ویژگی های فنی Citroen C4 Picasso از سال 2007 مینی بوس
ویژگی های فنی Citroen C4 Picasso 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDIF | 1560 | 80(110)/4000 | L4 (در مکان خط) | 240/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
2.0 HDIF | 1997 | 100(138)/4000 | L4 (در مکان خط) | 270/2000 | راه آهن مشترک | دیزل |
1.8 | 1749 | 92(125)/6000 | L4 (در مکان خط) | 170/3750 | تزریق چندگانه | بنزین |
2 | 1997 | 103(143)/6000 | L4 (در مکان خط) | 200/4000 | تزریق چندگانه | بنزین |
1.6 MT | 1598 | (120)/6000 | به ترتیب - 4 | (160)/4250 | انژکتور | بنزین |
1.6 TLS AMT | 1598 | (155)/6000 | به ترتیب - 4 | (240)/1400-4000 | تزریق مستقیم | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
---|---|---|---|
1.6 HDIF | خودروی محورجلو | 5-MKPP | دنباله 6-CPP ، |
2.0 HDIF | خودروی محورجلو | 6-CPP دنباله ای | 6-ACPP ، |
1.8 | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
2 | خودروی محورجلو | 6-CPP دنباله ای | 6-ACPP ، |
1.6 MT | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
1.6 TLS AMT | خودروی محورجلو | Robotized (6 برنامه) |
نوع تعلیق و شعاع چرخش
اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر نوبت ، م |
---|---|---|---|
1.6 MT | مستقل - چند لینک | مستقل - چند لینک | 10.52 |
1.6 TLS AMT | مستقل - چند لینک | مستقل - چند لینک | 10.52 |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
1.6 HDIF | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.0 HDIF | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.8 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
1.6 MT | دارای تهویه دیسک | گرده | وابسته به هیدرولیکی |
1.6 TLS AMT | دارای تهویه دیسک | گرده | وابسته به هیدرولیکی |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات | اندازه |
---|---|
1.6 HDIF | 205/65R15 |
2.0 HDIF | 215/55R16 |
1.8 | 205/65R15 |
2 | 215/55R16 |
1.6 MT | چرخ های جلو: 215/55 R16 ، چرخ های عقب: 215/55 R16 |
1.6 TLS AMT | چرخ های جلو: 215/55 R16 ، چرخ های عقب: 215/55 R16 |
ابعاد
اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 HDIF | 4470 | 1829 | 1679 | 1501/1539 | 2731 | - | 348 |
2.0 HDIF | 4470 | 1829 | 1679 | 1501/1539 | 2731 | - | 348 |
1.8 | 4470 | 1829 | 1679 | 1501/1539 | 2731 | - | 348 |
2 | 4470 | 1829 | 1679 | 1501/1539 | 2731 | - | 348 |
1.6 MT | 4470 | 1830 | 1680 | 1539/1509 | 2728 | 130 | 500/1734 |
1.6 TLS AMT | 4470 | 1830 | 1680 | 1539/1509 | 2728 | 130 | 500/1734 |
وزن ماشین
اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
---|---|---|---|
1.6 HDIF | 1464 | 2050 | 586 |
2.0 HDIF | 1595 | 2320 | 725 |
1.8 | 1445 | 2000 | 555 |
2 | 1486 | 2040 | 554 |
1.6 MT | 1458 | 2015 | 557 |
1.6 TLS AMT | 1480 | 2055 | 575 |
تعداد صندلی ها و درها
اصلاحات | تعداد صندلی ها | تعداد درها |
---|---|---|
1.6 MT | 5 | 5 |
1.6 TLS AMT | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
اصلاحات | حجم مخزن ، L | نوع سوخت |
---|---|---|
1.6 MT | 60 | AI-95 |
1.6 TLS AMT | 60 | AI-95 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
---|---|---|---|
1.6 HDIF | 180 | 13.7 | 0.31 |
2.0 HDIF | 195 | 13.1 | 0.31 |
1.8 | 185 | 12.7 | 0.31 |
2 | 190 | 12.1 | 0.31 |
1.6 MT | 186 | 12.1 | - |
1.6 TLS AMT | 204 | 9.4 | - |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
1.6 HDIF | 7.3 | 5.1 | 5.9 | 155 | دیزل |
2.0 HDIF | 7.9 | 5.1 | 6.1 | 159 | دیزل |
1.8 | 11.3 | 6.1 | 8 | 190 | بنزین |
2 | 11.1 | 6.2 | 8 | 190 | بنزین |
1.6 MT | 10.1 | 6 | 7.5 | - | بنزین |
1.6 TLS AMT | 9.1 | 5.6 | 6.9 | - | بنزین |
قیمت Citroen C4 Picasso از سال 2007 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 77 | 591 797 | 588 521 | 49 | 597 735 | 25 |
2008 | 99 | 630 961 | 636 446 | 72 | 620 065 | 38 |
2009 | 89 | 671 708 | 685 535 | 66 | 633 285 | 25 |
2010 | 88 | 720 260 | 731 554 | 77 | 664 704 | 20 |
2011 | 46 | 795 970 | 803 008 | 30 | 760 693 | 10 |
2012 | 20 | 902 856 | 974 086 | 10 | 803 049 | 8 |
2013 | 20 | 1 121 715 | 1 174 320 | 9 | 1 036 028 | 8 |
تست های تصادف Citroen C4 Picasso از سال 2007
تست های ویدیویی از سال 2007 Citroen C4 Picasso را درایو می کند
پیکربندی Citroen C4 Picasso از سال 2007
تست تصادف Citroen C4 Picasso از سال 2007
35%
راننده و مسافران
16%
عابر پیاده
34%
کودکان و نوجوانان
درایوهای آزمون
چشم انداز در نور خورشید
خداحافظ ، Old Xsara Picasso ، من فکر کردم وقتی سیتروئن تصمیم گرفت یک مینی بوس پنج نفری را بر اساس C4 ارائه دهد. حیف است ، البته ، اما هیچ کاری را نمی توان پشت سر هم با به روز شده Renault Scenic و Hit of the Ford Focus C-Max انجام داد ، کوچکترین خانواده Picasso واقعاً منسوخ به نظر می رسد. چه بود ...
متفاوت بودن دشوار است
یک خانواده بزرگ ، سفرهای جمعی ، ورزش و نیاز به موجودی حجیم ... حتی یک دلیل برای خرید مینی وان کافی است. و بر روی آن ، به طور معمول ، آنها هر روز در خیابان های کلانشهر رانندگی می کنند. پاسخ این سؤال که چگونه می توان یک ماشین متناقض را هماهنگ کرد ، به دنبال سرگئی کانونیکوف بود. عکس: جورج سادکوف فورد C-MS 2.0 L ، دیزل ، 136 اسب بخار ، 6 سرعته ...
دوره آبی "پیکاسو"
در شام ، یکی از همکاران تصمیم به ستایش C4 Picasso گرفت. ارائه به تازگی به پایان رسیده است ، جایی که ما همه جمعیت از همه طرف این سیتروئن جدید را پوشانده ایم. بنابراین ، این مرد بسیار جوان چیزی شبیه به این گفت: در این ماشین شرمنده نیست که دختر را به باشگاه ببرد. من تقریباً روی سوپ غذاهای دریایی محلی خفه شدم. من…