Тест-драйв Mercedes benz Е-Класс w212 2013 - нв Седан
Mercedes-Benz E350 4Matic. От 2 239 600 руб.
Mercedes-Benz E350 4Matic. От 2 239 600 руб. Компания Mercedes-Benz приступила к продаже Е-класса с системой полного привода 4Matic. Отличие от предыдущей версии заключается в изменении распределения тяговых усилий, которое отныне составляет 45% на передние колеса и 55% на задние. Это стало возможно благодаря отлаженному взаимодействию 4ETS и ESP
Тест в Адыгейской Республике поначалу казался не совсем подходящим по природным показателям для проверки возможностей Mercedes-Benz E350 4Matic. Но, как водится, погода вносит свои коррективы. Нелетная погода на Кубани туман предоставила на импровизированной аэродромно-полигонной площадке в окрестностях Краснодара приемлемые условия. Влажный асфальт и выстроенные с приблизительным соответствием стандартам фигуры, хоть и не в полной мере, но помогли опробовать возможности системы 4Matic. А предоставленный моноприводной собрат с идентичным объемом дал возможность почувствовать разницу.
В новой модели Mercedes-Benz E350 4Matic в раздаточной коробке стоит механически предустановленное распределение крутящего момента в отношении 45:55. С внедрением в управление полным приводом системы электронного распределения тягового усилия 4ЕТС, которая автоматически включается при потере хотя бы одним колесом сцепления с дорогой, надобность в дифференциалах свелась к нулю. Взаимодействуя с системой ESP при передаче крутящего момента через главные пары переднего и заднего мостов, система 4ЕТС заменила собой три обычных дифференциала: передний, задний и межосевой. Технологи компании Mercedes-Benz считают, что электрический сигнал быстрее среагирует на проскальзывание и через притормаживание передаст тяговое усилие на колесо с наилучшим сцеплением с дорогой. Надо отметить, что с такой же системой полного привода в Е-классе будут автомобили с 5‑литровым бензиновым двигателем и дизелем объемом 3,5 литра.
عمل نشان داده است که این تئوری نزدیک به حقیقت است. در ارقامی که به یک بازسازی تیز نیاز بود ، سیستم 4matic جدید با همکاری شاسی نصب شده سریال کنترل چابکی ، مسیر حرکت را حفظ کرد و با قوانین فیزیک مؤثر بر ماشین روبرو شد. سیستم تعلیق کنترل چابکی مسئول استحکام کمک فنرها در یک لحظه مهم بود ، و اجازه نمی داد که ماشین با بینی خود به طور غیر ماسه ای بکشد و دلایلی را برای لغزش چرخ های جلو به دلیل سرعت زیاد اینرسی ایجاد نکند. به پویایی انفجاری خوب مرسدس بنز E350 با موتور 272 لیتر. با. و سیستم 4Matic باعث افزایش دست زدن و ثبات می شود.
رانندگی
رفتار قابل اعتماد و قابل پیش بینی ، صرف نظر از شرایط آب و هوایی.
با توجه به کلر و نه در فضای داخلی ، استحکام و لوکس با فضای اضافی برای مسافران ترکیب می شود.
راحتی
تعلیق فعال نه تنها با رانندگی فعال ، راحتی قابل توجهی با حرکت اندازه گیری شده است.
امنیت
برای انتقال وجوه ایمنی زمان زیادی خواهد داشت.
قیمت
قیمت با اعتبار برند و تکنیک های بالا توضیح داده شده است.
مزایا و معایب
+ ماشین فقط برای استراحت و استراحت در طول کار ایجاد شده است.
- منهای قابل توجهی ایجاد نشده است.
مشخصات فنی
مارک و مدل - مرسدس -بنز E350 4matic
ابعاد - 4868x1854x1471 میلی متر
موتور - بنزین ، 3498 cm3 ، 272 اسب بخار/6000 دقیقه -1
انتقال - اتوماتیک ، 7 گرم -
دینامیک - 250 کیلومتر در ساعت ؛ 7.2 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - All -Wheel Drive Audi A6 3.0 TFSI ، BMW 530i
نویسنده: ادوارد شیوورشینوف
منبع: چرخ 5 چرخ [فوریه 2010]
