технические характеристики Mercedes benz Е-Класс w212 с 2009 года Седан
Технические характеристики Mercedes benz E-Класс 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
خصوصیات موتور
اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDi BlueEFFICIENCY | 2143 | 100(134)/4600 | L4 (рядное расположение) | 360/2600 | تزریق مستقیم | دیزل |
220 CDi BlueEFFICIENCY | 2143 | 125(170)/4200 | L4 (рядное расположение) | 400/2800 | تزریق مستقیم | دیزل |
250 CDi BlueEFICIENCY | 2143 | 150(204)/4200 | L4 (рядное расположение) | 500/1800 | تزریق مستقیم | دیزل |
350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2987 | 170(231)/3800 | V6 | 540/2400 | تزریق مستقیم | دیزل |
350 CDi BlueEFFICIENCY | 2987 | 155(211)/3800 | V6 | 540/2400 | تزریق مستقیم | دیزل |
200 CGI BlueEFFICIENCY | 1796 | 135(184)/5250 | L4 (рядное расположение) | 270/4200 | تزریق مستقیم | بنزین |
250 CGI BlueEFFICIENCY | 1796 | 150(204)/5500 | L4 (рядное расположение) | 300/4500 | تزریق مستقیم | بنزین |
350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 3489 | 200(272)/6000 | V6 | 350/5000 | تزریق مستقیم | بنزین |
350 BlueTEC | 2987 | 155(211)/3800 | V6 | 540/2400 | تزریق مستقیم | بنزین |
350 CGI BlueEFFICIENCY | 3489 | 215(292)/6400 | V6 | 365/3000 | تزریق مستقیم | بنزین |
500 | 5461 | 285(388)/6000 | V-образный: V8 | 530/4800 | تزریق مستقیم | بنزین |
500 4MATIC | 5461 | 285(388)/6000 | V-образный: V8 | 530/4800 | تزریق مستقیم | بنزین |
E 200 CGI AT | 1796 | (184)/5250 | Рядный - 4 | (270)/1800-4200 | تزریق مستقیم | بنزین |
E 250 CDI AT | 2143 | (204)/4200 | Рядный - 4 | (500)/1600-1800 | تزریق مستقیم | دیزل |
E 250 CGI AT | 1796 | (204)/5500 | Рядный - 4 | (300)/2000-4500 | تزریق مستقیم | بنزین |
E 300 AT | 2996 | (231)/6000 | V-образный - 6 | (300)/2500-5000 | انژکتور | بنزین |
E 350 4MATIC AT | 3489 | (272)/6000 | V-образный - 6 | (350)/2400-5000 | انژکتور | بنزین |
E 500 4MATIC AT | 5461 | (388)/6000 | V-образный - 8 | (530)/2800-4800 | انژکتور | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
---|---|---|---|
200 CDi BlueEFFICIENCY | درایو عقب | 6-МКПП | |
220 CDi BlueEFFICIENCY | درایو عقب | 6-МКПП | |
250 CDi BlueEFICIENCY | درایو عقب | 6-МКПП | |
350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY | 4x4 (همه درایو چرخ) | 7-АКПП | |
350 CDi BlueEFFICIENCY | درایو عقب | 7-АКПП | |
200 CGI BlueEFFICIENCY | درایو عقب | 6-АКПП | |
250 CGI BlueEFFICIENCY | درایو عقب | 5-АКПП | |
350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 4x4 (همه درایو چرخ) | 7-АКПП | |
350 BlueTEC | درایو عقب | 7-АКПП | |
350 CGI BlueEFFICIENCY | درایو عقب | 7-АКПП | |
500 | درایو عقب | 7-АКПП | |
500 4MATIC | 4x4 (همه درایو چرخ) | 5-АКПП | |
E 200 CGI AT | درایو عقب | 5-АКПП | |
E 250 CDI AT | درایو عقب | 5-АКПП | |
E 250 CGI AT | درایو عقب | 5-АКПП | |
E 300 AT | درایو عقب | 7-АКПП | |
E 350 4MATIC AT | 4x4 (همه درایو چرخ) | 7-АКПП | |
E 500 4MATIC AT | 4x4 (همه درایو چرخ) | 7-АКПП |
Тип подвески и радиус разворота
اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | Задняя подвеска | Диаметр разворота,м |
---|---|---|---|
E 200 CGI AT | Независимая - McPherson | Независимая - многорычажная | 11.9 |
E 250 CDI AT | Независимая - McPherson | Независимая - многорычажная | 11.9 |
E 250 CGI AT | Независимая - McPherson | Независимая - многорычажная | 11.9 |
E 300 AT | Независимая - McPherson | Независимая - многорычажная | 11.9 |
E 350 4MATIC AT | Независимая - McPherson | Независимая - многорычажная | 11.9 |
E 500 4MATIC AT | Независимая - McPherson | Независимая - многорычажная | 11.9 |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
200 CDi BlueEFFICIENCY | دیسک های تهویه | Дисковые | وجود دارد |
220 CDi BlueEFFICIENCY | دیسک های تهویه | Дисковые | وجود دارد |
250 CDi BlueEFICIENCY | دیسک های تهویه | Дисковые | |
350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY | دیسک های تهویه | Дисковые вентилируемые | |
350 CDi BlueEFFICIENCY | دیسک های تهویه | Дисковые вентилируемые | |
200 CGI BlueEFFICIENCY | دیسک های تهویه | Дисковые | |
250 CGI BlueEFFICIENCY | دیسک های تهویه | Дисковые | |
350 4MATIC BlueEFFICIENCY | دیسک های تهویه | Дисковые вентилируемые | |
350 BlueTEC | دیسک های تهویه | Дисковые вентилируемые | |
350 CGI BlueEFFICIENCY | دیسک های تهویه | Дисковые вентилируемые | |
500 | دیسک های تهویه | Дисковые вентилируемые | |
500 4MATIC | دیسک های تهویه | Дисковые вентилируемые | |
E 200 CGI AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | - |
E 250 CDI AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | - |
E 250 CGI AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | - |
E 300 AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | - |
E 350 4MATIC AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | - |
E 500 4MATIC AT | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | - |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات | اندازه |
---|---|
200 CDi BlueEFFICIENCY | 205/60 R 16 W |
220 CDi BlueEFFICIENCY | 205/60 R 16 W |
250 CDi BlueEFICIENCY | 205/60 R 16 W |
350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY | 245/45 R 17 |
350 CDi BlueEFFICIENCY | 225/55 R 16 W |
200 CGI BlueEFFICIENCY | 205/60 R16 |
250 CGI BlueEFFICIENCY | 225/55 R16 W |
350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 225/55 R16 |
350 BlueTEC | 225/55 R 16 W |
350 CGI BlueEFFICIENCY | 225/55 R16 |
500 | 245/45 R 17 |
500 4MATIC | 245/45 R 17 |
E 200 CGI AT | Передние колёса: 205/60 R16, Задние колёса: 205/60 R16 |
E 250 CDI AT | Передние колёса: 225/55 R16, Задние колёса: 225/55 R16 |
E 250 CGI AT | Передние колёса: 225/55 R16, Задние колёса: 225/55 R16 |
E 300 AT | Передние колёса: 225/55 R16, Задние колёса: 225/55 R16 |
E 350 4MATIC AT | Передние колёса: 245/45 R17, Задние колёса: 245/45 R17 |
E 500 4MATIC AT | Передние колёса: 245/45 R17, Задние колёса: 245/45 R17 |
ابعاد
اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDi BlueEFFICIENCY | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
