مشخصات Mitsubishi Lancer Evolution X از سال 2008 Sedan
مشخصات Mitsubishi Lancer Evolution 2008، 2009، 2010، 2012، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع معکوس، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
اصلاحات |
موتور، CM3 |
قدرت، KW (HP) / درباره |
سیلندر |
گشتاور، NM / (rpm) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
2.0 توربو |
1998 |
217(295)/6500 |
L4 (محل درونی) |
366/3500 |
تزریق چند نقطه |
بنزین |
2.0 توربو SST. |
1998 |
217(295)/6500 |
L4 (محل درونی) |
366/3500 |
تزریق چند نقطه |
بنزین |
2.0 AMT |
1998 |
(295)/6500 |
درون خطی - 4 |
(366)/3500 |
انژکتور |
بنزین |
2.0 mt. |
1998 |
(295)/6500 |
درون خطی - 4 |
(366)/3500 |
انژکتور |
بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (پایه) |
نوع انتقال (اختیاری) |
2.0 توربو |
4x4 (درایو چهار چرخ) |
5-MCPP |
|
2.0 توربو SST. |
4x4 (درایو چهار چرخ) |
6-اتوماتیک انتقال SST دوقلو |
|
2.0 AMT |
4x4 (درایو چهار چرخ) |
اتوماتیک با دو کلاچ - 6 |
|
2.0 mt. |
4x4 (درایو چهار چرخ) |
5-MCPP |
|
نوع تعلیق و شعاع برگشت
اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر معکوس، متر |
2.0 AMT |
مستقل - McPherson. |
مستقل - چند نوع |
- |
2.0 mt. |
مستقل - McPherson. |
مستقل - چند نوع |
- |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
اصلاحات |
نوع ترمز جلو |
نوع ترمز عقب |
فرمان قدرت |
2.0 توربو |
دیسک های تهویه |
دیسک تهویه |
وجود دارد |
2.0 توربو SST. |
دیسک های تهویه |
دیسک تهویه |
|
2.0 AMT |
دیسک تهویه |
دیسک تهویه |
هیدرولیک |
2.0 mt. |
دیسک تهویه |
دیسک تهویه |
هیدرولیک |
اندازه لاستیک
اصلاحات |
اندازه |
2.0 توربو |
245/40 R18. |
2.0 توربو SST. |
245/40 R18 93 Y |
2.0 AMT |
چرخ های جلو: 245/40 R18، چرخ های عقب: 245/40 R18 |
2.0 mt. |
چرخ های جلو: 245/40 R18، چرخ های عقب: 245/40 R18 |
اندازه
اصلاحات |
طول، میلی متر |
عرض، میلی متر |
ارتفاع، میلی متر |
مسیر جلو / عقب، میلی متر |
پایه چرخ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر |
حجم تنه، L |
2.0 توربو |
4503 |
1811 |
1481 |
1544/1544 |
2649 |
135 |
323 |
2.0 توربو SST. |
4503 |
1811 |
1481 |
1544/1544 |
2649 |
135 |
323 |
2.0 AMT |
4505 |
1810 |
1480 |
1545/1545 |
2650 |
140 |
-/- |
2.0 mt. |
4505 |
1810 |
1480 |
1545/1545 |
2650 |
140 |
-/- |
وزن خودرو
اصلاحات |
کاهش وزن، کیلوگرم |
حداکثر جرم، کیلوگرم |
ظرفیت بار، کیلوگرم. |
2.0 توربو |
1520 |
- |
- |
2.0 توربو SST. |
1675 |
- |
- |
2.0 AMT |
1590 |
2040 |
450 |
2.0 mt. |
1560 |
2040 |
480 |
تعداد صندلی ها و درها
اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
2.0 AMT |
5 |
4 |
2.0 mt. |
5 |
4 |
حجم مخزن سوخت
اصلاحات |
حجم مخزن، L |
نوع سوخت |
2.0 AMT |
55 |
AI-98. |
2.0 mt. |
55 |
AI-98. |
پویایی شناسی
اصلاحات |
حداکثر سرعت، km / h |
زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با |
CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
2.0 توربو |
