مشخصات سدان اوپل آسترا ورزشی از سال 2012 سدان
مشخصات اوپل آسترا سدان 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | حجم موتور، cm3 را | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5-MCPP (100 LS) | 1398 | 74(101)/6000 | 4 سیلندر | 130/4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.4 توربو انتقال 6 اتوماتیک (140 اسب بخار) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 سیلندر | 201/1850-4900 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.4 TURBO 6-MCPP (140 اسب بخار) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 سیلندر | 201/1850-4900 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.4 توربو شروع توقف 6-MCP (140 اسب بخار) | 1364 | 103(140)/4900-6000 | 4 سیلندر | 201/1850-4900 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.6 5-MCPP (115 اسب بخار) | 1598 | 85(116)/6000 | 4 سیلندر | 155/4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.6 انتقال 6 اتوماتیک (115 اسب بخار) | 1598 | 85(116)/6000 | 4 سیلندر | 155/4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.6 توربو انتقال 6 اتوماتیک (180 اسب بخار) | 1598 | 132(179)/5500 | 4 سیلندر | 230/2200-5500 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.6 توربو 6-MCPP (180 اسب بخار) | 1598 | 132(179)/5500 | 4 سیلندر | 230/2200-5500 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 اسب بخار) | 1248 | 70(95)/4000 | 4 سیلندر | 180/1750-3500 | تزریق راه آهن مشترک مستقیم | دیزل |
| 1.3 CDTI 5-MCPP شروع توقف (95 اسب بخار) | 1248 | 70(95)/4000 | 4 سیلندر | 180/1750-3500 | تزریق راه آهن مشترک مستقیم | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 اسب بخار) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 سیلندر | 281/1750-2500 | تزریق راه آهن مشترک مستقیم | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 اسب بخار) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 سیلندر | 300/2000-2500 | تزریق راه آهن مشترک مستقیم | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex شرکت شروع توقف (130 اسب بخار) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 سیلندر | 300/2000-2500 | تزریق راه آهن مشترک مستقیم | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCP شروع توقف (110 اسب بخار) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 سیلندر | 281/1750-2500 | تزریق راه آهن مشترک مستقیم | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCAP شروع توقف (130 اسب بخار) | 1676 | 96(131)/4000 | 4 سیلندر | 300/2000-2500 | تزریق راه آهن مشترک مستقیم | دیزل |
| 1.7 CDTI Ecoflex شرکت شروع توقف (110 اسب بخار) | 1676 | 81(110)/4000 | 4 سیلندر | 281/1750-2500 | تزریق راه آهن مشترک مستقیم | دیزل |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-MCPP (100 LS) | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| 1.4 توربو انتقال 6 اتوماتیک (140 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6 اتوماتیک | |
| 1.4 TURBO 6-MCPP (140 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 1.4 توربو شروع توقف 6-MCP (140 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 1.6 5-MCPP (115 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| 1.6 انتقال 6 اتوماتیک (115 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6 اتوماتیک | |
| 1.6 توربو انتقال 6 اتوماتیک (180 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6 اتوماتیک | |
| 1.6 توربو 6-MCPP (180 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| 1.3 CDTI 5-MCPP شروع توقف (95 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCP | |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex شرکت شروع توقف (130 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI 6-MCP شروع توقف (110 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI 6-MCAP شروع توقف (130 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP | |
| 1.7 CDTI Ecoflex شرکت شروع توقف (110 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6-MCP |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان خودکار |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-MCPP (100 LS) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.4 توربو انتقال 6 اتوماتیک (140 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.4 TURBO 6-MCPP (140 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.4 توربو شروع توقف 6-MCP (140 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.6 5-MCPP (115 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.6 انتقال 6 اتوماتیک (115 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.6 توربو انتقال 6 اتوماتیک (180 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.6 توربو 6-MCPP (180 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.3 CDTI 5-MCPP شروع توقف (95 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex شرکت شروع توقف (130 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.7 CDTI 6-MCP شروع توقف (110 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.7 CDTI 6-MCAP شروع توقف (130 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک | |
| 1.7 CDTI Ecoflex شرکت شروع توقف (110 اسب بخار) | دیسک تهویه | دیسک |
ابعاد
