مشخصات فیات براوو از سال 2007 Hatchback
مشخصات Fiat Bravo 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع معکوس، نوع انتقال و ترمز، اندازه های بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، NM / (rpm) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 اسب بخار) | 1598 | 77(105)/4000 | L4 (محل درونی) | 290/1500 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 1.6 Multijet (120 اسب بخار) | 1598 | 88(120)/4000 | L4 (محل درونی) | 300/1500 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 1.6 Multijet (90 لیتر) | 1598 | 66(90)/4000 | L4 (محل درونی) | 290/1500 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 1.9 Multijet (120 اسب بخار) | 1910 | 88(120)/4000 | L4 (محل درونی) | 255/2000 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 1.9 Multijet (150 اسب بخار) | 1910 | 110(150)/4000 | L4 (محل درونی) | 305/2000 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 2.0 Multijet (165 اسب بخار) | 1956 | 121(165)/4000 | L4 (محل درونی) | 359/1750 | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 1.4 16V (90 لیتر) | 1368 | 66(90)/5500 | L4 (محل درونی) | 128/4500 | تزریق چند نقطه | بنزین |
| 1.4 T (جت) 120 لیتر- | 1368 | 88(120)/5000 | L4 (محل درونی) | 206/1750 | تزریق چند نقطه | بنزین |
| 1.4 T (جت) 150 ls- | 1368 | 110(150)/5500 | L4 (محل درونی) | 206/2250 | تزریق چند نقطه | بنزین |
| 1.4 MTA | 1368 | (120)/5000 | درون خطی - 4 | (206)/1750 | انژکتور | بنزین |
| 1.4s Mt. | 1368 | (150)/5000 | درون خطی - 4 | (206)/2250 | انژکتور | بنزین |
| 1.4T mt. | 1368 | (120)/5000 | درون خطی - 4 | (206)/1750 | انژکتور | بنزین |
| 1.4T MTA | 1368 | (120)/5000 | درون خطی - 4 | (206)/1750 | انژکتور | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.6 Multijet (120 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.6 Multijet (90 لیتر) | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.9 Multijet (120 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
| 1.9 Multijet (150 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 2.0 Multijet (165 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.4 16V (90 لیتر) | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.4 T (جت) 120 لیتر- | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.4 T (جت) 150 ls- | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.4 MTA | خودروی محورجلو | رباتیک (6 چرخ دنده) | |
| 1.4s Mt. | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.4T mt. | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.4T MTA | خودروی محورجلو | رباتیک (6 چرخ دنده) |
نوع تعلیق و شعاع برگشت
| اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر معکوس، متر |
|---|---|---|---|
| 1.4 MTA | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | - |
| 1.4s Mt. | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | - |
| 1.4T mt. | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | - |
| 1.4T MTA | مستقل - چند نوع | مستقل - چند نوع | - |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.6 Multijet (120 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.6 Multijet (90 لیتر) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.9 Multijet (120 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.9 Multijet (150 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 2.0 Multijet (165 اسب بخار) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.4 16V (90 لیتر) | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.4 T (جت) 120 لیتر- | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.4 T (جت) 150 ls- | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
