ویژگی های فنی Citroen Xsara 2000 - 2004 هاچ بک
ویژگی های فنی Citroen Xsara 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 روز | 1868 | 51(71)/4600 | L4 (در مکان خط) | 125/2500 | تزریق غیرمستقیم | دیزل |
2.0 HDI (110 اسب بخار) | 1997 | 80(110)/4000 | L4 (در مکان خط) | 250/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
2.0 HDI (90 اسب بخار) | 1997 | 66(90)/4000 | L4 (در مکان خط) | 205/1900 | راه آهن مشترک | دیزل |
1.4i | 1360 | 55(75)/5500 | L4 (در مکان خط) | 120/3400 | تزریق چندگانه | بنزین |
1.6i | 1587 | 80(110)/5750 | L4 (در مکان خط) | 147/4000 | تزریق چندگانه | بنزین |
2.0i | 1997 | 100(137)/6000 | L4 (در مکان خط) | 190/4100 | تزریق چندگانه | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
---|---|---|---|
1.9 روز | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
2.0 HDI (110 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
2.0 HDI (90 اسب بخار) | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.4i | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.6i | خودروی محورجلو | 5-MKPP | 4-ACPP ، |
2.0i | خودروی محورجلو | 5-MKPP |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
1.9 روز | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
2.0 HDI (110 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.0 HDI (90 اسب بخار) | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.4i | دیسک های تهویه | طبل | وجود دارد |
1.6i | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.0i | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات | اندازه |
---|---|
1.9 روز | 195/55R15 |
2.0 HDI (110 اسب بخار) | 195/55R15 |
2.0 HDI (90 اسب بخار) | 195/55R15 |
1.4i | 195/55R15 |
1.6i | 195/55R15 |
2.0i | 195/55R15 |
ابعاد
اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 روز | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
2.0 HDI (110 اسب بخار) | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
2.0 HDI (90 اسب بخار) | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
1.4i | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
1.6i | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
2.0i | 4191 | 1699 | 1400 | 1430/1440 | 2540 | - | 408 |
وزن ماشین
اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
---|---|---|---|
1.9 روز | 1134 | 1697 | 563 |
2.0 HDI (110 اسب بخار) | 1200 | 1725 | 525 |
2.0 HDI (90 اسب بخار) | 1175 | 1725 | 550 |
1.4i | 1091 | 1666 | 575 |
1.6i | 1116 | 1663 | 547 |
2.0i | 1148 | 1688 | 540 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
---|---|---|---|
1.9 روز | 162 | 15.8 | - |
2.0 HDI (110 اسب بخار) | 193 | 11.5 | - |
2.0 HDI (90 اسب بخار) | 180 | 11.6 | - |
1.4i | 172 | 12.7 | - |
1.6i | 195 | 9.7 | - |
2.0i | 210 | 8.6 | - |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
1.9 روز | 8.3 | 5 | 6.2 | 164 | دیزل |
2.0 HDI (110 اسب بخار) | 7 | 4.2 | 5.2 | 138 | دیزل |
2.0 HDI (90 اسب بخار) | 7.3 | 4.2 | 5.4 | 141 | دیزل |
1.4i | 9.2 | 5.4 | 6.7 | 159 | بنزین |
1.6i | 9.3 | 5.5 | 6.9 | 160 | بنزین |
2.0i | 11.4 | 5.6 | 7.7 | 184 | بنزین |
قیمت Citroen Xsara 2000 - 2004 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 25 | 244 576 | 249 865 | 9 | 241 852 | 20 |
2002 | 22 | 243 502 | 255 124 | 9 | 237 230 | 20 |
2003 | 25 | 266 823 | 257 439 | 8 | 269 239 | 21 |
2004 | 10 | 301 445 | 292 141 | 8 | 315 624 | 8 |
پیکربندی Citroen Xsara 2000 - 2004
درایوهای آزمون
عقل و احساسات
این ماشین دوستی را تابش می کند! او را جلب کرده است تا به او نزدیک شود ، لمس کنید ، به داخل نگاه کنید. و پرتوهای گرم آفتاب آوریل ، که در قسمت های فلزی گیلاس Xara بازی می کند ، صد برابر در بلوک های بزرگ ، که توسط Bunnies اجرا می شود در امتداد لنگ رادیاتور اجرا می شود ، با اراده انرژی مثبتی را که از دستگاه می آید حمل می کند. بار دوم که نمی توانید به هیچ وجه با او تماس بگیرید ...
زمان به جلو!
از زمان اولین گلف ، 27 سال از انتشار اولین گلف گذشته است. و هیچ کس از بسیاری از کلاس های اتومبیل تعجب آور نیست ، فقط یک نام کلاس گلف خود را دارد. اما زمان ایستاده نیست ، و سال گذشته پژو ، با ارسال 306 در استراحت شایسته ، از سلاح های جدید شکست جمعی شلیک شد ...
سیترون Xsara
مخالفت غیرممکن است که Xsara نسل قبلی به ویژه در جریان اتومبیل ها ایستادگی نکرده است. اما پس از ظهور تک مجموعه پیکاسو ، لبخند خوش اخلاق و چشمان گسترده او به نظر می رسد که به یک سبک مارک تجاری تبدیل شده است. شور و شوق قدیمی برای دوران باستان به هیچ وجه بر برند سیتروئن تأثیر نمی گذارد. دستورالعمل های جدید که توسط طراحان شرکت ایجاد شده است ، یادآوری اتومبیل های سالهای طولانی ، ...