درایو تست Audi R8 V8 از سال 2007

گرگ و میش Playboy

سهمیه سالانه در آئودی R8 ، که به روسیه اختصاص می یابد ، فقط 100 اتومبیل در سال است. این روس های خوشحال ، که کارخانه های غیرقانونی آلمانی برای آنها سوء استفاده از کار برای ویراستار انجام می دهند -در نظر گرفتن اتوپیلوت بسیار واضح است. او همیشه در داوری های خود ، این افراد را در یک گروه ویژه - شهروندی که دوست دارند زندگی نمایشنامه های دائمی را رهبری کنند ، متحد کردند ، اما آنها یک تجارت جدی دارند. بنابراین ، این شهروندان در اصل باقیمانده Playboy هستند. یعنی بیشتر سال تقویم توسط یک راننده شخصی در هشت آئودی حمل می شود. بخش خروجی سالی که خودشان خانواده را به آئودی Q7 می برند. سرانجام ، در خوشبخت ترین 365 روز - اما به احتمال زیاد اینها شبهای شاد هستند - آنها پشت فرمان آئودی R8 می شوند. برای درک خودشان و روشن کردن آن برای دیگران که کاملاً الکترونیکی هستند!
سیاه ، اما نه بومر. برای اولین بار ، این ماشین سیاه شگفت انگیز توسط من در مسیر Tracpeedway Lausitz هنگامی که هنوز خاکستری بود ، مورد آزمایش قرار گرفت. خاکستری ، نه به معنای جعلی گمرک ، بلکه رنگ خاکستری دقیقاً در رنگ بدن است. بار دوم ، این ماشین سیاه خیره کننده توسط من در مسیر میدان هوایی Tushino مورد آزمایش قرار گرفت. و سپس او قبلاً سیاه بود.
 
من آئودی R8 را با طرفین نقره ای از خاکستری آئودی R8 دوست داشتم. این زانو آنتراسیت صلاحیت وسیله نقلیه را به ارتفاع بی حد و حصر بالا می برد. این زائر نشانگر وجود طعم توسعه یافته است. همانطور که سالوادور دالی می گفت ، بررسی حضور طعم در یک شخص آسان تر است: رنگ فرش در خانه او باید با ابروهای او ترکیب شود. خاکستری R8 ابروهای خاکستری است و R8 هفتم دیگر نیست. علاوه بر این ، در یک ماشین خاکستری ، روکش های جانبی تقریباً سفید هستند. و تصور آنها دشوار است. اما در Black R8 ، سایه ای وجود دارد. حداقل زرد حداقل قرمز حتی بدون تردید - سبز. و این آزمایشات با یک پالت حداقل ماشین را بدتر نمی کند.
 
دیوانه شدن با ماشین فقط به دلیل رنگ آن در 99 مورد از 100 دوست دختر است. دیوانه شدن به رنگ سیاه مورد R8 است. تلاش برای ارائه ماشین R8 در رنگ های دیگر محکوم به شکست است.
    
