مشخصات سیتروئن C5 سدان از سال 2008 سدان
مشخصات سیتروئن C5 سدان 2008، 2009، 2010، 2011، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع چرخش، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
تغییرات |
حجم موتور، cm3 را |
قدرت، KW (HP) / درباره |
سیلندر |
گشتاور، نانومتر / (دور در دقیقه) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
1.6 HDIF. |
1560 |
81(110)/4000 |
L4 (محل های درون خطی) |
260/1750 |
راه آهن مشترک. |
دیزل |
2.0 HDIF. |
1997 |
100(138)/4000 |
L4 (محل های درون خطی) |
340/2000 |
راه آهن مشترک. |
دیزل |
2.2 HDIF. |
2179 |
125(173)/4000 |
L4 (محل های درون خطی) |
370/1500 |
راه آهن مشترک. |
دیزل |
2.7 HDIF. |
2720 |
150(208)/4000 |
V6. |
370/1500 |
راه آهن مشترک. |
دیزل |
1.8 16V. |
1749 |
92(127)/6000 |
L4 (محل های درون خطی) |
169/3750 |
تزریق چند |
بنزین |
2.0 16V. |
1997 |
103(140)/6000 |
L4 (محل های درون خطی) |
201/4000 |
تزریق چند |
بنزین |
3.0 V6. |
2946 |
155(215)/6000 |
V6. |
290/3750 |
تزریق چند |
بنزین |
1.6 AMT. |
1598 |
(120)/6000 |
خطی - 4. |
(160)/4250 |
انژکتور |
بنزین |
1.6 TLS AT. |
1598 |
(150)/6000 |
خطی - 4. |
(240)/1400 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
1.6 TLS کوه |
1598 |
(150)/6000 |
خطی - 4. |
(240)/1400 |
تزریق مستقیم |
بنزین |
2.0 HDI AT. |
1997 |
(138)/4000 |
خطی - 4. |
(320)/2000 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
2.2 HDI AT. |
2179 |
(204)/3500 |
خطی - 4. |
(450)/2000 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
3.0 HDI AT. |
2993 |
(241)/3800 |
خطی - 6. |
(450)/1600 |
تزریق مستقیم |
دیزل |
درایو و دستگاه های انتقال نیرو
تغییرات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (اختیاری) |
1.6 HDIF. |
خودروی محورجلو |
5-MCP |
|
2.0 HDIF. |
خودروی محورجلو |
6-MCP |
6 اتوماتیک |
2.2 HDIF. |
خودروی محورجلو |
6-MCP |
|
2.7 HDIF. |
خودروی محورجلو |
6 اتوماتیک |
|
1.8 16V. |
خودروی محورجلو |
5-MCP |
|
2.0 16V. |
خودروی محورجلو |
5-MCP |
4 اتوماتیک |
3.0 V6. |
خودروی محورجلو |
6 اتوماتیک |
|
1.6 AMT. |
خودروی محورجلو |
رباتیک (6 دنده) |
|
1.6 TLS AT. |
خودروی محورجلو |
6 اتوماتیک |
|
1.6 TLS کوه |
خودروی محورجلو |
6-MCP |
|
2.0 HDI AT. |
خودروی محورجلو |
6 اتوماتیک |
|
2.2 HDI AT. |
خودروی محورجلو |
6 اتوماتیک |
|
3.0 HDI AT. |
خودروی محورجلو |
6 اتوماتیک |
|
نوع تعلیق و معکوس شعاع
تغییرات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر برگشت، متر |
1.6 AMT. |
مستقل - چند لیست |
مستقل - چند لیست |
11.9 |
1.6 TLS AT. |
مستقل - چند لیست |
مستقل - چند لیست |
11.9 |
1.6 TLS کوه |
مستقل - مک فرسون. |
مستقل - چند لیست |
11.8 |
2.0 HDI AT. |
مستقل - مک فرسون. |
مستقل - چند لیست |
11 |
2.2 HDI AT. |
مستقل - مک فرسون. |
مستقل - چند لیست |
11 |
3.0 HDI AT. |
مستقل - مک فرسون. |
مستقل - چند لیست |
11.8 |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
تغییرات |
نوع ترمز جلو |
نوع ترمز عقب |
فرمان خودکار |
