ویژگی های فنی Citroen C-Crosser از سال 2007 SUV
ویژگی های فنی Citroen C-Crosser 2008 ، 2009 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، بدن اندازه و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات |
حجم موتور ، CM3 |
قدرت ، kW (LP)/درباره |
سیلندر |
Twinging ، NM/(RPM) |
نوع سیستم سوخت |
نوع سوخت |
2.2 HDI |
2179 |
115(156)/4000 |
L4 (در مکان خط) |
380/2000 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
2.2 HDI DSC |
2179 |
115(156)/4000 |
L4 (در مکان خط) |
380/2000 |
راه آهن مشترک |
دیزل |
2.4i |
2360 |
125(170)/6000 |
L4 (در مکان خط) |
315/4100 |
تزریق چندگانه |
بنزین |
2.0 CVT 4x2 |
1998 |
(147)/6000 |
به ترتیب - 4 |
(199)/4200 |
انژکتور |
بنزین |
2.0 CVT 4x4 |
1998 |
(147)/6000 |
به ترتیب - 4 |
(199)/4200 |
انژکتور |
بنزین |
2.0 MT 4x2 |
1998 |
(147)/6000 |
به ترتیب - 4 |
(199)/4200 |
انژکتور |
بنزین |
2.4 CVT 4x4 |
2360 |
(170)/6000 |
به ترتیب - 4 |
(232)/4100 |
انژکتور |
بنزین |
2.4 MT 4x4 |
2360 |
(170)/6000 |
به ترتیب - 4 |
(232)/4100 |
انژکتور |
بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات |
نوع درایو |
نوع انتقال (اساسی) |
نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
2.2 HDI |
4x4 (همه درایو چرخ) |
6-MKPP |
|
2.2 HDI DSC |
4x4 (همه درایو چرخ) |
6-CPP متوالی (DCT) |
|
2.4i |
4x4 (همه درایو چرخ) |
5-MKPP |
|
2.0 CVT 4x2 |
خودروی محورجلو |
CVT - 6 |
|
2.0 CVT 4x4 |
4x4 (همه درایو چرخ) |
CVT - 6 |
|
2.0 MT 4x2 |
خودروی محورجلو |
5-MKPP |
|
2.4 CVT 4x4 |
4x4 (همه درایو چرخ) |
CVT - 6 |
|
2.4 MT 4x4 |
4x4 (همه درایو چرخ) |
5-MKPP |
|
نوع تعلیق و شعاع چرخش
اصلاحات |
سیستم تعلیق جلو |
تعلیق عقب |
قطر نوبت ، م |
2.0 CVT 4x2 |
مستقل - چند لینک |
مستقل - چند لینک |
12.2 |
2.0 CVT 4x4 |
مستقل - چند لینک |
مستقل - چند لینک |
11.8 |
2.0 MT 4x2 |
مستقل - چند لینک |
مستقل - چند لینک |
12.2 |
2.4 CVT 4x4 |
مستقل - چند لینک |
مستقل - چند لینک |
11.8 |
2.4 MT 4x4 |
مستقل - چند لینک |
مستقل - چند لینک |
12.2 |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات |
نوع ترمزهای جلو |
نوع ترمزهای عقب |
فرمان قدرت |
2.2 HDI |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
2.2 HDI DSC |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
2.4i |
دیسک های تهویه |
گرده |
وجود دارد |
2.0 CVT 4x2 |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
2.0 CVT 4x4 |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
2.0 MT 4x2 |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
2.4 CVT 4x4 |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
2.4 MT 4x4 |
دارای تهویه دیسک |
گرده |
وابسته به هیدرولیکی |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات |
اندازه |
2.2 HDI |
225/55 R16 |
2.2 HDI DSC |
225/55 R16 |
2.4i |
225/55 R16 |
2.0 CVT 4x2 |
چرخ های جلو: 215/70 R16 ، چرخ های عقب: 215/70 R16 |
2.0 CVT 4x4 |
چرخ های جلو: 215/70 R16 ، چرخ های عقب: 215/70 R16 |
2.0 MT 4x2 |
چرخ های جلو: 215/70 R16 ، چرخ های عقب: 215/70 R16 |
2.4 CVT 4x4 |
چرخ های جلو: 215/70 R16 ، چرخ های عقب: 215/70 R16 |
2.4 MT 4x4 |
چرخ های جلو: 215/70 R16 ، چرخ های عقب: 215/70 R16 |
ابعاد
اصلاحات |
طول ، میلی متر |
عرض ، میلی متر |
قد ، میلی متر |
جلو/عقب آهنگ ، میلی متر |
پایه چرخ ، میلی متر |
ترخیص جاده (ترخیص) ، MM |
حجم تنه ، ل |
2.2 HDI |
4646 |
1806 |
1669 |
1539/1539 |
2672 |
- |
1671 |
2.2 HDI DSC |
4646 |
1806 |
1669 |
1539/1539 |
