سیتروئن C5 تست سدان از سال 2008 Sedan

حفاظت از راننده و مسافر

سرماخوردگی، راننده

پانچ جلو، مسافر

ضربه جانبی، راننده

- خوب - خوب - با رضایت بخش - بد - خیلی بد

دستگاه های نگهداری کودکان

کودک تا 18 ماه	Romer Duo Isofix، صورت رو به جلو
کودک بیش از 3 سال	Romer Duo Isofix، صورت رو به جلو

ایمنی عابر پیاده

- خوب - خوب - با رضایت بخش

مشت از روبرو:

سالن مسافر کمی تغییر شکل داد. زانوهای راننده به خوبی محافظت شده هوا را در پایین اژدر قرار داده اند. سازنده همچنین نشان داد که حفاظت از مسافران هر گونه چهره ای نشسته در موقعیت های مختلف ارائه شده است.

امنیت کودکان مسافر:

یک کیسه هوا مسافری می تواند غیر فعال شود، که به شما اجازه می دهد صندلی کودکان را در این مکان قرار دهید "در برابر جهت حرکت". با این حال، اطلاع رسانی به راننده در مورد وضعیت بالش به اندازه کافی روشن نیست. علامت، هشدار در مورد عدم پذیرش نصب صندلی "در برابر جهت حرکت" با بالش فعال، روشن است و در یک مکان برجسته واقع شده است. این به درستی نشان دهنده دسترسی نصب صندلی با استفاده از سیستم اتصال Isofix در صندلی های عقب نیست. برای حفاظت از کودکان، C5 جدید C5 دریافت چهار ستاره - یکی بیش از مدل قبلی.

اعتصاب جانبی:

این خودرو حداکثر تعداد نقاط را با توجه به نتایج حاصل از اثر جانبی به دست آورد و به ستون ضربه زد.

ایمنی عابر پیاده:

لبه جلوی هود 0 امتیاز به ماشین برای حفاظت از پیاده روی پا آورد. سطح هود نیز توسط یک شرکت کننده در اعتصاب یک مرد بالغ به رسمیت شناخته شد، اما سپر حداکثر امتیاز را به دست آورد.

اطلاعات عمومی در مورد ماشین

محل روت	ترک کرد
مدل تست شده	سیتروئن C5 2.0 دیزل "پویا"، LHD
نوع بدن	5 درب هتشبک
سال انتشار داده ها	2008
کاهش وزن	1608
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ...	برای همه C5 از سال 2008

سیستم های نصب و راه اندازی:

Printensels از کمربند صندلی جلو	وجود دارد
کمربند جلو بار لودر	وجود دارد
کیسه هوا جلو راننده	وجود دارد
کیسه هوا جلو مسافرتی	وجود دارد
کیسه های هوا جانبی	وجود دارد
کیسه های هوا سمت چپ	وجود دارد
زانوهای راننده و کیسه هوا	وجود دارد