1.6 HDIF. |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
2.0 HDIF. |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
2.2 HDIF. |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
2.7 HDIF. |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
1.8 16V. |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
2.0 16V. |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
3.0 V6. |
دیسک های تهویه |
دیسک |
وجود دارد |
1.6 AMT. |
دیسک تهویه |
دیسک |
هیدرولیک |
1.6 TLS AT. |
دیسک تهویه |
دیسک |
هیدرولیک |
1.6 TLS کوه |
دیسک تهویه |
دیسک |
هیدرولیک |
2.0 HDI AT. |
دیسک تهویه |
دیسک |
هیدرولیک |
2.2 HDI AT. |
دیسک تهویه |
دیسک |
هیدرولیک |
3.0 HDI AT. |
دیسک تهویه |
دیسک |
هیدرولیک |
اندازه لاستیک
تغییرات |
اندازه |
1.6 HDIF. |
225/60 R 16. |
2.0 HDIF. |
225/60 R 16. |
2.2 HDIF. |
225/60 R 16. |
2.7 HDIF. |
245 / 45R18. |
1.8 16V. |
225/60 R 16. |
2.0 16V. |
225/60 R 16. |
3.0 V6. |
245 / 45R18. |
1.6 AMT. |
چرخ های جلو: 225/60 R16، چرخ های عقب: 225/60 R16 |
1.6 TLS AT. |
چرخ های جلو: 225/60 R16، چرخ های عقب: 225/60 R16 |
1.6 TLS کوه |
چرخ های جلو: 225/60 R16، چرخ های عقب: 225/60 R16 |
2.0 HDI AT. |
چرخ های جلو: 225/55 R17، چرخ های عقب: 225/55 R17 |
2.2 HDI AT. |
چرخ های جلو: 225/55 R17، چرخ های عقب: 225/55 R17 |
3.0 HDI AT. |
چرخ های جلو: 245/45 R18، چرخ های عقب: 245/45 R18 |
ابعاد
تغییرات |
طول، میلی متر. |
عرض، میلی متر. |
قد، میلی متر. |
مسیر جلو / عقب، میلی متر |
پایه های چرخ، میلی متر |
ترخیص کالا از گمرک جاده (ترخیص کالا از گمرک)، میلی متر |
حجم تنه، L |
1.6 HDIF. |
4778 |
1849 |
1458 |
1585/1557 |
2814 |
- |
439 |
2.0 HDIF. |
4778 |
1849 |
1458 |
1585/1557 |
2814 |
- |
439 |
2.2 HDIF. |
4778 |
1849 |
1458 |
1585/1557 |
2814 |
- |
439 |
2.7 HDIF. |
4778 |
1849 |
1458 |
1585/1557 |
2814 |
- |
439 |
1.8 16V. |
4778 |
1849 |
1458 |
1585/1557 |
2814 |
- |
439 |
2.0 16V. |
4778 |
1849 |
1458 |
1585/1557 |
2814 |
- |
439 |
3.0 V6. |
4778 |
1849 |
1458 |
1585/1557 |
2814 |
- |
439 |
1.6 AMT. |
4779 |
1860 |
1458 |
1584/1556 |
2815 |
150 |
439/- |
1.6 TLS AT. |
4779 |
1860 |
1451 |
1584/1556 |
2815 |
150 |
439/- |
1.6 TLS کوه |
4779 |
1860 |
1458 |
1584/1556 |
2815 |
150 |
439/- |
2.0 HDI AT. |
4779 |
1860 |
1451 |
1584/1556 |
2815 |
150 |
439/- |
2.2 HDI AT. |
4779 |
1860 |
1451 |
1584/1556 |
2815 |
150 |
439/- |
3.0 HDI AT. |
4779 |
1860 |
1451 |
1584/1556 |
2815 |
150 |
439/- |
وزن خودرو
تغییرات |
محدود کردن وزن، کیلوگرم |
حداکثر جرم، کیلوگرم |
ظرفیت بار، کیلوگرم است. |
1.6 HDIF. |
1503 |
2040 |
537 |
2.0 HDIF. |
1608 |
2155 |
547 |
2.2 HDIF. |
1729 |
2216 |
487 |
2.7 HDIF. |
1741 |
2310 |
569 |
1.8 16V. |
1510 |
2015 |
505 |
2.0 16V. |
1521 |
2063 |
542 |
3.0 V6. |
1725 |
2230 |
505 |
1.6 AMT. |
1425 |
2018 |
593 |
1.6 TLS AT. |
1590 |
2026 |
436 |
1.6 TLS کوه |
1546 |
2065 |
519 |
2.0 HDI AT. |