220 CDi BlueEFFICIENCY | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
250 CDi BlueEFICIENCY | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 CDi BlueEFFICIENCY | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
200 CGI BlueEFFICIENCY | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
250 CGI BlueEFFICIENCY | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 BlueTEC | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 CGI BlueEFFICIENCY | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
500 | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
500 4MATIC | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
E 200 CGI AT | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
E 250 CDI AT | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
E 250 CGI AT | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
E 300 AT | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
E 350 4MATIC AT | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
E 500 4MATIC AT | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 532/- |
وزن ماشین
اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
---|---|---|---|
200 CDi BlueEFFICIENCY | 1720 | 2255 | 535 |
220 CDi BlueEFFICIENCY | 1720 | 2255 | 535 |
250 CDi BlueEFICIENCY | 1720 | 2255 | 535 |
350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY | 1720 | 2255 | 535 |
350 CDi BlueEFFICIENCY | 1720 | 2255 | 535 |
200 CGI BlueEFFICIENCY | 1720 | 2255 | 535 |
250 CGI BlueEFFICIENCY | 1720 | 2255 | 535 |
350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 1720 | 2255 | 535 |
350 BlueTEC | 1720 | 2255 | 535 |
350 CGI BlueEFFICIENCY | 1720 | 2255 | 535 |
500 | 1720 | 2255 | 535 |
500 4MATIC | 1720 | 2255 | 535 |
E 200 CGI AT | 1615 | 2150 | 535 |
E 250 CDI AT | 1735 | 2280 | 545 |
E 250 CGI AT | 1650 | 2185 | 535 |
E 300 AT | 1735 | 2260 | 525 |
E 350 4MATIC AT | 1805 | 2330 | 525 |
E 500 4MATIC AT | 1880 | 2425 | 545 |
Количество сидений и дверей
اصلاحات | Количество сидений | Количество дверей |
---|---|---|
E 200 CGI AT | 5 | 4 |
E 250 CDI AT | 5 | 4 |
E 250 CGI AT | 5 | 4 |
E 300 AT | 5 | 4 |
E 350 4MATIC AT | 5 | 4 |
E 500 4MATIC AT | 5 | 4 |
Объём топливного бака
اصلاحات | Объём бака, л | نوع سوخت |
---|---|---|
E 200 CGI AT | 67 | АИ-95 |
E 250 CDI AT | 67 | ДТ |
E 250 CGI AT | 59 | АИ-95 |
E 300 AT | 89 | АИ-95 |
E 350 4MATIC AT | 89 | АИ-95 |
E 500 4MATIC AT | 89 | АИ-95 |
پویایی شناسی
اصلاحات | Максимальная скорость, км/ч | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
---|---|---|---|
200 CDi BlueEFFICIENCY | 215 | 10.7 | - |
220 CDi BlueEFFICIENCY | 231 | 8.6 | - |
250 CDi BlueEFICIENCY | 242 | 7.9 | - |
350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY | 245 | 6.9 | - |
350 CDi BlueEFFICIENCY | 239 | 6.9 | - |
200 CGI BlueEFFICIENCY | 236 | 8.5 | - |
250 CGI BlueEFFICIENCY | 242 | 7.5 | - |
350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 250 | 6.6 | - |
350 BlueTEC | 239 | 7.3 | - |