| 1.4 MTA | دیسک تهویه | دیسک | برق |
| 1.4s Mt. | دیسک تهویه | دیسک | برق |
| 1.4T mt. | دیسک تهویه | دیسک | برق |
| 1.4T MTA | دیسک تهویه | دیسک | برق |
اندازه لاستیک
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 1.6 Multijet (105 اسب بخار) | 195/65 R15 91H. |
| 1.6 Multijet (120 اسب بخار) | 205/55 R 16 91V |
| 1.6 Multijet (90 لیتر) | 195/65 R15 91H. |
| 1.9 Multijet (120 اسب بخار) | 195/65 R 15 91H |
| 1.9 Multijet (150 اسب بخار) | 205/55 R 16 91V |
| 2.0 Multijet (165 اسب بخار) | 205/55 R16 91V. |
| 1.4 16V (90 لیتر) | 195/65 R 15 91H |
| 1.4 T (جت) 120 لیتر- | 205/55 R16 |
| 1.4 T (جت) 150 ls- | 225/4 45 R17 91 V |
| 1.4 MTA | چرخ های جلو: 205/55 R16، چرخ های عقب: 205/55 R16 |
| 1.4s Mt. | چرخ های جلو: 205/55 R16، چرخ های عقب: 205/55 R16 |
| 1.4T mt. | چرخ های جلو: 205/55 R16، چرخ های عقب: 205/55 R16 |
| 1.4T MTA | چرخ های جلو: 205/55 R16، چرخ های عقب: 205/55 R16 |
اندازه
| اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 اسب بخار) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 در (1539 میلی متر) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.6 Multijet (120 اسب بخار) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 در (1539 میلی متر) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.6 Multijet (90 لیتر) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 در (1539 میلی متر) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.9 Multijet (120 اسب بخار) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 در (1539 میلی متر) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.9 Multijet (150 اسب بخار) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 در (1539 میلی متر) | 2601 | 163 | 399 |
| 2.0 Multijet (165 اسب بخار) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 در (1539 میلی متر) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.4 16V (90 لیتر) | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 در (1539 میلی متر) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.4 T (جت) 120 لیتر- | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 در (1539 میلی متر) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.4 T (جت) 150 ls- | 4336 | 1793 | 1499 | 60.6 در (1539 میلی متر) | 2601 | 163 | 399 |
| 1.4 MTA | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1.4s Mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1.4T mt. | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
| 1.4T MTA | 4336 | 1792 | 1498 | 1538/1532 | 2600 | 150 | 400/1175 |
وزن خودرو
| اصلاحات | کاهش وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 اسب بخار) | 1320 | - | - |
| 1.6 Multijet (120 اسب بخار) | 1320 | - | - |
| 1.6 Multijet (90 لیتر) | 1320 | - | - |
| 1.9 Multijet (120 اسب بخار) | 1320 | 1830 | 510 |
| 1.9 Multijet (150 اسب بخار) | 1360 | 1830 | 470 |
| 2.0 Multijet (165 اسب بخار) | 1360 | - | - |
| 1.4 16V (90 لیتر) | 1205 | 1715 | 510 |
| 1.4 T (جت) 120 لیتر- | 1335 | 1785 | 450 |
| 1.4 T (جت) 150 ls- | 1205 | 1785 | 580 |
| 1.4 MTA | 1260 | - | - |
| 1.4s Mt. | 1275 | - | - |
| 1.4T mt. | 1260 | - | - |
| 1.4T MTA | 1260 | - | - |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات | تعداد صندلی ها | تعداد درها |
|---|---|---|
| 1.4 MTA | 5 | 5 |
| 1.4s Mt. | 5 | 5 |
| 1.4T mt. | 5 | 5 |