دویدن پیش از لوکوموتیو بخار احمقانه است ، پیشروی آئودی R8 غیر واقعی است. با این وجود ، یکی از مشتریان آمریکایی زمان را امتحان و پیشی گرفت و 12،601 دلار در حراج آنلاین eBay برای حق انجام تست این ماشین ارسال کرد. لاکی ابتدا ماشین را در زمین تمرین در نوادا و سپس در خیابان های لاس وگاس آزمایش کرد.
شتاب اضافی به تبلیغات R8 توسط طراح کارل لاگرفلد داده شد ، که مجموعه ای از عکس های سیاه و سفید از اتومبیل ها را در The Plainer در نزدیکی San Trope ساخت و آن را در انجمن آئودی نیویورک معرفی کرد. کار او و تقویم Kaleidoscopic Kaleidoscopic Vision یک اتومبیل ، که چشم انداز طراحی جدید را نشان می دهد و به برخی از مشتریان منتخب Audi R8.Audi R8 Black Fantasies از خواب بیدار می شود. خیالات از طبیعت بسیار متفاوت. او بدن خلاق را مجدداً مورد استفاده قرار می دهد ، حتی اگر این ارگان به پیوست خریداری شود. او آنقدر زیباست که فکر می کنید: خدای من ، آیا در این دنیا اتومبیل هایی به آئودی R8 وجود دارد؟ و آیا آن اتومبیل ها - ماشین؟ همه چیز قبل از زیبایی R8 محو می شود. اشکال خیره کننده ، چشم ، صورت ، زیر یک موتور شیشه ای شفاف ، که توسط لامپ های LED سفید روشن شده است ... پس از آن بهانه می شود که در Tezaurus Playbeevsky گمراه شوید.
طراحی بیرونی منحصر به فرد حتی ممکن است باعث شود شما فکر کنید که R8 آئودی نیست. اما در داخل ماشین ، خواهید فهمید که این آئودی ترین است. این دستگاه ها (فلش های آن ، هنگامی که احتراق روشن می شود ، شما را به سلامتی ، پرش به حداکثر آنها و سپس سقوط) ، این دکمه ها ، عناصر طراحی ، هنر و چیزهای فناوری که در A8 ، TT و Q7 می بینید ، می کند. و در A4 ، و در Allroad.
در صندلی های این ماشین ، که به نظر می رسد به خودی خود با چهره شما سازگار است ، نشستن بسیار خوشایند است. به جایی نروید ، بلکه فقط در یک پارکینگ در یک رستوران محبوب ، در یک بوتیک شیک ، در میدان سرخ بنشینید. به طور خلاصه ، در مکانی که مردم از کنار شما در میان جمعیت قدم می زنند. آنها می روند ، ماشین و شما را در آن برای یک اثر هنری می گیرند ، تمام خانواده را بر روی دیجیتالی گرایان و تلفن های همراه خود شلیک کرده و حذف می کنند. اگر خوش شانس باشند ، حتی می توانند در هنگام عکاسی پرنده ای را ببینند. این شما با فشار دادن کلید ، روی تونل مرکزی ، یک اسپویلر را به عنوان یک تبریک بلند کردید. در دینامیک ، او خود را بالا می برد ، ارزش عبور از ماشین را بیش از یک صد نفر دارد.
 
در لقب Beast. هر احمقانه ای که باد را به ماشین فراری Scaglietti آورده است می فهمد که این یک بمب است. آئودی R8 بمبی نیست. این یک معدن آهسته است. احمق ها این را نمی دانند. و آنها با شوخی های آئودی R8 به شوخی می پردازند.
 
آشنای من گفت که در شب آئودی R8 اغلب با TT اشتباه گرفته می شود و معتقد است که صاحب TT می تواند خطرناک باشد ، آن را قطع کرده و متوجه آن نشود و در جایی حتی تبعیض قائل می شوند. در روز ، پرخاشگری کمتر و احترام بیشتری می شود. اما هنوز هم ، از نظر اکثر Simpletons ، Bewilderment از بین می رود. این چه نوع ماشینی است؟ واضح است که خنک است ، اما چقدر؟
 
و این مانند آلبومی از موسیقی خوب و بسیار جدی است که برخلاف POPS ، با هرزنامه مایع در شما گنجانده نشده است. در عوض ، شما وارد آن می شوید. در ابتدا ، موسیقی جدی که از دوجین بلندگو نصب صوتی Bang & Olufsen در 465 وات روی شما قرار می گیرد ، دشوار است. او حتی ممکن است او را دوست نداشته باشد. حتی ممکن است در ابتدا شما را خفه کنید. اما با تلاش برای خود ، درک این موسیقی ، خواهید فهمید که جهان چقدر پیچیده تر از پتاسیم و تمشک است. و عادت مخرب گوش دادن به موسیقی جدی به عشق تبدیل می شود.
 
به منظور قرار دادن نوری LED اقتصادی تر بر روی Audi R8 ، این نگرانی به حل رسمی اتحادیه اروپا نیاز داشت. و اتحادیه اقتصادی اروپا آن را داد. اکنون LED ها در همه حالت ها کار می کنند - نور روز ، ابعاد ، نزدیک و برجسته. فقط در یک بلوک دیودهای Fluvation-54. آئودی برای اولین بار دستاوردهای خود را در زمینه فناوری های LED در سال 2003 در نمایندگی اتومبیل دیترویت معرفی کرد. مفهوم Pikes Peak مجهز به مه LED بود. در سالن ژنو در همان سال ، مفهوم آئودی نوولاری Quattro با چراغهای جلو LED نشان داده شد. اکنون آئودی مجهز به چکمه های LED از چراغهای چراغ روز در مدلهایی مانند Audi A8 W12 (2004) ، Audi S6 ، Audi R8 و Audi A5 (از سال 2006). آئودی R8 یک ماشین واقعاً پیچیده است. در اینجا ، حتی در سطح شهود ، چنین فرصت هایی احساس می شود که کشف آن معنی ندارد. و ، احتمالاً ، خطرات زیادی را در پیش نگیرید. این دستگاه به گونه ای ایجاد شده است که شما به پشت درب پنهان به نام GT نگاه کنید. نگاه کرد ، ترسید و وارد نشد. برای کنترل دستگاه GT ، باید تمرین زیادی کنید. برای زنده ماندن در GT در حرکت کامل ، ما باید بالاترین صلاحیت ها را داشته باشیم.
 
