درایو تست Audi A8 D4 از سال 2010 سدان

بررسی ماشین آئودی A8

عمومی
تاریخ مدل Audi A8 چندان طولانی نیست. این شرکت پس از انتشار ماشین V8 در سال 1988 ، گامی به سمت کلاس لوکس حق بیمه (ماشین به عنوان یک کالای لوکس) برداشت. و در سال 1994 ، مدل A8 با بدن ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم جایگزین شد. بنابراین ، مدل فعلی تنها دومین ردیف است. قاب او همچنین از آلومینیوم ساخته شده است ، که باعث می شود بدن 120-140 کیلوگرم تسهیل شود ، در حالی که استحکام پیچش ، طبق گفته توسعه دهندگان ، 60 ٪ افزایش می یابد.
بدن دارای طول 5055 میلی متر ، عرض آن 1895 میلی متر و ارتفاع 1480 میلی متر است. ابعاد کاملاً مناسب ، اینطور نیست؟ اما به لطف اشکال گرد که در طراحی دستگاه استفاده می شود ، بسیار فشرده تر از سلف خود به نظر می رسد. بنابراین ، اندازه دستگاه ، همه چیز را سرکوب نمی کند و به لطف طراحی تأیید شده ، آئودی بسیار هوشمندانه به نظر می رسد.
مدل A8 بخشی از گروه ماشین لوکس حق بیمه است ، اما در عین حال برای رانندگی روزمره در نظر گرفته شده است. و این شرایط می تواند کلید درک ویژگی های طراحی خارجی این خودرو را فراهم کند.
طراحی داخلی کابین با اتصالات دقیق هر جزئیات متمایز می شود ، که باعث ایجاد کیفیت بالای دستگاه می شود. رابط با نمایندگی یکپارچه از اطلاعات (MMI) واقع در پشت کنترل پنل انتخابی سیستم صوتی با دکمه و دستگیره های دیسک ، در صفحه ناوبر - تمام این تجهیزات پانل جلو به راحتی در دسترس است ، در دسترس است. این یکی از دلایل خوبی است که می توان از طراحی پانل جلو تأیید کرد.
این خودرو مجهز به موتور 4.2 لیتری با محل فوقانی شافت توزیع دوتایی و پنج دریچه است. مکانیسم توزیع گاز مجهز به سیستمی برای تنظیم مشخصات مشت است. موتور قدرت 335 اسب بخار را توسعه می دهد. و گشتاور 43.8 کیلوگرم در متر. این ترکیب در ترکیب با گیربکس اتوماتیک 6 مرحله ای (DF-Tronic) کار می کند. انتقال تمام درایو چرخ مجهز به دیفرانسیل های پر رنگ (LSD) با سنسورهای گشتاور در دیفرانسیل اصلی (سیستم quattro) است. سیستم تعلیق پنوماتیک با کمک فنرهای دو کیمبر ، که مجهز به سیستم تغییر صاف در ضریب نوسانات هستند. ترخیص کالا از گمرک دستگاه می تواند در محدوده 140 تا 95 میلی متر متفاوت باشد ، در حالی که تنظیم آن می تواند به صورت دستی و به صورت خودکار انجام شود.
 
