تست درایو Audi A4 B6 2001 - 2004 سدان

Audi A4 3.0 Quattro /6200 km

کاملترین مزایای درایو Quattro در تابستان فقط در هنگام باران در خارج می تواند احساس شود. با باران در مسکو در ژوئیه-آگوست ، این بود که آن را ملایم ، نه خیلی خوب. و تمام درایو چرخ استراحت کرد. دکمه روشن کردن چرخش هوا در صفحه کنترل آب و هوا بسیار رایج تر بود. در ترافیک پایتخت ، این نه تنها از کامیون های جذاب ، بلکه از دود سوزاندن باتلاق های ذغال سنگ نارس در نزدیکی مسکو نیز نجات یافت. اما ابتدا مجبور شدیم مشکلی را حل کنیم.
 
در آخرین نشریه ، ما در مورد یک مشکل آزار دهنده که با لاستیک اتفاق افتاد صحبت کردیم - در کنار چرخ راست جلو ، اندازه چشمگیر یک آبریز وجود داشت و سوار شدن در چنین اتوبوس غیرممکن بود. از آنجا که ما یک تایر مشابه در مسکو پیدا نکردیم ، این تصمیم کاردینال گرفته شد - کل مجموعه لاستیک ها را تغییر دهید. و در آزمایش A4 آزمایش شده وجود دارد که لاستیکی پیرالی P7 وجود دارد - جدید بودن نگرانی ایتالیایی ، که برای نصب اولیه از جمله آئودی AG تأیید شده است ، و مخصوص اتومبیل هایی با شخصیت ورزشی طراحی شده است. یکی از عوامل تعیین کننده ، شاخص بالایی بود که در اینجا Pirelli پیشنهاد شد - تا 280 کیلومتر در ساعت. آج روی این لاستیک ها از دو قسمت ساخته شده است. اولین مورد شامل ترکیبی از پلیمرهای حاوی سیلیکون است که چسبندگی عالی به جاده مرطوب و خشک را تضمین می کند. و قسمت دوم که از آن لایه تحتانی آج ساخته شده است ، استحکام افزایش یافته است و این باعث می شود لاستیک نظافت باشد.
 
+ ما یک مزیت از Pirelli P7 را به طور همزمان احساس کردیم - در نوبت ، لاستیک متوقف شد. واقعیت این است که پیش از این ، حتی در بی ضرر ترین جاده ها در دورهای کلی ، اگر با سرعت بیش از 90 کیلومتر در ساعت عبور کنند ، صدا به وجود آمد که مسافران بلافاصله شروع به چسبیدن به دستگیره های موجود در کابین کردند و با عصبانیت بررسی کردند که آیا کمربند چسبانده می شود.
- دستورالعمل های عملیاتی در مورد نیاز به کنترل منظم سطح روغن ، صاحب Audi A4 را هشدار می دهد. ما از این هشدار غافل شدیم و بیهوده - با اجرای حدود 5000 کیلومتر ، یک نماد آتش گرفت و نشان می دهد که همه چیز به ترتیب با روغن نیست. کالبد شکافی نشان داد که کاوشگر تقریباً خشک است. ما تقریباً 600 گرم مصنوعی اضافه کردیم و لامپ بیرون رفت. فقط اکنون کاوشگر نفت برای ما ناشناخته است ، و من مجبور شدم دوباره از طریق دفترچه راهنما حرکت کنم تا بفهمم چگونه می توان بخش مناسب را پیدا کرد.
 
+ دیفرانسیل Torsen - اساس Quattro All -Wheel Drave - چرخش چرخ ها را کنترل می کند ، اما کلاچ آنها با جاده در نقاط تماس. توزیع مجدد نیرو از موتور به محور جلو یا عقب تقریباً در زمان مناسب ، مطابق با شرایط جاده ، در زمان مناسب اتفاق می افتد. احساس جسمی در حین سواری تقریباً غیرممکن است ، به طور مشروط A4 به طور دوره ای بیشتر در جلو و سپس درایو عقب بیشتر است. نکته دیگر در اینجا از اهمیت بیشتری برخوردار است: مرزهای مجاز - عبور شیب دار با حداکثر سرعت - به طور قابل توجهی گسترش می یابد و در عین حال خطر شکستن دستگاه به داخل اسکیت کاهش می یابد.
 
فدور الکساندروف ، عکس الکسی ایلین

هزینه 20 ژوئیه - 14 اوت
مسافت پیموده شده شهر/بزرگراه - 2100 کیلومتر. مصرف بنزین - 250 لیتر.
 
AI-98 بنزین 90 دلار
لاستیک Pirelli P7 (215/55/R16) 1200 دلار
Tiremonting 50 دلار
Moika 20 دلار
روغن موتور 10 دلار
فقط 1370 دلار

 

منبع: "Autopilot"