ویژگی های فنی پژو 3008 از سال 2009 بالاخره چرخش
مشخصات پژو 3008 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (جرم)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | حجم موتور، cm3 را | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) | 1560 | 80(110)/4000 | محل خطی - L4 | 240/1750 | تزریق Colmon راه آهن Acquam | دیزل |
| 2.0 HDI (150 اسب بخار) | 1997 | 110(150)/3750 | محل خطی - L4 | 339/2000 | تزریق Colmon راه آهن Acquam | دیزل |
| 2.0 HDI (163 اسب بخار) | 1997 | 120(163)/3750 | محل خطی - L4 | 339/2000 | تزریق Colmon راه آهن Acquam | دیزل |
| 1.6 (120 اسب بخار) | 1598 | 88(120)/6000 | محل خطی - L4 | 160/4250 | تزریق غیر مستقیم | بنزین |
| 1.6 (150 اسب بخار) | 1598 | 110(150)/5800 | محل خطی - L4 | 240/1400 | تزریق مستقیم | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 2.0 HDI (150 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 2.0 HDI (163 اسب بخار) | خودروی محورجلو | DSG انتقال 6 اتوماتیک | |
| 1.6 (120 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| 1.6 (150 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان خودکار |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2.0 HDI (150 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2.0 HDI (163 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.6 (120 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.6 (150 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
اندازه لاستیک
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) | 225/50 R17 |
| 2.0 HDI (150 اسب بخار) | 225/50 R17 |
| 2.0 HDI (163 اسب بخار) | 225/50 R17 |
| 1.6 (120 اسب بخار) | 215/60 R16 |
| 1.6 (150 اسب بخار) | 225/50 R17 |
ابعاد
| اصلاحات | طول، میلی متر. | عرض، میلی متر | قد، میلی متر. | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر | حجم تنه، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 2.0 HDI (150 اسب بخار) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 2.0 HDI (163 اسب بخار) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
| 1.6 (120 اسب بخار) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 149 | 430 |
| 1.6 (150 اسب بخار) | 4369 | 1829 | 1689 | - | 2616 | 147 | 430 |
وزن خودرو
| اصلاحات | وزن محدود، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) | 1425 | 2020 | 595 |
| 2.0 HDI (150 اسب بخار) | 1529 | 2080 | 551 |
| 2.0 HDI (163 اسب بخار) | 1539 | 2100 | 561 |
| 1.6 (120 اسب بخار) | 1399 | 2020 | 621 |
| 1.6 (150 اسب بخار) | 1459 | 2020 | 561 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت | زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با | سی دی (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) | 180 | 12.2 | 0.31 |
| 2.0 HDI (150 اسب بخار) | 195 | 9.7 | 0.31 |
| 2.0 HDI (163 اسب بخار) | 190 | 10.2 | 0.31 |
| 1.6 (120 اسب بخار) | 185 | 11.8 | 0.31 |
| 1.6 (150 اسب بخار) | 201 | 8.9 | 0.31 |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDI (110 اسب بخار) | 6.5 | 4.4 | 5.1 | 137 | دیزل |
| 2.0 HDI (150 اسب بخار) | 7.1 | 4.6 | 5.6 | 146 | دیزل |
| 2.0 HDI (163 اسب بخار) | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 173 | دیزل |
| 1.6 (120 اسب بخار) | 9.8 | 5.6 | 7.1 | 168 | بنزین |
| 1.6 (150 اسب بخار) | 10.6 | 5.6 | 7.4 | 179 | بنزین |
قیمت پژو 3008 از سال 2009 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
| تغییرات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. دنده اتوماتیک، روبل |
مجموع فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع فروش با انتقال دستی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 7 | 787 764 | 762 776 | 6 | 804 425 | 7 |
| 2010 | 102 | 837 923 | 865 334 | 72 | 797 654 | 46 |
| 2011 | 129 | 875 595 | 917 920 | 66 | 838 148 | 72 |
| 2012 | 82 | 1 033 936 | 1 074 826 | 62 | 942 275 | 30 |
| 2013 | 38 | 1 209 140 | 1 264 022 | 22 | 1 147 676 | 21 |
تصادف کلیپ تست پژو 3008 از سال 2009
درایو تست پژو 3008 از سال 2009
پژو 3008 پیکربندی از سال 2009
پژو 3008 تست تصادف از سال 2009
86%
راننده و مسافران
31%
عابر پیاده
81%
کودکان مسافر
97%
سیستم امنیتی فعال
درایو تست
دوئل فرانسه
پژو 3008: دیزل در برابر هیبرید. دیزل سودآور یا ترکیبی چیست؟ آیا امکان پیدا کردن یک مصالحه معقول بین سرعت، نگرانی در مورد محیط زیست و اقتصاد وجود دارد؟ موتور تصمیم به مقایسه مزایای یک موتور ترکیبی و یک موتور دیزل در مثال پژو 3008 و به سرزمین خود به آلزاس فرانسوی رفت. در یک مبارزه برای عنوان ماشین خالص ترین ...
تست درایو Peugeot 3008 و Volkswagen Tiguan: در فرمت 2WD
پورتال Kolesa.ru تصمیم گرفت تا امکانات مربوط به عبور از درایو های جلو را آزمایش کند که اکثر خریداران مربوط به شک و تردید، در مثال پژو 3008 غیر معمول و Volkswagen Tiguan مرجع است. دو مشابه وجود دارد، اما ماشین های مختلف ایدئولوژیک وجود ندارد وظیفه اصلی ما. از سوی دیگر و 3008، و Tiguana بسیار مشترک خواهد بود. هر دو اتومبیل بسیار مشابه هستند ...
دیزلکتریک آزمون Peugeot 3008 Hybrid4
Peugeot 3008 یک ماشین عجیب و غریب: بدن بالا، متفکرانه، غیر قابل انطباق با پایین سنگین. کیوسک، در یک کلمه. به نظر می رسد یک متقاطع، اما جاده ترخیص جاده کاملا مسافر 150 میلی متر است. این فوق العاده نیست، در پایین پلت فرم از مدل 308 ... بنابراین، در واقع، بخش ما یک هتشبک بزرگ جلو چرخ است، اگر چه نه ...