1658 |
2190 |
532 |
2.2 HDI AT. |
1731 |
2231 |
500 |
3.0 HDI AT. |
1766 |
2276 |
510 |
تعداد کرسی های و درب
تغییرات |
تعداد کرسی |
تعداد درها |
1.6 AMT. |
5 |
4 |
1.6 TLS AT. |
5 |
4 |
1.6 TLS کوه |
5 |
4 |
2.0 HDI AT. |
5 |
4 |
2.2 HDI AT. |
5 |
4 |
3.0 HDI AT. |
5 |
4 |
حجم مخزن سوخت
تغییرات |
حجم مخزن، L |
نوع سوخت |
1.6 AMT. |
71 |
AI-95 |
1.6 TLS AT. |
71 |
AI-95 |
1.6 TLS کوه |
71 |
AI-95 |
2.0 HDI AT. |
71 |
DT |
2.2 HDI AT. |
71 |
DT |
3.0 HDI AT. |
71 |
DT |
پویایی شناسی
تغییرات |
حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت |
زمان اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت، با |
سی دی (ضریب مقاومت پیشانی) |
1.6 HDIF. |
192 |
13.4 |
- |
2.0 HDIF. |
204 |
11.6 |
- |
2.2 HDIF. |
219 |
10 |
- |
2.7 HDIF. |
224 |
9.6 |
- |
1.8 16V. |
200 |
12.2 |
- |
2.0 16V. |
209 |
10.7 |
- |
3.0 V6. |
224 |
10 |
- |
1.6 AMT. |
198 |
12.2 |
- |
1.6 TLS AT. |
210 |
9.8 |
- |
1.6 TLS کوه |
210 |
8.6 |
- |
2.0 HDI AT. |
201 |
11.8 |
- |
2.2 HDI AT. |
230 |
8.3 |
- |
3.0 HDI AT. |
243 |
7.9 |
- |
مصرف سوخت
تغییرات |
در شهرستان ها، l / 100 کیلومتر |
در بزرگراه ها، l / 100 کیلومتر |
میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر |
انتشار CO2، گرم / کیلومتر |
نوع سوخت |
1.6 HDIF. |
7.3 |
4.7 |
5.6 |
149 |
دیزل |
2.0 HDIF. |
7.9 |
4.9 |
6 |
157 |
دیزل |
2.2 HDIF. |
8.8 |
5.2 |
6.5 |
172 |
دیزل |
2.7 HDIF. |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
223 |
دیزل |
1.8 16V. |
10.8 |
6.2 |
7.9 |
188 |
بنزین |
2.0 16V. |
12 |
6.3 |
8.4 |
198 |
بنزین |
3.0 V6. |
15.7 |
7.5 |
10.5 |
248 |
بنزین |
1.6 AMT. |
8.3 |
5 |
6.2 |
- |
بنزین |
1.6 TLS AT. |
11.1 |
5.8 |
7.7 |
- |
بنزین |
1.6 TLS کوه |
9.8 |
5.5 |
7.1 |
- |
بنزین |
2.0 HDI AT. |
9 |
5.6 |
6.8 |
- |
دیزل |
2.2 HDI AT. |
8 |
4.7 |
5.9 |
- |
دیزل |
3.0 HDI AT. |
10.2 |
5.8 |
7.4 |
- |
دیزل |
سیتروئن C5 قیمت سدان از سال 2008 در روسیه (به روز 2016 آوریل 22)
تغییرات در G.V. |
کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین، روبل |
متوسط \u200b\u200bقیمت S. دنده اتوماتیک، روبل |
مجموع فروش با انتقال اتوماتیک |
متوسط \u200b\u200bقیمت S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال کتابچه راهنمای کاربر |
2008 |
102 |
681 166 |
702 107 |
63 |
655 085 |
57 |
1.6 L. |
10 |
656 326 |
737 590 |
6 |
651 240 |
9 |
1.7 L. |
9 |
613 449 |
- |
6 |
613 449 |
9 |
1.8 L. |
20 |
651 972 |
641 366 |
6 |
652 164 |
20 |
2 L. |
62 |
693 312 |
695 549 |
46 |
679 274 |
20 |
2.0 L. |
20 |
665 383 |
674 640 |
16 |
641 453 |
8 |
2.1 L. |
6 |
577 241 |
- |
6 |
577 241 |
6 |
2.2 L. |
6 |
759 386 |
667 028 |
6 |
782 461 |
6 |
2.7 L. |
7 |
814 717 |
814 717 |
7 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
878 689 |
878 689 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
891 499 |
891 499 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
