مشخصات فنی لکسوس GS 2005 - 2008 سدان
مشخصات لکسوس GS 2005، 2006، 2007، 2008: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص)، شعاع برگشت، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | موتور، cm3 را | انرژی، کیلو وات (اسب بخار) / در مورد | سیلندر | گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350h. | 3456 | 218(296)/6400 | v6. | 368/4800 | تزریق چند | ترکیبی |
| 300 (231 اسب بخار) | 2994 | 170(231)/6200 | v6. | 300/3500 | تزریق چند | بنزین |
| 300 (249 LS) | 2995 | 183(249)/6200 | v6. | 300/3600 | تزریق چند | بنزین |
| 350 | 3456 | 232(315)/6400 | v6. | 377/4800 | تزریق چند | بنزین |
| 430 (283 اسب بخار) | 4292 | 208(283)/5600 | V شکل: V8 | 417/3400 | تزریق چند | بنزین |
| 430 (305 اسب بخار) | 4292 | 224(305)/5600 | V شکل: V8 | 440/3400 | تزریق چند | بنزین |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 350h. | درایو عقب | ECVT (variator) | |
| 300 (231 اسب بخار) | درایو عقب | 6 اتوماتیک | |
| 300 (249 LS) | درایو عقب | 6 اتوماتیک | |
| 350 | درایو عقب | 6 اتوماتیک | |
| 430 (283 اسب بخار) | درایو عقب | 6 اتوماتیک | |
| 430 (305 اسب بخار) | درایو عقب | 6 اتوماتیک |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان خودکار |
|---|---|---|---|
| 350h. | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
| 300 (231 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
| 300 (249 LS) | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
| 350 | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
| 430 (283 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
| 430 (305 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک تهویه | وجود دارد |
اندازه لاستیک
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 350h. | 225/50 R17 |
| 300 (231 اسب بخار) | 225/50 R17 |
| 300 (249 LS) | 225/50 R17 |
| 350 | 225/50 R17 |
| 430 (283 اسب بخار) | 245/40 R18. |
| 430 (305 اسب بخار) | 245/40 R18. |
اندازه
| اصلاحات | طول، میلی متر. | عرض، میلی متر. | قد، میلی متر. | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه های چرخ، میلی متر | ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر | حجم تنه، L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350h. | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 300 (231 اسب بخار) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 300 (249 LS) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 350 | 4826 | 1821 | 1430 | 1534/1539 | 2850 | 140 | 430 |
| 430 (283 اسب بخار) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 430 (305 اسب بخار) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
وزن خودرو
| اصلاحات | محدود کردن وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
|---|---|---|---|
| 350h. | 1890 | 2165 | 275 |
| 300 (231 اسب بخار) | 1605 | 2060 | 455 |
| 300 (249 LS) | 1605 | 2060 | 455 |
| 350 | 1640 | 1915 | 275 |
| 430 (283 اسب بخار) | 1695 | 1975 | 280 |
| 430 (305 اسب بخار) | 1695 | 1975 | 280 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت | زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با | سی دی (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| 350h. | 250 | 5.9 | 0.27 |
| 300 (231 اسب بخار) | 230 | 7.2 | 0.27 |
| 300 (249 LS) | 230 | 6.8 | 0.27 |
| 350 | - | - | 0.27 |
| 430 (283 اسب بخار) | 240 | 6.1 | 0.27 |
| 430 (305 اسب بخار) | 250 | 5.7 | 0.27 |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر | در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 350h. | 9.2 | 7.2 | 7.9 | 186 | ترکیبی |
| 300 (231 اسب بخار) | 10.7 | 7.2 | 9.8 | 232 | بنزین |
| 300 (249 LS) | 10.7 | 7.2 | 9.8 | 233 | بنزین |
| 350 | 13.1 | 10.2 | 10 | 232 | بنزین |
| 430 (283 اسب بخار) | 13.1 | 8.6 | 11.4 | 269 | بنزین |
| 430 (305 اسب بخار) | 13.1 | 8.6 | 11.4 | 271 | بنزین |
LEXUS GS 2005 - 2008 قیمت های روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
| تغییرات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 102 | 1 064 187 | 1 063 700 | 102 | 1 128 805 | 6 |
| 2007 | 132 | 1 192 918 | 1 193 846 | 131 | 1 099 890 | 6 |
| 2008 | 124 | 1 365 533 | 1 365 131 | 122 | 1 286 335 | 6 |
بررسی لکسوس GS 2005 - 2008 از متخصصان
بررسی لکسوس GS در جزئیات| GS 2005 - 2008 | |
|---|---|
| موتور |  |
| انتقال | |
| مدیریت و سیستم تعلیق سیستم | |
| سیستم ترمز | |
| هوای گرم و تهویه مطبوع | |
| سیستم شروع و شارژ | |
| اجزای الکتریکی و دیگر | |
| مقاومت بدن به خوردگی | |
تصادف کلیپ تست لکسوس GS 2005 - 2008
سخت افزار لکسوس GS 2005 - 2008
درایو تست
میراث پدربزرگ و مادربزرگ
همه چیز در جهان در یک مارپیچ توسعه می یابد، پس از گذشت، دوباره متولد شده است. بنابراین من در چرخ یک لکسوس GS450H به مدت طولانی فکر کردم که من در اولین هیبرید سریال تویوتا Prius سفر کردم. در یک ویتچان تازه، من موتور را شروع کردم. سپر ابزار با نور پس زمینه الکتروشوروماتیک، تهویه مطبوع به دست آورد، اما من یک شروع کننده را نمی شنوم ...
"پس فردا". تست مقایسه Lexus GS300
بدون شک، هر کس در تلاش برای ترکیب راه حل های پیشرفته فنی با یک زنجیره سبک، به طور مداوم به طور مداوم خسته می شود. ژاپنی ها از لکسوس، در هر صورت، از اتهامات در کپی کور از کلاس های چهارگانه مرسدس بنز فوق العاده شکل شکل می گیرند، قطعا خسته هستند. علاوه بر این، استدلال های منتقدان به نظر نمی رسید و نه در حجم فروش ...
زندگی موفق شد
به نظر می رسد حداقل به نظر می رسد که آن را داشته باشید. کسی که قادر به پرداخت پول زیادی برای چرخ ها است، به وضوح نه آخرین. و تولید کنندگان در تلاش برای به حداکثر رساندن مشتریان خراب شده تا حد امکان، آنها را نه تنها یک کلاس کسب و کار، و یک ماشین رویا. ارائه نماد وضعیت صاحب آن، با توجه به آن آن را شناسایی آشنا و غریبه ها، دوستان ...