اما اگر قصد دارید به اتومبیل های گراند توریسم و \u200b\u200bبدون احمق برسید - ابتدا خود را Audi R8 بخرید. و فقط پس از آن در مورد Ferrari F430 ، Porsche 911 GT ، Pagani Zonda فکر کنید. به هر حال ، من حتی نمی توانستم پیش بینی کنم که آیا آئودی به مسابقات GT می رود یا خیر. و این که آیا او با این کار ، البته ، دستگاه R8 را به شدت دوباره ساخته خواهد شد یا دیگری را می سازد. این شرکت اکنون در چنین ظهور دیوانه کننده ای قرار دارد ، جزر و مد پیروز آن چنان قوی است که به نظر می رسد آئودی آماده است تا در هر پروژه جسورانه ای بچرخد. لازم خواهد بود ، و جاده مارک ساخته خواهد شد (البته با یک درایو Quattro).
 
اتومبیل های آلمانی مشتریان سنتی مطالعات تنظیم آلمانی. برای اینکه آئودی R8 بهتر شود ، چندین شرکت آماده هستند تا یکباره شرکت کنند. کیرچر به درخواست مشتری ، به ترتیب 15 و 30 میلی متر ترخیص زمین را در جلو و پشت آن کاهش می دهد و همچنین قطر چرخ ها را به 19 و 20 اینچ افزایش می دهد. ABT Sportsline علاوه بر نصب دیسک های منحصر به فرد 20 اینچی و ضد بال ، همچنین در تنظیم تعلیق مشغول است. آتلیه B&B نیز آنها بیش از Audi R8 تسخیر می شوند و قدرت جوی هشت را از 420 به 450 اسب بخار افزایش می دهند (از این طریق 0.3 ثانیه از رکورد شتاب به صد کاهش می یابد) و کاهش 10 میلی متر در جلو و 20 میلی متر در پشت. چرخ ها و لوازم جانبی 20 اینچی در مجموعه. مدیریت پرواز. R8 یک ماشین GT نیست. این یک فناوری پیشرفته مطلق است ، این آینده گرایی تصفیه شده است ، و GT ورزشی است که تمام فن آوری ، طراحی ، آیرودینامیکی در یک کلام قرار دارند ، به طور کلی ، همه پیشرفت ها یک هدف باریک و باریک و کسل کننده دارند: یک ماشین را یکدست می کند سریعتر
 
اگرچه R8 به سرعت سوار می شود ، این ماشین به منظور عادت کردن راننده به 420 اسب است ، که سیاهگوش خود را امتحان می کند تا اینکه این اسب ها را در گالوپ سوار کند و بلافاصله به دنیای دیگر برود. Audi Electronics ، چهار چرخ آن ، یک جعبه روباتیک راننده را از اعمال احمقانه نجات می دهد. در طول راه ، من توجه می کنم که بدون شک یک جعبه روباتیک برنامه ای برای آینده است ، اما شما را مجبور می کند تا یک حسابرسی کامل از مهارت های درایور خود را انجام دهید ، شما باید الگوریتم کنترل فرمان را به عنوان یک برنامه رایانه ای ناآشنا تسلط دهید.
 
برای سلیقه من ، من هنوز از کمک سیستم های کمکی امتناع می ورزم. من فقط بسیار جالب خواهم بود که ببینم متمدن نیست ، بلکه حیوانات آئودی R8 است. به یک معنا ، کمی ، این ایده با سیستم کنترل پرتاب سرگرم کننده است. شما حالت ورزش را قرار داده اید ، ESP را خاموش می کنید ، ترمز را نگه دارید ، روی گاز کلیک کنید تا متوقف شود ، یعنی حداکثر 8000 دور در دقیقه ، ترمز را پرتاب کنید ... پرواز کنید! پس از 4.6 ثانیه ، شما یک صد کیلومتر در ساعت در سرعت سنج دارید ، پس از 10.3 - 200 کیلومتر در ساعت.
 