350 CGI BlueEFFICIENCY | 250 | 6.2 | - |
500 | 250 | 5.2 | - |
500 4MATIC | 250 | 5.2 | - |
E 200 CGI AT | 233 | 8.4 | - |
E 250 CDI AT | 240 | 7.2 | - |
E 250 CGI AT | 242 | 7.5 | - |
E 300 AT | 247 | 7.5 | - |
E 350 4MATIC AT | 250 | 6.6 | - |
E 500 4MATIC AT | 250 | 5.3 | - |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
200 CDi BlueEFFICIENCY | 8.1 | 4.7 | 6 | 139 | دیزل |
220 CDi BlueEFFICIENCY | 7 | 4.6 | 5.5 | 139 | دیزل |
250 CDi BlueEFICIENCY | 7 | 4.6 | 5.5 | 139 | دیزل |
350 CDi 4MATIC BlueEFFICIENCY | 9.4 | 5.8 | 7.2 | 183 | دیزل |
350 CDi BlueEFFICIENCY | 9.4 | 5.8 | 7.1 | 183 | دیزل |
200 CGI BlueEFFICIENCY | 9.4 | 5.8 | 7.3 | 175 | بنزین |
250 CGI BlueEFFICIENCY | 9.4 | 5.8 | 7.3 | 175 | بنزین |
350 4MATIC BlueEFFICIENCY | 12.5 | 6.6 | 9.7 | 205 | بنزین |
350 BlueTEC | 9.4 | 5.8 | 7.1 | 183 | بنزین |
350 CGI BlueEFFICIENCY | 12.5 | 6.6 | 8.8 | 205 | بنزین |
500 | 16.8 | 8 | 11.2 | 261 | بنزین |
500 4MATIC | 16.8 | 8 | 11.2 | 261 | بنزین |
E 200 CGI AT | 10.5 | 6.3 | 7.9 | - | بنزین |
E 250 CDI AT | 8 | 4.7 | 6 | - | دیزل |
E 250 CGI AT | 10.6 | 6.4 | 8 | - | بنزین |
E 300 AT | 13.1 | 7 | 9.3 | - | بنزین |
E 350 4MATIC AT | 13.8 | 7.5 | 9.8 | - | بنزین |
E 500 4MATIC AT | 16.6 | 8.2 | 11.3 | - | بنزین |
قیمت مرسدس بنز E-Class W212 از سال 2009 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 35 | 1 426 137 | 1 431 609 | 35 | - | 6 |
2010 | 49 | 1 610 804 | 1 612 595 | 49 | 1 475 160 | 6 |
2011 | 38 | 1 781 779 | 1 771 107 | 37 | 2 116 525 | 6 |
2012 | 46 | 1 915 046 | 1 912 086 | 46 | 2 129 353 | 6 |
2013 | 63 | 2 855 246 | 2 861 419 | 63 | - | 6 |
تست های تصادف ویدیویی مرسدس بنز E-Class W212 از سال 2009
تست های ویدئویی از سال 2009 مرسدس بنز کلاس W212 را درایو می کند
پیکربندی های مرسدس بنز E-Class W212 از سال 2009
تست تصادف مرسدس بنز E-Class W212 از سال 2009
86%
راننده و مسافران
59%
عابر پیاده
77%
کودکان و نوجوانان
86%
سیستم امنیتی فعال
درایوهای آزمون
تست مقایسه ای: Infiniti M56 Sport در برابر مرسدس بنز E550
در این مقاله شما در مورد یک سدان لوکس که می تواند در هر بخشدار ژاپن یا استان های آلمان پیدا شود ، کلمه ای پیدا نخواهید کرد. ما فقط در مورد Infiniti M56s و مرسدس بنز E550 صحبت می کنیم. در این زمان ، این فقط مقایسه سدان های کلاس تجاری به طور تصادفی انتخاب نشده است. ما در یک رستوران گران قیمت و در ...
مرسدس بنز E350 4matic. از 2،239،600 روبل.
مرسدس بنز E350 4matic. از 2،239،600 روبل ، شرکت مرسدس بنز شروع به فروش یک کلاس الکترونیکی با یک سیستم 4MATIC ALL-WHEEL DRAVE کرد. تفاوت نسخه قبلی تغییر توزیع تلاشهای کشش است که از این پس 45 ٪ در چرخ های جلو و 55 ٪ در هر عقب است. این امر به لطف تعامل اشکال زدایی 4ets و esptest در آده امکان پذیر شد ...
مرسدس بنز E350 4matic
نسل جدید این مدل دوباره تمام ایده های موجود در مورد راحتی ، ایمنی و سازگاری خودرو را تبدیل کرده و آنها را به ارتفاع غیرقابل دستیابی بالا می برد. Stuttgarts یک بار دیگر ثابت کرد که نام مدل آنها باید مانند این نوشته شود: E - Class! وقتی می پرسید یک کلاس جدید E -Class چیست ، من برای مدت طولانی در پاسخ سکوت خواهم کرد. سکوت از درماندگی. چگونه ...