مشخصات نیسان GT-R R35 Restyling از 2011 کوپه

مشخصات Nissan GT-R 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع نوبت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک

ویژگی های موتور

اصلاحات موتور، CM3 قدرت، KW (HP) / درباره سیلندر گشتاور، NM / (rpm) نوع سیستم سوخت نوع سوخت
3.8L v6 (542 اسب بخار) 3799 404(542)/6400 v6. 632/3200-5800 تزریق توزیع شده بنزین
3.8L v6 (545 اسب بخار) 3799 401(545)/6400 v6. 628/3200-5800 توزیع شده الکترونیکی سازگار بنزین

درایو و انتقال

اصلاحات نوع درایو نوع انتقال (پایه) نوع انتقال (اختیاری)
3.8L v6 (542 اسب بخار) 4x4 (درایو چهار چرخ) 6-KPP GR6 با کلاچ دو کلاچ و 3 حالت قابل برنامه ریزی
3.8L v6 (545 اسب بخار) 4x4 (درایو چهار چرخ) 6-KPP GR6 با کلاچ دو کلاچ و 3 حالت قابل برنامه ریزی

سیستم ترمز و فرمان قدرت

اصلاحات نوع ترمز جلو نوع ترمز عقب فرمان قدرت
3.8L v6 (542 اسب بخار) دیسک Brembo 390mm دیسک Brembo 380mm.
3.8L v6 (545 اسب بخار) دیسک Brembo 390mm دیسک Brembo 380mm.

اندازه لاستیک

اصلاحات اندازه
3.8L v6 (542 اسب بخار) 255 / 40ZRF20 جلو، 285 / 35ZRF20 عقب
3.8L v6 (545 اسب بخار) 255 / 40ZRF20 جلو، 285 / 35ZRF20 عقب

اندازه

اصلاحات طول، میلی متر عرض، میلی متر ارتفاع، میلی متر مسیر جلو / عقب، میلی متر پایه چرخ، میلی متر ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر حجم تنه، L
3.8L v6 (542 اسب بخار) 4671 1895 1369 1,590/1,600 2779 109 249
3.8L v6 (545 اسب بخار) 4671 1895 1369 1,590/1,600 2779 109 249

وزن خودرو

اصلاحات کاهش وزن، کیلوگرم حداکثر جرم، کیلوگرم ظرفیت بار، کیلوگرم.
3.8L v6 (542 اسب بخار) 1737 2118 381
3.8L v6 (545 اسب بخار) 1737 2118 381

پویایی شناسی

اصلاحات حداکثر سرعت، km / h زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با CD (ضریب مقاومت پیشانی)
3.8L v6 (542 اسب بخار) 315 2.84 0.26
3.8L v6 (545 اسب بخار) 315 2.84 0.26

مصرف سوخت

اصلاحات در شهر، L / 100 کیلومتر در بزرگراه، L / 100 کیلومتر مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر انتشار CO2، G / KM نوع سوخت
3.8L v6 (542 اسب بخار) 14.7 10.2 8.7 بنزین
3.8L v6 (545 اسب بخار) 14.7 10.2 8.7 بنزین

نیسان GT-R R35 Restyling از سال 2011 مورد نیاز است

درایو تست

نیسان GT-R. هیچ چیز برای اثبات
نیسان GT-R. قیمت: از 4،350 000 ر. در فروش: از سال 2011 ایجاد GT-R، ژاپنی ها خود را به کار خود برای ساخت یک supercar، قادر به غرق شدن مشهور Porsche 911 توربو در حلقه شمالی Nürburgring، اول، نسخه 485 قوی از GT-R نه تنها کپی شده است با این کار، بلکه تمام انتظارات روسنوف، 30 ساله، رانندگان خودرو را از دست داد
درایو تست نیسان GT-R: جاده های لرز
این شخص ناراضی است، که در آن زندگی آنها هیچ چیز دیگری وجود ندارد که باعث ایجاد یک احساس واقعی همپوشانی، از قفسه سینه و جلوگیری از مغز شود. با سن و تجربه، ما ورق های یکی از فصل های کتاب زندگی را از دست می دهیم، که می تواند به نام Trepidation نامیده می شود. علاوه بر این، خواندن یکی از صفحات این فصل، ما آن را بیرون می آوریم و آن را در مکان های دیگر قرار می دهیم ...
آسمان خراش
نخستین برخی از اتومبیل ها بی توجه است، ظاهر عمومی دیگر منتظر بی قراری است. اما اتومبیل هایی وجود دارد که به طور غیر منتظره و به طور غیر منتظره ای به طور غیر منتظره و به طرز شگفت انگیزی از بین می روند، توجه به کاملا همه و همه چیز را جلب می کنند. اگر چه می توانم بگویم که GT-R به طور غیر منتظره در صحنه رفت، این کاملا درست نیست: شهرت این مدل بود نه دهه ...