| 1.4T MTA | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات | حجم مخزن، l | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 1.4 MTA | 58 | AI-95 |
| 1.4s Mt. | 58 | AI-95 |
| 1.4T mt. | 58 | AI-95 |
| 1.4T MTA | 58 | AI-95 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 اسب بخار) | 172 | 12.8 | 0.32 |
| 1.6 Multijet (120 اسب بخار) | 195 | 10.5 | 0.32 |
| 1.6 Multijet (90 لیتر) | 172 | 12.8 | 0.32 |
| 1.9 Multijet (120 اسب بخار) | 194 | 10.5 | 0.32 |
| 1.9 Multijet (150 اسب بخار) | 209 | 9 | 0.32 |
| 2.0 Multijet (165 اسب بخار) | 214 | 8.2 | 0.32 |
| 1.4 16V (90 لیتر) | 179 | 12.5 | 0.32 |
| 1.4 T (جت) 120 لیتر- | 197 | 9.6 | 0.32 |
| 1.4 T (جت) 150 ls- | 212 | 8.5 | 0.32 |
| 1.4 MTA | 197 | 9.6 | - |
| 1.4s Mt. | 212 | 8.5 | - |
| 1.4T mt. | 197 | 9.6 | - |
| 1.4T MTA | 197 | 9.6 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر، L / 100 کیلومتر | در بزرگراه، L / 100 کیلومتر | مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر | انتشار CO2، G / KM | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Multijet (105 اسب بخار) | 6.3 | 4.1 | 4.9 | 129 | دیزل |
| 1.6 Multijet (120 اسب بخار) | 6.1 | 4 | 4.8 | 125 | دیزل |
| 1.6 Multijet (90 لیتر) | 5.8 | 3.9 | 4.6 | 120 | دیزل |
| 1.9 Multijet (120 اسب بخار) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | دیزل |
| 1.9 Multijet (150 اسب بخار) | 7.6 | 4.5 | 5.6 | 149 | دیزل |
| 2.0 Multijet (165 اسب بخار) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 139 | دیزل |
| 1.4 16V (90 لیتر) | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | بنزین |
| 1.4 T (جت) 120 لیتر- | 8.7 | 5.6 | 6.7 | 158 | بنزین |
| 1.4 T (جت) 150 ls- | 9.3 | 5.8 | 7.1 | 167 | بنزین |
| 1.4 MTA | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | بنزین |
| 1.4s Mt. | 9.3 | 5.8 | 7.1 | - | بنزین |
| 1.4T mt. | 8.7 | 5.6 | 6.7 | - | بنزین |
| 1.4T MTA | 8.5 | 5.4 | 6.5 | - | بنزین |
قیمت فیات براوو از سال 2007 در روسیه (به روز رسانی 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 10 | 511 722 | - | 6 | 510 947 | 10 |
| 2008 | 35 | 529 045 | 520 008 | 8 | 527 340 | 30 |
| 2009 | 10 | 552 853 | 556 819 | 7 | 548 952 | 8 |
| 2010 | 8 | 586 039 | 557 988 | 6 | 595 378 | 7 |
| 2011 | 6 | 542 553 | 542 553 | 6 | - | 6 |
تست های تصادف ویدئو فیات براوو از سال 2007
تست ویدئو درایو فیات Bravo از سال 2007
پیکربندی فیات براو از سال 2007
تست تصادف فیات Bravo از سال 2007
33%
راننده و مسافران
16%
عابر پیاده
36%
کودکان و نوجوانان
درایو تست
شهر رویاها
پدیده بعدی آن همیشه یک رویداد است. اما نسل ششم فولکس واگن گلف برای روسیه دو برابر شده است، زیرا مدل ما به آزمون در کشور ما جمع آوری خواهد شد. چگونه متقاضی به شهروندی روسیه در برابر پس زمینه یک تیم بین المللی از اروپا نگاه می کند؟ میخائیل Gzzovsky برای پاسخ به دفن زباله رفت. عکس: جورجی سدکوف. بیشتر در این ...
براوو، لئون؟
فیات براوو و صندلی لئون چه کسانی هستند، گروگان ها از پیشگامان انسانی یا خطای بازاریاب آن؟ چرا آنها هنوز در سایه با مجموعه ای از ویژگی های کنار رقبا قرار می گیرند؟ ما تصمیم گرفتیم آن را با آزمون تطبیقی \u200b\u200bبیان کنیم. از آنجایی که آنها به عنوان رقبای مستقیم رقبای معروف تر دیده نمی شوند، سپس ...
تازه کار ایتالیایی
فیات براوو قیمت: از 655،000 روبل. در فروش: از تابستان سال 2008، بازار خودرو با یکی دیگر از Chatchbank Fiat Bravo ایتالیایی دوباره پر شده بود. این خودرو قبلا سزاوار پاسخ های ستایش است. اما تمام نقاط را بیش از حد قرار دادم، ما تصمیم گرفتیم در Dmitrovsky Auto-Aliaduard Shivorshinov، 35 ساله، مهندس تست، تجربه رانندگی 17 سال، درایو در MB G300 Tdvest ...