خوب ، البته این عالی است. این می تواند در جایی از قفسه چمدان عقب سر همراه شیرین شما باشد. علاوه بر این ، به راحتی کلاه او. اگر بعد از مدتی ترمزهای سرامیکی را بیشتر فشار دهید ، احتمالاً سر با کلاه به عقب پرواز می کند. اما این جذابیت با کنترل پرتاب و ترمزها البته آنقدر نیروی کشنده ای نیست که او هر بار دورتر باشد.
اگر من بازاریاب شرکت بودم ، اولین نسخه این ماشین Le Mans را با موتور پنج لیتری V10 و 610 اسب ترک می کردم. من به آنچه اوست علاقه مند می شوم.
 
در آئودی R8 به شکل فعلی خود ، قبل از عجله با سرعت 301 کیلومتر در ساعت ، باید لاستیک جهنمی را قرار دهید. نوع لاستیک های اسپرت میشلن ، که در هر فصل ده مجموعه تولید می شوند. این واقعیت که لاستیک ها نیمی از ماشین هستند ، از این گذشته ، شما حتی نیازی به اثبات آن ندارید. کافی است به یاد بیاوریم که چگونه و چرا مسابقه میشل آلبرتو در لوزیتز درگذشت. در لاستیک های استاندارد ، سوار شدن با سرعت زیاد یک رولت روسی است. این خوانده می شود: اگر بمیرم ، می بخشم. و من زنده خواهم ماند - بیایید ببینیم.
 