| اصلاحات | طول، میلی متر. | عرض، میلی متر. | قد، میلی متر. | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه های چرخ، میلی متر | ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر | حجم تنه، L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5-MCPP (100 LS) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 توربو انتقال 6 اتوماتیک (140 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 TURBO 6-MCPP (140 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.4 توربو شروع توقف 6-MCP (140 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 5-MCPP (115 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 انتقال 6 اتوماتیک (115 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 توربو انتقال 6 اتوماتیک (180 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.6 توربو 6-MCPP (180 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.3 CDTI 5-MCPP شروع توقف (95 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex شرکت شروع توقف (130 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCP شروع توقف (110 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI 6-MCAP شروع توقف (130 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 | |
| 1.7 CDTI Ecoflex شرکت شروع توقف (110 اسب بخار) | 4658 | 1814 | 1501 | 1,542/1,552 | 2685 | 459 |
وزن خودرو
| اصلاحات | محدود کردن وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-MCPP (100 LS) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 توربو انتقال 6 اتوماتیک (140 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 TURBO 6-MCPP (140 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.4 توربو شروع توقف 6-MCP (140 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 5-MCPP (115 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 انتقال 6 اتوماتیک (115 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 توربو انتقال 6 اتوماتیک (180 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.6 توربو 6-MCPP (180 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 اسب بخار) | 1405 | 1695 | 290 |
| 1.3 CDTI 5-MCPP شروع توقف (95 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex شرکت شروع توقف (130 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCP شروع توقف (110 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI 6-MCAP شروع توقف (130 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
| 1.7 CDTI Ecoflex شرکت شروع توقف (110 اسب بخار) | 1405 | 1895 | 490 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت | زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با | سی دی (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| 1.4 5-MCPP (100 LS) | 183 | 14.2 | - |
| 1.4 توربو انتقال 6 اتوماتیک (140 اسب بخار) | 204 | 10.3 | - |
| 1.4 TURBO 6-MCPP (140 اسب بخار) | 208 | 10.2 | - |
| 1.4 توربو شروع توقف 6-MCP (140 اسب بخار) | 208 | 10.2 | - |
| 1.6 5-MCPP (115 اسب بخار) | 193 | 11.9 | - |
| 1.6 انتقال 6 اتوماتیک (115 اسب بخار) | 185 | 13.3 | - |
| 1.6 توربو انتقال 6 اتوماتیک (180 اسب بخار) | 212 | 9.2 | - |
| 1.6 توربو 6-MCPP (180 اسب بخار) | 224 | 8.7 | - |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 اسب بخار) | 180 | 14.6 | - |
| 1.3 CDTI 5-MCPP شروع توقف (95 اسب بخار) | 180 | 14.6 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 اسب بخار) | 188 | 12.4 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 اسب بخار) | 203 | 10.8 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex شرکت شروع توقف (130 اسب بخار) | 206 | 11.3 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCP شروع توقف (110 اسب بخار) | 188 | 12.4 | - |
| 1.7 CDTI 6-MCAP شروع توقف (130 اسب بخار) | 203 | 10.8 | - |
| 1.7 CDTI Ecoflex شرکت شروع توقف (110 اسب بخار) | 192 | 12.6 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 5-MCPP (100 LS) | 7.2 | 4.8 | 5.7 | 133 | بنزین |
| 1.4 توربو انتقال 6 اتوماتیک (140 اسب بخار) | 9.1 | 5.4 | 6.8 | 154 | بنزین |
| 1.4 TURBO 6-MCPP (140 اسب بخار) | 8 | 5.1 | 6.2 | 139 | بنزین |
| 1.4 توربو شروع توقف 6-MCP (140 اسب بخار) | 7.5 | 4.9 | 5.9 | 132 | بنزین |
| 1.6 5-MCPP (115 اسب بخار) | 8.9 | 5.2 | 6.4 | 147 | بنزین |
| 1.6 انتقال 6 اتوماتیک (115 اسب بخار) | 10.1 | 5.8 | 7.4 | 167 | بنزین |
| 1.6 توربو انتقال 6 اتوماتیک (180 اسب بخار) | 9.9 | 5.7 | 7.3 | 169 | بنزین |
| 1.6 توربو 6-MCPP (180 اسب بخار) | 8.9 | 5.6 | 6.8 | 160 | بنزین |
| 1.3 CDTI 5-MCP (95 اسب بخار) | 5.3 | 3.6 | 4.2 | 111 | دیزل |
| 1.3 CDTI 5-MCPP شروع توقف (95 اسب بخار) | 4.7 | 3.7 | 4.1 | 107 | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCP (110 اسب بخار) | 5.6 | 4 | 4.6 | 122 | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCPP (130 اسب بخار) | 5.6 | 4 | 4.6 | 122 | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCPP Ecoflex شرکت شروع توقف (130 اسب بخار) | 4.3 | 3.4 | 3.7 | 99 | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCP شروع توقف (110 اسب بخار) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | دیزل |
| 1.7 CDTI 6-MCAP شروع توقف (130 اسب بخار) | 5.2 | 4 | 4.4 | 117 | دیزل |
| 1.7 CDTI Ecoflex شرکت شروع توقف (110 اسب بخار) | 4.3 | 3.4 | 3.7 | 99 | دیزل |
تست ویدئو درایو سدان اوپل آسترا ورزشی از سال 2012
سخت افزار اوپل آسترا ورزشی سدان از سال 2012
درایو تست
هیوندایی الانترا، پژو 408 و اوپل آسترا. نبرد Sedanov
بلند مدت سدان تست ما پژو 408 در حال آمدن است به پایان برسد. ما در حال حاضر شده است در مورد برداشت اول از ماشین گفت، و به زودی ما به اشتراک بگذارید و احساس از بهره برداری در زمستان از 408، توسعه دهندگان که به خصوص افتخار از الگوی سازگاری به شرایط روسیه. با این حال، آزمون خواهد بود معیوب، نه مقایسه ما 408 Diplotop مقایسه با رقبای پژو. با کدامیک؟ محبوب ...
سیسیل، اوپل و Paragllans
یک ماشین از نمادهای سفر اصلی. اوپل، شرکت اوپل در حال آمد به آن را اثبات کند، عبور توسط مدل سیسیل جزیره ورزشی TOURER Astra و نشان. اما تنه بزرگ از Sarayev با حجم بیش از شش هزار لیتر قاچاق به روسیه از لیمو سیسیلی آنها برای توجیه در نظر گرفته شده بودند مورد نیاز نیست ...
تست درایو اوپل آسترا: تکامل: اتومبیل معقول
اولین نسل از مدل اوپل آسترا - با Litero F ظاهر شد 21 سال پیش، در سال 1991. بعد، ماهواره Astra G و Astra H (1998 و 2004 تولد، به ترتیب) به دنبال. اوپل آسترا J در سال 2010 ظاهر شد و از آن به بعد را شگفت زده ارتباط unfading. با ظهور نسل از ماهواره Astra J، و همه چیز ...