ویژگی های فنی سدان هوندا سدن 2003 - 2005 سدان
ویژگی های فنی هوندا سدان مدنی 2003 ، 2004 ، 2005: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع چرخش ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 هیبرید | 1339 | 61(83)/5700 | L4 (در مکان خط) | 160/1000 | تزریق الکترونیکی | ترکیبی |
| 1.5 | 1493 | 77(105)/5800 | L4 (در مکان خط) | 135/4200 | تزریق الکترونیکی | بنزین |
| 1.7 (116 اسب بخار) | 1668 | 85(116)/6100 | L4 (در مکان خط) | 149/4500 | تزریق الکترونیکی | بنزین |
| 1.7 (126 اسب بخار) | 1668 | 93(126)/6300 | L4 (در مکان خط) | 155/4800 | تزریق الکترونیکی | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 1.3 هیبرید | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
| 1.5 | خودروی محورجلو | 5-MKPP | 4-ACPP ، |
| 1.7 (116 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP | 4-ACPP ، |
| 1.7 (126 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP | 4-ACPP ، |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 1.3 هیبرید | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
| 1.5 | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
| 1.7 (116 اسب بخار) | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
| 1.7 (126 اسب بخار) | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 1.3 هیبرید | 195/60 r 15 |
| 1.5 | 185/70 R14 |
| 1.7 (116 اسب بخار) | 185/70 R14 |
| 1.7 (126 اسب بخار) | 185/70 R14 |
ابعاد
| اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 هیبرید | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | 340 |
| 1.5 | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1.7 (116 اسب بخار) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1.7 (126 اسب بخار) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
وزن ماشین
| اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 1.3 هیبرید | 1150 | 1595 | 445 |
| 1.5 | 1070 | - | - |
| 1.7 (116 اسب بخار) | 1090 | - | - |
| 1.7 (126 اسب بخار) | 1090 | - | - |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
|---|---|---|---|
| 1.3 هیبرید | 177 | 12.8 | 0.3 |
| 1.5 | - | - | 0.3 |
| 1.7 (116 اسب بخار) | - | - | 0.3 |
| 1.7 (126 اسب بخار) | - | - | 0.3 |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 هیبرید | 6 | 4.3 | 4.9 | 116 | ترکیبی |
| 1.7 (116 اسب بخار) | 7.4 | 6.2 | 6.8 | - | بنزین |
| 1.7 (126 اسب بخار) | 7.6 | 6.2 | 6.9 | - | بنزین |
قیمت هاندا سدان مدنی 2003 - 2005 در روسیه (به روز شده 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 10 | 389 584 | 389 569 | 9 | 406 197 | 6 |
| 2005 | 10 | 422 234 | 428 733 | 10 | 391 609 | 7 |
پیکربندی Honda Civic Sedan 2003 - 2005
درایوهای آزمون
بررسی ماشین های مدنی هوندا
نوع هوندا Civic از نوع RLIC که مدنی یک مدل جدید در عملکرد 4 و 5 درب در ژاپن و 3 درب در انگلیس ساخته خواهد شد. دلایل مختلفی برای این امر وجود دارد ، و نکته اصلی می توان آن را تقاضا برای یک هاچ بک سه دره در بازار ژاپن بسیار جالب و در اروپا در ...
کد ژنتیکی
طراحی جذاب و ادعای ورزش فقط نیمی از تجارت است. برای موفقیت ، سیویک باید ثابت کند که او مانند اجداد ، یک ماشین برای راننده خط بلند با من در یک خط توقف توسط سدان سیاه یک کلاس نماینده منجمد شد. راننده به وضوح هاچ بک کاملاً معمولی را که به طور غیر منتظره او را در چراغ راهنمایی قبلی مبله کرده بود ، بالا برد. سبز! متر اول ...
سایه سامورایی
هوندا به دلیل قابلیت اطمینان آنها مشهور است ، اما از پیچیدگی می ترساند: چه کسی می داند که آیا تکنیک استفاده شده در خارج از کشور صاحب جدید خراب خواهد شد؟ از این گذشته ، حتی Siviks پنج ساله متوسط \u200b\u200bبا گره های اصلی پر شده است: این یک سیستم تعلیق مستقل و مستقل از همه چرخ ها با استفاده از منفعل عقب و سیستم کنترل دریچه های الکترونی هیدرولیک (VTEC) است. ، و گیربکس اتوماتیک از طراحی خود و حتی زنجیره ای ...