790 605 |
790 605 |
6 |
- |
6 |
2009 |
95 |
744 202 |
778 333 |
57 |
698 824 |
46 |
1.5 لیتر |
6 |
833 775 |
833 775 |
6 |
- |
6 |
1.6 L. |
20 |
685 460 |
808 125 |
6 |
683 218 |
20 |
1.7 L. |
8 |
671 578 |
- |
6 |
671 578 |
8 |
1.8 L. |
10 |
697 381 |
615 720 |
6 |
699 655 |
10 |
2 L. |
49 |
766 906 |
774 055 |
46 |
727 726 |
9 |
2.0 L. |
10 |
732 761 |
728 814 |
9 |
761 309 |
6 |
2.2 L. |
7 |
725 483 |
- |
6 |
725 483 |
7 |
2.7 L. |
6 |
1 077 507 |
1 077 507 |
6 |
- |
6 |
2.9 L. |
6 |
956 688 |
956 688 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
872 272 |
872 272 |
6 |
- |
6 |
3.0 L. |
6 |
929 278 |
929 278 |
6 |
- |
6 |
2010 |
99 |
808 139 |
834 952 |
66 |
764 626 |
46 |
1.5 لیتر |
6 |
781 619 |
781 619 |
6 |
- |
6 |
1.6 L. |
67 |
817 318 |
832 633 |
49 |
776 292 |
21 |
1.7 L. |
8 |
731 458 |
820 959 |
6 |
722 497 |
8 |
1.8 L. |
10 |
758 240 |
744 848 |
6 |
759 270 |
10 |
2 L. |
20 |
832 196 |
851 878 |
10 |
784 739 |
8 |
2.0 L. |
7 |
821 041 |
846 161 |
7 |
765 804 |
6 |
2.2 L. |
6 |
812 407 |
962 057 |
6 |
737 590 |
6 |
2011 |
57 |
878 379 |
882 771 |
46 |
869 010 |
9 |
1.6 L. |
48 |
869 586 |
868 624 |
38 |
888 355 |
8 |
2 L. |
8 |
976 509 |
1 049 475 |
7 |
772 203 |
6 |
2012 |
25 |
1 063 915 |
1 114 582 |
22 |
843 980 |
7 |
1.5 لیتر |
6 |
1 109 575 |
1 109 575 |
6 |
- |
6 |
1.6 L. |
21 |
1 020 143 |
1 076 761 |
20 |
831 238 |
7 |
1.7 L. |
6 |
942 807 |
942 807 |
6 |
- |
6 |
1.8 L. |
6 |
933 195 |
- |
6 |
933 195 |
6 |
2 L. |
6 |
1 361 626 |
1 361 626 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 146 966 |
1 146 966 |
7 |
- |
6 |
2.2 L. |
6 |
1 577 777 |
1 577 777 |
6 |
- |
6 |
2013 |
31 |
1 260 844 |
1 299 743 |
25 |
1 141 033 |
9 |
1.6 L. |
22 |
1 183 662 |
1 227 882 |
20 |
1 072 155 |
8 |
2 L. |
7 |
1 423 472 |
1 411 936 |
7 |
1 461 908 |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 374 979 |
1 374 979 |
6 |
- |
6 |
2.2 L. |
7 |
1 675 361 |
1 662 907 |
7 |
1 762 494 |
6 |
تصادف کلیپ تست سیتروئن C5 سدان از سال 2008
آزمون های ویدئویی درایوهای سیتروئن C5 سدان از سال 2008
سخت افزار سیتروئن C5 سدان از سال 2008
درایو تست
برنامه های ناپلئون
سیتروئن C5-نشان داده شده در نمایشگاه موتور ژنو باعث یک توده از شایعات. چگونه او در روسیه خواهد رسید، متوجه ولادیمیر Solovyov. عکس توسط نویسنده. شرکت با تازگی من، صاحب سیتروئن-C5 نسل های خروجی، باعث احساسات ضد و نقیضی. از یک طرف، من نمی خواستم اعتراف کنم که من که قرار بود در اکثر مدل های اخیر، و شواهدی وجود دارد که C5 قدیمی جستجو ...
روابط فرانسه
این ماشین ها همیشه بیشتر فرانسه بوده است. است که، آنها ویژگی های مختلف از طبیعت ملی فرانسه از سبک عشق برای لوکس (DS) و ... الکترونیکی، اقتصاد (2CV)، آوانگارد سبک (تقریبا تمام مدل های خارج) و عشق برای راحتی (مدل های بزرگ نشان داد داخل). آنها خاطر نشان کرد که فرانسه یکی از رهبران در است ...