ویژگی های فنی پژو 301 از سال 2012 سدان
ویژگی های فنی پژو 301 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع چرخش ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
خصوصیات موتور
| اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 اسب بخار) | 1199 | 53(72)/5500 | 3 | 110/3000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 سیلندر | 150/4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| انتقال اتوماتیک 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 سیلندر | 150/4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) | 1560 | 68(92)/4000 | 4 سیلندر | 230/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
| 1.6L VTI (115 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
| انتقال اتوماتیک 1.6L VTI (115 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 4-ACPP | |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 اسب بخار) | دارای تهویه دیسک | طبل | |
| 1.6L VTI (115 اسب بخار) | دارای تهویه دیسک | طبل | |
| انتقال اتوماتیک 1.6L VTI (115 اسب بخار) | دارای تهویه دیسک | طبل | |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) | دارای تهویه دیسک | طبل |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 1.2L VTI (72 اسب بخار) | 185/65 R15 |
| 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 185/65 R15 ، R195/55 R16 |
| انتقال اتوماتیک 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 185/65 R15 ، 195/55 R16 |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) | 185/65 R15 |
ابعاد
| اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 اسب بخار) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| انتقال اتوماتیک 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 |
وزن ماشین
| اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 اسب بخار) | 980 | 1459 | 479 |
| 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 1090 | 1524 | 434 |
| انتقال اتوماتیک 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 1090 | 1559 | 469 |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) | 1090 | 1548 | 458 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 اسب بخار) | 159 | 14.2 | - |
| 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 188 | 9.4 | - |
| انتقال اتوماتیک 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 188 | 10.8 | - |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) | 180 | 11.2 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 اسب بخار) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 124 | بنزین |
| 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 151 | بنزین |
| انتقال اتوماتیک 1.6L VTI (115 اسب بخار) | 9.8 | 5.6 | 7.4 | 168 | بنزین |
| 1.6 HDI (92 اسب بخار) | 4.9 | 3.9 | 4.3 | 112 | دیزل |
قیمت پژو 301 از سال 2012 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 7 | 722 991 | 743 989 | 6 | 719 484 | 6 |
| 2013 | 57 | 680 454 | 783 957 | 16 | 651 214 | 46 |
تست ویدیو از سال 2012 پژو 301 را هدایت می کند
پیکربندی Peugeot 301 از سال 2012
درایوهای آزمون
درایو تست Peugeot 301: Gambit ترکیه
در سال 2013 ، بیش از پنجاه مدل جدید در بازار اتومبیل روسیه ظاهر می شوند. اما شاید بیشترین پیش بینی آنها ، بودجه سدان پژو 301 باشد ، که ما در جاده های توچال آنتالیا تجربه کردیم. چرا دقیقاً آنتالیا است؟ همه چیز فقط ترکیه اولین کشوری بود که فروش پژو 301 آغاز شد. این تازگی در الجزایر ظاهر شد ، ...
بر روی پاهای قوی
در کلاس بودجه ، مشاور اصلی هنگام خرید خودرو یک ماشین حساب است. اما این رقابت در حال رشد است و فرانسوی ها دوباره از سلاح ویژه استفاده کردند. آنها این بار به انتخاب یک داش نه تنها ، بلکه زیبایی شناسی نیز اضافه کردند. و برای اینکه در زیبایی دخالت نکشیم ، هم سیتروئن C-یلیاسی و هم پژو 301 یک استدلال ذبح کلی هستند. در مورد ما ، در ...
پژو 301. فاتح
پژو 301. قیمت: ن. در فروش: از ماه مه 2013 ، اولین کشور ، جایی که فروش پژو 301 آغاز شد ، ترکیه شد که جای تعجب ندارد: بیش از نیمی از بازار خودرو برای سدان های بخش B و C وجود دارد. الجزایر ، مراکش ، آمریکای لاتین و البته چین نیز به بازارهای کلیدی فروش تبدیل می شود. در امپراتوری آسمانی تصور می شود ...