241 |
5.4 |
- |
2.0 توربو SST. |
241 |
6.3 |
- |
2.0 AMT |
242 |
6.3 |
- |
2.0 mt. |
240 |
5.4 |
- |
مصرف سوخت
اصلاحات |
در شهر، L / 100 کیلومتر |
در بزرگراه، L / 100 کیلومتر |
مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر |
انتشار CO2، G / KM |
نوع سوخت |
2.0 توربو |
14.7 |
10.7 |
12.4 |
235 |
بنزین |
2.0 توربو SST. |
13.9 |
8.5 |
10.5 |
250 |
بنزین |
2.0 AMT |
13.9 |
8.5 |
10.5 |
- |
بنزین |
2.0 mt. |
13.6 |
8.3 |
10.2 |
- |
بنزین |
قیمت Mitsubishi Lancer Evolution X از سال 2008 در روسیه (به روز شده 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. |
کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال اتوماتیک |
قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
2008 |
16 |
1 091 070 |
1 084 784 |
8 |
1 141 971 |
8 |
2 L. |
9 |
1 279 676 |
1 266 155 |
7 |
1 310 104 |
7 |
2.0 L. |
6 |
1 332 511 |
1 176 915 |
6 |
1 436 248 |
6 |
2009 |
9 |
1 189 542 |
1 162 346 |
7 |
1 086 192 |
7 |
2 L. |
8 |
1 438 701 |
1 449 924 |
7 |
1 385 474 |
7 |
2.0 L. |
6 |
801 712 |
801 712 |
6 |
- |
6 |
2010 |
9 |
1 454 433 |
1 506 184 |
7 |
1 437 668 |
7 |
2 L. |
9 |
1 489 480 |
1 580 390 |
7 |
1 445 235 |
7 |
2.0 L. |
6 |
981 304 |
615 720 |
6 |
1 346 877 |
6 |
2011 |
7 |
1 068 022 |
776 426 |
7 |
1 748 370 |
6 |
2 L. |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 748 370 |
- |
6 |
1 748 370 |
6 |
2012 |
6 |
752 181 |
777 483 |
6 |
726 892 |
6 |
2 L. |
9 |
1 279 676 |
1 266 155 |
7 |
1 310 104 |
7 |
2.0 L. |
6 |
1 332 511 |
1 176 915 |
6 |
1 436 248 |
6 |
2013 |
6 |
1 590 984 |
1 654 417 |
6 |
1 548 698 |
6 |
2 L. |
6 |
1 590 984 |
1 654 417 |
6 |
1 548 698 |
6 |
درایو تست ویدئو میتسوبیشی لنسر تکامل X از سال 2008
پیکربندی میتسوبیشی لنسر تکامل X از سال 2008
درایو تست
تست درایو میتسوبیشی لنسر EVO X: تغییر جهت
بله، اتومبیل در زمان ما وجود دارد، یکی از آشنایی من، که در تحولات مختلف نیست یک هزار کیلومتر زخم گفت: ". شاید من با او موافق و تغییرات شارژ میتسوبیشی لنسر، توسط افسانه تبادل نظر تکامل VI تامی Makkinen نسخه رهبری، شورش واقعی بودند. حاد، تقریبا گرد حمل و نقل و عادات افراطی حداکثر ...
من خواسته ...
و توانایی های مالی است. هاچ بک پنج درب به را انتخاب کنید چیست؟ با استانداردهای خود، ماکسیم Sachkov اتومبیل محبوب در بازار نزدیک است. عکس: الکساندر Kulnev غیر آسان. پس از همه، در اختلافات در مورد اتومبیل از این کلاس، بیش از هر نسخه است. در این مورد، درخواست های افراد متفاوت می باشد. به نظر می رسد کسی که پس از درمان برای روح، از سوی دیگر به دنبال یک ماشین خانواده، دیگر ...
لنسر در سر از هاچ بک، یا زمانی که محتوا عقب
قبلی میتسوبیشی لنسر با هاچ بک بدن در اواخر 80s از قرن گذشته منتشر شد. این تغییر متعلق به همان اندازه که نسل ششم از LANCERS یکی کوچک، یک ماشین زیبا و بزرگ است. یاد آوردن؟ آن را از تولید در سال 1992 برداشته شد. در زیر سه نسل تنها در دو نوع سدان بدن تولید شد و ...