تست درایو آئودی A4 B6 2001 - 2004 سدان

روغن برای آئودی.

A4 خود را از بهترین طرف ظاهر می کند. چه چیزی در مورد سطح خدمات مارک دار نمی گوید
 
پس از سه هزار کیلومتر اول، MIMEAGE AUDI A4 تجربه جاده ای را به دست آورد و شخصیت را کمی تغییر داد. تعلیق در مرکز شهر است، و سطح راحتی افزایش یافت. این مانند یک کفش جدید خوب است که در چند روز به طور خاص مناسب می شود. شرایط تقریبا کامل ماشین، که بر روی آزمون های سرمقاله یادآوری می شود، در اولین مورد آن ثبت شد. اما این یک داستان جداگانه است.
 
تا 1000
 
به طور دقیق، تعمیر و نگهداری اولین بار است که نامیده نمی شود - آن را به سرعت در وظیفه بررسی مهمترین مجموعه ها و واحدها و سطح مایعات مصرفی است. اما لازم است که آن را بدون شکست، که در بهار آسان نیست، آسان نیست: در ایستگاه های خدمات در هجوم مشتریان. با این حال، در روز دوم مذاکرات، من آن را مدیریت کردم: دختر مودبانه تعداد ماشین را ثبت کرده و اطمینان داد که چیزی 1000 هیچ هزینه ای ندارد و از چهل دقیقه تا یک ساعت طول می کشد، بسته به اینکه لازم است شستشوی آن ماشین.
 
در ساعت منصوب در یکی از مراکز آئودی، این نرم افزار به سرعت مطرح شد و کارشناسی ارشد مسئول ماشین را ارائه داد. به او کلیدها را بدهد، به آرامی به قهوه رفتم. یک ساعت وجود داشت، هیچ خبر وجود نداشت، بنابراین من مجبور بودم از پذیرش بپرسم - آیا هر گونه نقص شناسایی شد؟ ماشین تقریبا آماده است، او اکنون به دام افتاده است، "همان دختر مودبانه پاسخ داد. - و در اینجا استاد است! او به من اطمینان داد که با ماشین همه چیز در نظم کامل است. اما شخصیت ابتدایی روزنامه نگار، که هشدار در مورد جریان احتمالی نفت را به یاد می آورد، من را در مورد آن مطرح کرد. در حال حاضر چک کنید - استاد muttered، و به مدت ده دقیقه ناپدید شد. و اگر من بپرسم؟
 
روغن در موتور به حداقل رسیده است، - اظهار داشت، بازگشت، استاد به نام دیمیتری. - خرید در فروشگاه یک قوطی لیتر، و ما سهم خود را. مشکلی نیست. اما دقیقا خرید - Castrol یا Mobil؟ - من می پرسم. - و چه ویسکوزیته؟ چنین سؤالی، دیمیتری، ظاهرا انتظار نداشت. و او صمیمانه پاسخ داد: ما Mobil، مصنوعی، 10W-40 را پر می کنیم. باید برود این در سایر خدمات Pour Castrol است. صادقانه، من مطمئن نیستم که باید با چنین تصمیمی کمی موافقت کند. اما، در نهایت، آئودی در اموال شرکت، و نیروهای نظامی مسئول آن هستند. خوشبختانه، برای اضافه کردن تنها 250 گرم - این موتور برای هزار کیلومتری اول بود (بسیار خوب!).
 
صبح روز بعد، قبل از شروع موتور، تصمیم گرفتم سطح مستقل را بررسی کنم - روغن حداکثر بیشتر بود. خوب، سرویس قابل مشاهده است. با این وجود، هنگامی که 3 هزار کیلومتر بار دیگر بار دیگر را بررسی کرد، Dipstick را بررسی کرد و کشف کرد که در این زمان سطح نفت به حالت عادی برسد. و هنوز باید بگویم که ماشین ارزش خدمات بهتر است. در صد، حتی ماشین را شسته، به طوری که آثار خاک در بدن باقی مانده بود، و من مجبور شدم دوباره A4 را برای آماده سازی برای عکسبرداری آماده کنم.
 
