیروهای گریز از مرکز ، روغن گرفتار شد ، روغن از حمام به دیواره های میل لنگ فشرده شد). متوقف کردن.
جاده کمربندی. 220 در سرعت سنج. در اینجا ماشین در عنصر خود است. مدیریت پاسخگو و آسان است ، اوضاع تنش ندارد. خم های خاموش جاده کاملاً عبور می کند. با این حال ، ما توصیه نمی کنیم که با سرعت نزدیک شدن و به طور فعال بازسازی ، ریسک کنید ، نزدیک به حداکثر دستمال مرطوب. با توجه به جرم کوچک دستگاه و شکل بدن آن ، تأثیر آیرودینامیک ضروری است و چرخ ها دیگر چنین تماس ناعادلانه ای با جاده به عنوان صد و پنجاه ندارند.
با سرعت راحت - هوای تازه ، باد و صداهای طبیعت. یا موسیقی که حتی با یک قسمت تزئین شده قابل گوش دادن است ، برای هیچ چیز که بلندگوهای برق در زیر صندلی ها نصب نمی شوند.
BMW Z4 - این دیگر کلاس قدیمی خوبی نیست که شما می توانید تصور کنید ، این ماشین با قیمت هایی است که از 48900 دلار و بالاتر شروع می شود. زمان در حال تغییر است و با آنها ماشین. Roadster اکنون یک ماشین زیبا و بسیار زیبا ، مرکز توجه است. به اندازه کافی باز و تا حد ممکن ایمن ، بنابراین والدین با صدای بلند می توانند برای فرزندان خود آرام باشند.
خوشایند است که عصر به شهر بروید یا با یک دختر در بزرگراه بگیرید. خوب ، یک مرد جوان با آینده بزرگ امروز هیچ کاری برای کار بر روی مهارت های سوار خود ندارد. شما نمی توانید با واقعیت استدلال کنید: همه چیز به نفع انسان است و خدای ناکرده ، اتفاقی برای او خواهد افتاد ...
خصوصیات فنی BMW Z4 2.5IA
بدن یک کلاس است
تعداد مکان ها ، مردم. - 2
مجهز به جرم ، کیلوگرم - 1335
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر - 4091/1781/1299
پایه ، میلی متر - 2495
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت - 227
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، S - 7.5
کنترل مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر:
- چرخه شهر - 13.5
- زاگورود - 7.3
- مخلوط - 9.5
موتور:
-Type- Benz. ، 6 سیلندر ، درون خط ، 24 سوپاپ
- حجم کار ، CM3 - 2494
- Power ، L.S. زیر حداقل -1 - 192/6000
- گشتاور ، NM در حداقل -1 - 245/3500
گیربکس - اتوماتیک. ، 5 -اسپید
اندازه تایر - 225/50R16
تعلیق چرخ:
- Front - McPhereson
- عقب - چند لینک
ترمز - دیسک ، تهویه
فرمان - با برق برقی
قیمت ، 48900 دلار
متن: دیمیتری سوکولوف
منبع: مجله 5 چرخ
تست های تصادف ویدیویی BMW Z4 E85 2002 - 2006
درایوهای تست BMW Z4 E85 2002 - 2006
تست تصادف BMW Z4 E85 2002 - 2006
آزمون کراسه: اطلاعات دقیق31%
راننده و مسافران
13%
عابر پیاده