تست تصادف BMW Z4 E85 2002 - 2006 Convertible

BMW Z4 Roadster 2002، 2003، 2003، 2003، 2003، 2003، 2004، 2005، 2002، 2003، 2003، 2005، 2006: ارزیابی ایمنی آزمایشگاهی خودرو: رتبه بندی در نقاط، گزارش تست (آزمون عکس و تست تصادف)
31%
راننده و مسافران
13%
عابر پیاده

حفاظت از راننده و مسافر

آسیب راننده در لابی
سرماخوردگی، راننده
آسیب های مسافری در لابی
پانچ جلو، مسافر
آسیب درایور با اثر جانبی
ضربه جانبی، راننده
خوب - خوب
خوب - خوب
با رضایت بخش - با رضایت بخش
بد - بد
خیلی بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه هیچ اطلاعاتی وجود ندارد
کودک بیش از 3 سال هیچ اطلاعاتی وجود ندارد

ایمنی عابر پیاده

نتیجه آزمون تصادف عالی است - خوب
نتیجه آزمون تصادف خوب است - خوب
نتیجه آزمون تصادف رضایت بخش است - با رضایت بخش

نظرات:

Z4 تبدیل به یک ماشین بسیار قوی، درآمد چهار ستاره. سالن مسافر تنها کمی تغییر شکل داده شد، و درب راننده تقریبا دست نخورده باقی ماند. با یک ضربه جلو، سقف تمیز شد تا بدترین نتیجه را بدست آورد، و هنگامی که تاثیر جانبی - برعکس، افزایش یافته است تا امکان ضربه زدن به سر راننده در مورد عناصر سقف و قفسه مرکزی را بررسی کند. از آنجا که ماشین دو برابر شده است، آزمون صندلی های کودکان انجام نشده است. با این حال، می توان در صندلی جلو نصب کرد، بنابراین انطباق با برچسب های برچسب گذاری و نصب تخمین زده شد. حفاظت از عابر پیاده به خوبی بود.

مشت از روبرو:

سیستم های امنیتی منفعل شامل دو مرحله ای راننده و کیسه های مسافری مسافری، و همچنین پیشگامان و محدودیت های کمربند ایمنی صندلی بود. این همه به حفظ بار در سینه ها در سطح پایین کمک کرد. در پایان برخورد، سر راننده از بالش به جلو حرکت کرد، ضربه زدن به قفسه شیشه ای. بدن خودرو بسیار قوی بود، تحت فشار قرار دادن حداقل تغییر شکل در منطقه آستانه و قفسه جلو، و همچنین یک فشرده سازی کوچک از نیک های پا. با این حال، منطقه نزدیک به زانوهای رانندگان به علت وجود عناصر سخت آسیب دیده، خطر بود.

امنیت کودکان مسافر:

از آنجا که دو مانکن، تقلید از مسافران بالغ در آزمون شرکت کردند، مکان هایی برای نصب صندلی کودکان باقی مانده بود. یکی از صندلی ها را می توان در صندلی جلو نصب کرد، با این حال، خطر مرتبط با این، تنها یک هشدار متن در شیشه جلو پنجره، که به راحتی می تواند از بین برود، و به اشتباه کشیده شده است.

اعتصاب جانبی:

سیستم حفاظت با شوک های جانبی شامل کیسه های هوا جانبی بود که نتیجه خوبی را نشان داد. سر راننده به سقف ضربه زد، اما به اندازه کافی برای آسیب رساندن به آن نیست.

ایمنی عابر پیاده:

سطح حفاظت معلوم شد بسیار بالا است. لبه جلویی هود نیازی به آزمایش نداشت، به عنوان شکل آن و ارتفاع آن نشان می دهد که عابران پیاده به حداقل آسیب می رساند. برخی از مناطق سطح هود، ضربه را نرم کرده اند، اما لبه ها، بال ها و سپر آن آسیب دیده بود.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت ترک کرد
مدل تست شده BMW Z4 2.5
نوع بدن 2 درب قابل تبدیل است
سال انتشار داده ها 2004
کاهش وزن 1335
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... برای همه z4.

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو وجود دارد
کمربند جلو بار لودر وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی وجود دارد
کیسه های هوا جانبی وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ نه
زانوهای راننده و کیسه هوا نه

تست تصادف عکس

تست تصادف ویدئو