سرعت و بنزین
 
جاده های خشک، خورشید گرم می شود سرعت رشد می کند. خودم را به طور فزاینده ای بر این واقعیت که من شروع به رکورد رکود کردم، چرخاندن موتور به انقلاب های محدود. آئودی کاملا به طور کامل تخریب شده است (در حال اجرا، من فکر می کنم، گذشت)، اما با افزایش مصرف سوخت افزایش می یابد. بنابراین، هنگامی که به طور عمده در شهر حرکت می کند، مصرف حدود 12 لیتر 95 تا 100 کیلومتر است. اما این اگر تهویه مطبوع روشن نیست. نصب کنترل آب و هوا به طور فزاینده ای به کمک خود ادامه می دهد و سپس مصرف آن تقریبا 16 لیتر است. مقدار زیادی برای موتور 2 لیتر. علاوه بر این، زمانی که تهویه مطبوع کار می کند، کمبود وانت شروع به احساس می کند، و شما باید فلش تچیمتر را بیش از 3500 دور در دقیقه نگه دارید.
 
اما همچنین یک پلاس وجود دارد - در یک مخزن گاز 70 لیتری. در مسکو، این طرح به طور فزاینده ای فعال است، که در آن - بیشتر بنزین شما خرید، ارزان تر هزینه آن است. بنابراین، با قیمت متوسط \u200b\u200b11 روبل 80 کوتوله در هر لیتر، من 11، 30 را ریختم، اما خوب، اما خوب.

همانطور که گفتم، تعلیق محوری در حال حاضر به نظر می رسد بسیار راحت است. رول بدن به نوبه خود قابل توجه تر شده است، اما نه خیلی به طوری که آنها با تمایل به انتقال دستگاه ها در سرعت مناسب و معقول تداخل. و تنظیمات فرمان عالی به شما اجازه می دهد تا به وضوح وضعیت جاده را کنترل کنید. انتقال (متغیر 6 سرعت) تا حدودی متفکر است و با رانندگی فعال، شما به طور فزاینده ای به تغییر دستی رفتید. بر روی ترمز - محو نمی شود: Calipers قدرتمند تضمین کاهش مؤثر است.
 
هنگام شروع از یک مکان در صبح یا بعد از پارکینگ طولانی، صدای غیر قابل فهم وجود داشت. حتی در پدال های شتاب دهنده، شما احساس فشار کمی احساس می کنید. با این حال، همانطور که می گویند، یک ضربه خوب همیشه بیرون می آید، و من به این موضوع توجه خاصی ندارم.
 
در برخی از روزها با شتاب شدید و ترمز بعدی، احساس کردم که ماشین بیش از حد پاره شده است تا مسیر را ترک کند. معلوم شد که یک چرخ راست جلویی تکراری است. ارزش آن را پمپاژ کرد، و همه چیز به محل افتاد. Dunlop Sport SP 8000 انتخاب عالی برای چنین ماشین است. حتی در یک بار باران، به نظر می رسد، به عنوان اگر در آسفالت خشک، و لحظات تخریب کاملا کنترل شده است.
 
هزینه ها
 
در حال حاضر، تمام هزینه ها محدود به خرید یک کانتور نفتی (حدود 300 روبل) و یک پولیلول دو جزء جدید آمریکایی (این رنگ مروارید شگفت انگیز از بدن، که همیشه جذب توجه باید توجه داشته باشند!)، فقط برای قیمت گذار از 550 روبل. شما می توانید، اگر می خواهید، هزینه بنزین را محاسبه کنید - 3000 کیلومتر با مصرف متوسط \u200b\u200b11.5 لیتر در صد، آن را کمی بیش از 4 هزار روبل خواهد بود.
 
Andrei Osipov
 

منبع: "ماشین Izvestia"