لحظات شایسته ارزیابی مثبت
اگر ماشین A8 را ارزیابی کنید ، هر قسمت را با جزئیات تجزیه و تحلیل کنید ، زمان زیادی طول می کشد. و اگر فقط چیز اصلی را در نظر بگیرید ، باید حرکت صاف آن را برجسته کنید و لذت واقعی را به وجود آورید. و یک نکته مهم دیگر: کنترل ماشین خوب است.
اگر ماشین را با جزئیات بیشتری در نظر بگیرید ، معلوم می شود که صافی حرکت توسط یک تعلیق ماهرانه اجرا شده است که به دستگاه اجازه می دهد دقیقاً حتی در چرخش های شیب دار بماند. در بزرگراه های بلند ، ماشین سرعت نفس گیر را ایجاد می کند ، خواه یک جاده مستقیم باشد ، یا بخشی با آسانسور و نزولی. و ناگهان ، یک بار ، ناهموار! هیچ چیز خاصی ، ماشین حتی حرکت نکرد ، اما همانطور که رفت و ادامه داد. البته ، هنگام کار در ژاپن ، این عزت دستگاه ناشناخته باقی خواهد ماند. به عنوان مثال ، در جایی در Autobahn که در آن محدودیت سرعت وجود ندارد ، سرعت کروز 200 کیلومتر در ساعت می تواند بدون هیچ مشکلی از بین برود. در عین حال ، موتور به نظر نمی رسد که در حد مجاز باشد. در مقابل ، تصور این است که هنوز هم ذخیره قدرت آزاد وجود دارد. این یک واحد قدرت یکنواخت و قدرتمند است و گشتاور اشباع شده ای را به آرامی توزیع می کند.
به این امر اضافه می کنم که با چنین سرعتی به نوعی متوجه سوت هوای جدا شده نمی شوید و عملکرد نیروی بلند کردن کاملاً احساس نمی شود ، که به نظر می رسد ، باید تلاش کند ماشین را از زمین پاره کند واد من معتقدم که این اتفاق می افتد زیرا خواص آیرودینامیکی بدن خودرو (CD 0.27) نه تنها مقاومت هوا را کاهش می دهد. شکل آن به کاهش نیروی بلند کردن هوا کمک می کند ، این موضوع است.
این ماشین نمایش فوق العاده ای را نشان می دهد. می توان آن را به عنوان کافی توصیف کرد. نه ، ما در مورد وضوح بیش از حد صحبت نمی کنیم ، فقط ماشین دقیقاً از مسیری که قبل از شروع مانور تصور می کنید ، دنبال می کند. و در عین حال ، راننده این فرصت را دارد که بسیار ظریف و به تفصیل جاده را از نظر بصری و از طریق شوکهای منتقل شده از طریق فرمان ارزیابی کند.
چه چیز دیگری می خواهم اضافه کنم. یک رابط جامع (با نام مستعار MMI) باعث می شود که نتیجه یک عملیات خاص را احساس کند. از این نظر ، این یک سیستم بسیار خوب برنامه ریزی شده است. این امکان را به شما می دهد تا استحکام سیستم تعلیق یا ترخیص جاده را تنظیم کنید و همه این کارها به راحتی انجام می شود. علاوه بر این ، چه تأثیر حضور ، یک سیستم صوتی از غوطه وری عمیق در صدا ایجاد شده توسط Bose ایجاد می کند!
 
چه چیز دیگری لازم است؟
در واقع ، چه نکاتی در ماشین برند A8 می تواند به موضوعی برای پیشرفت بیشتر تبدیل شود؟ اولا ، لاستیک های 19 اینچ مورد توجه قرار می گیرد. من فقط ماشین را برای 18 آزمایش کردم چرخ های اینچ ، و من می توانم رفتار لاستیک های 19 اینچی را فقط با بررسی همکارم قضاوت کنم. بنابراین ، به نظر وی ، این لاستیک ها بازده بسیار محکم دارند ، گویی که پمپ شده اند. من نمی دانم که آن را باور کنم یا باور نکنم ، اما اگر از راحتی بیشتری مراقبت می کنید ، اگر در تلاش برای سوار شدن بیشتر هستید ، من یک ماشین با لاستیک های 18 اینچی را توصیه می کنم. با این وجود چرخ ها به اندازه 19 اینچ برای کسانی که از خود درایو لذت می برند ، هستند.
یک شرایط مهم دیگر وجود دارد. این ابعاد اتومبیل است که هنگام رانندگی در شهر بسیار بزرگ درک می شود. البته ، با چنین اندازه بدن ، شما نمی توانید از این طریق به جایی برسید ، اما ، با این وجود ، بررسی در پنجره عقب می تواند بهتر باشد. این مخصوصاً دردسر هنگام رانندگی است. شاید ، برای جلوگیری از مشکلات این نوع ، مناسب است که در مورد نصب مانیتور نمای عقب فکر کنید؟
خوب ، در نتیجه ، من دوباره لیست می کنم: سیستم کنترل بدن دقیق ، کنترل بالا و دلسرد کننده ، که به شما امکان می دهد آن را در یک موقعیت پایدار نگه دارید ، ویژگی های عملیاتی بالای موتور ، که من قبلاً به شما اطلاع داده ام. سطح بالای عایق صوتی کابین و یک فضای داخلی با کیفیت. همانطور که مشاهده می کنید ، تمام خصوصیات اساسی خودرو به ما این امکان را می دهد که نتیجه بگیریم که مدل A8 یک آفرینش واقعاً شگفت انگیز است.
در عین حال ، من کاملاً متقاعد شده ام که این ماشین باید نه تنها برای اینکه همیشه در صندلی عقب بنشیند خریداری شود. نه ، برای مدیریت آن ایجاد شده است. اگر ماشین A8 را فقط از دیدگاه یک مسافر شخصی ارزیابی کنید ، حتی نیمی از آن فاش نمی شود. شاید کسی برای کسی اضافی به نظر برسد ، اما در طی این سفر آزمایشی چندین بار با همان اتومبیل های جدید A8 آشنا شدم. من به آنها نگاه کردم ، همانطور که بود ، از طرف آن را گرفتم و خودم را گرفتم که فکر می کردم اگرچه استحکام در آنها احساس می شود ، اما جامع نیست. با این وجود ، ماهیت این دستگاه ، همانطور که به نظر می رسید ، با لطف تصفیه شده با درجه خاصی از ظرافت تعیین می شود.
 
 

 

منبع: carview.co.jp