رانندگی: هیچ موتور شایسته ای نیست؟ اما آیا V12 را با ظرفیت 2000 اسب بخار می خواهید. (دو هزار!) در 2800 دور در دقیقه: چهار دریچه در هر سیلندر ، سوپر شارژر مکانیکی ، تزریق مستقیم ، میل لنگ خشک. پسندیدن؟ 35.7 لیتر از یک حجم کار ، 730 کیلوگرم وزن و 2.3 متر طول ، اما به نظر من در بنزین با شماره اکتان 87 بسیار عالی است. فکر می کنم پیچ و تاب لحظه ای بسیار زیاد است ، پایین تر از 3200 N.M نیست! این موتور در سال 1944 در آلمان ساخته شد ، در Messerschmiti-BF109G ایستاد. اما موتور از Messerschmitt بی فایده است. Supercar مدرن به اندازه کنترل مطلق ، قابلیت اطمینان ، قدرت غول پیکر نیست. راحتی ، سهولت در مدیریت و قیمت مناسب ... تیز ، اما طعم نرم تضمین شده است. چگونه می توان یک خط نازک بین یک ماشین مسابقه ای غیر سازنده و یک جاده راحت را طی کرد ، به خصوص اگر تمام راه حل های فنی از قبل تعریف شده باشد؟ او کیست ، آئودی R8؟ ورزشکار لوکس sybarite یا متعصب؟ آنها می گویند تنها یک راه برای پیدا کردن طعم پای وجود دارد ...
روزنامه اتومبیل Klaron: ظهر داغ نوادا. من روبروی ورودی کازینو پارک می کنم. (فقط فکر نکنید که من تصمیم گرفتم پرنده خوش شانسی را با دم پیچیده کنم. فقط در لاس وگاس ، هر کجا که متوقف شوید ، یک علامت کازینو را در کنار آن خواهید دید.) من وقت نداشتم که غیر معمول را خاموش کنم -یک خال کوبی نازک از LEDS -Audi R8 Backlight ، همانطور که می بینم: من را می بینم: برای من یک زیبایی بلند و تیره و زیبا با یک لباس عصرانه وحشتناک و پشت سر او -یک جفت ماچو ، انگار که چه کسی است. از یک سپر تبلیغاتی پایین آمده بود.
- چقدر؟ او در R8 انگشت خود را لمس کرد. روشن با یک الماس بزرگ که از همه جهات پاشیده شده است.
-- 104،400 یورو در پیکربندی استاندارد ، خانم ، - من به مودبانه پاسخ می دهم.
- خروجی؟ - زن پوست تیره را ادامه می دهد تا با اعتیاد متخصص مطرح شود.
- 420 اسب.
- سرعت؟
- 301 کیلومتر در ساعت.
- چه چیزی می توانم تجارت کنم؟ - او گاو را توسط شاخ می گیرد.
از کجا می توانید آن را خریداری کنید ، زیبایی؟ من با لذت قابل توجهی پاسخ می دهم:
-- در مسکو!
نویسنده: از نظر صحت پاسخ به گاز ، آئودی R8 به وضوح به پورشه 911 نمی رسد ، به خصوص وقتی که یک سوم پدال را می روید. این زمان است. از طرف دیگر ، خزدار موتور خیلی خطی است که Rage نامیده می شود. اینها دو هستند. و نکته نه تنها در ویژگی مسطح لحظه است! در اینجا هیچ هیستری صدا وجود ندارد ، هیچ فریادی پرشور پیروز وجود ندارد! لطفا دوباره تلاش کنید. دومین. گاز کامل چهار هزار انقلاب ، پنج ... خوب ، کجاست؟ شش ، شش و نیم ... خوب ، خوب ... هفت ، هشت ... خوب ، عزیزم خوب! با عبور از علامت هشتم هزارم ، فلش Tachometer متوقف شد و شتاب متوقف شد. گسترده ، بدون جیغ زدن. تنگی نفس معمولی. بار دیگر ، لوازم آرایشی فراوان من را گمراه کرده است. ممنون عزیزم ، سعی کردی همه چیز فوق العاده بود و ترمزها سه هستند. از دیدگاه اثربخشی ، آنها باشکوه هستند ، اگرچه سوت می زنند ، حتی یک گزینه وجود دارد - Cermet شیک (برای گالاردو ، به هر حال ، این ارائه نشده است). اما تنظیمات ... خوب ، من فکر می کنم من هستم ، که از بازخورد خیره کننده ترمزهای پورشه 911 فاسد شده ام ، من فقط نمی توانم به آن عادت کنم: مهم نیست که چه ترمز ، پس کمی بینی. من از یک تاجر به یک خانم می دهم. بنابراین ، پس از همه ، او مصرف بیش از حد مداوم دارد.
quattrororoote.ru: با وارد کردن کلید در قفل احتراق ، آن را کمی چرخانده و پدال گاز را فشار می دهیم تا یک موتور هشت سیلندر با حجم 4.2 لیتر شروع شود. راننده به اندازه کافی کم است و به راحتی نمی توان دید که در کجا هود کوتاه به پایان می رسد ، اما به لطف تنظیمات فرمان و صندلی ، انتخاب زمین مناسب برای رانندگی ورزشی کاملاً امکان پذیر است. به محض اینکه پشت فرمان قرار گرفتید ، بلافاصله می فهمید که Supercar جدید Audi نیازی به درک آن به عنوان یک ماشین مسابقه خالص ندارد ، که قادر است فقط چند گروه از سواران فضیلت را به خود اختصاص دهد. در عوض ، این یک توریسم بزرگ باشکوه ، چشمگیر ، اول از همه ، با توانایی خود در ماشین بودن برای رانندگی روزمره است. میزان فضای آزاد در هیئت مدیره و مسافر ، تجهیزات ، دکوراسیون ، دید - هیچ شکایتی در مورد هر چیزی وجود ندارد. همه چیز خوب است و با حرکت آهسته در پارکینگ - کلاچ را می توان پرتاب کرد و نمی ترسید که موتور را غرق کنید ، در حالی که مانورها به لطف یک بررسی خوب برگشت ، معکوس نمی شوند ، که انتظار آن دشوار بود. با ترک تفرجگاه در حومه لاس وگاس ، ما به سمت کوههای اطراف این شهر ، واقع در نوادا حرکت می کنیم ...
Audi R8
موتور بنزینی ، V8
حجم کار (مکعب مکعب) 4163
قدرت (L. S. در حدود/دقیقه) 420 در 7800
لحظه (NM در دور در دقیقه) 430 در 4500-6000
درایو کامل است
گیربکس 6-st. mkppr-tronic
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4431/1904/1252
جرم مجهز (کیلوگرم) 15601565
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 301
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 4.6
مصرف سوخت (شهر/بزرگراه ، L/100 کیلومتر) 22.1/10،220،4/9.6
قیمت در مسکو 170 261 $ 181 942 $
ما از کمک در سازماندهی تیراندازی آئودی روسیه (495)234-0233 و فدراسیون خودرو روسی تشکر می کنیم
متن Nikolay Fomenko
عکس آندری دانیلوف
          
 
 
 

منبع: "Autopilot"