2672 |
- |
1671 |
2.4i |
4646 |
1806 |
1669 |
1539/1539 |
2672 |
- |
1671 |
2.0 CVT 4x2 |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.0 CVT 4x4 |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.0 MT 4x2 |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.4 CVT 4x4 |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.4 MT 4x4 |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
وزن ماشین
اصلاحات |
جرم مجهز ، کیلوگرم |
حداکثر جرم ، کیلوگرم |
ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
2.2 HDI |
1725 |
2410 |
685 |
2.2 HDI DSC |
1747 |
2410 |
663 |
2.4i |
1625 |
2270 |
645 |
2.0 CVT 4x2 |
1570 |
2070 |
500 |
2.0 CVT 4x4 |
1570 |
2070 |
500 |
2.0 MT 4x2 |
1540 |
2070 |
530 |
2.4 CVT 4x4 |
1675 |
2270 |
595 |
2.4 MT 4x4 |
1645 |
2270 |
625 |
تعداد صندلی ها و درها
اصلاحات |
تعداد صندلی ها |
تعداد درها |
2.0 CVT 4x2 |
5 |
5 |
2.0 CVT 4x4 |
5 |
5 |
2.0 MT 4x2 |
5 |
5 |
2.4 CVT 4x4 |
5 |
5 |
2.4 MT 4x4 |
5 |
5 |
حجم مخزن سوخت
اصلاحات |
حجم مخزن ، L |
نوع سوخت |
2.0 CVT 4x2 |
63 |
AI-95 |
2.0 CVT 4x4 |
63 |
AI-95 |
2.0 MT 4x2 |
60 |
AI-95 |
2.4 CVT 4x4 |
60 |
AI-95 |
2.4 MT 4x4 |
60 |
AI-95 |
پویایی شناسی
اصلاحات |
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت |
زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با |
CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
2.2 HDI |
200 |
9.9 |
- |
2.2 HDI DSC |
200 |
9.9 |
- |
2.4i |
200 |
9.2 |
- |
2.0 CVT 4x2 |
180 |
12.2 |
- |
2.0 CVT 4x4 |
180 |
12.3 |
- |
2.0 MT 4x2 |
184 |
10.8 |
- |
2.4 CVT 4x4 |
195 |
10.4 |
- |
2.4 MT 4x4 |
200 |
10.4 |
- |
مصرف سوخت
اصلاحات |
در شهر ، ل/100 کیلومتر |
در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر |
مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر |
قطع CO2 ، گرم/کیلومتر |
نوع سوخت |
2.2 HDI |
9.5 |
5.9 |
7.2 |
185 |
دیزل |
2.2 HDI DSC |
9.5 |
5.9 |
7.2 |
192 |
دیزل |
2.4i |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
225 |
بنزین |
2.0 CVT 4x2 |
10.3 |
6.6 |
8 |
- |
بنزین |
2.0 CVT 4x4 |
10.3 |
6.6 |
8 |
- |
بنزین |
2.0 MT 4x2 |
10.5 |
6.8 |
8.1 |
- |
بنزین |
2.4 CVT 4x4 |
12.6 |
7.5 |
9.3 |
- |
بنزین |
2.4 MT 4x4 |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
- |
بنزین |
قیمت Citroen C-Crosser از سال 2007 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. |
کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) |
قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش |
قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
2007 |
6 |
705 506 |
- |
6 |
705 506 |
6 |
2.2 لیتر |
6 |
705 506 |
- |
6 |
705 506 |
6 |
2008 |
46 |
919 889 |
923 777 |
35 |
907 659 |
16 |
2 ل |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2.2 لیتر |
9 |
933 796 |
1 090 326 |
6 |
927 786 |
8 |
2.4 لیتر |
38 |
916 243 |
921 329 |
33 |
882 771 |
8 |
2009 |
38 |
986 560 |
996 823 |
33 |
931 960 |
9 |
2.1 لیتر |
6 |
896 684 |
- |
6 |
896 684 |
6 |
2.2 لیتر |
8 |
940 051 |
- |
6 |
940 051 |
8 |
2.4 لیتر |
33 |
994 046 |
996 823 |
33 |
931 009 |
6 |
2010 |
31 |
1 049 536 |
1 056 307 |
30 |
964 872 |
7 |
2 ل |
6 |
1 107 435 |
1 107 435 |
6 |
- |
6 |
2.0 لیتر |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
2.2 لیتر |
7 |
1 154 110 |
1 090 224 |
7 |
1 101 876 |
6 |
2.4 لیتر |
30 |
1 036 695 |
1 050 125 |
25 |
955 094 |
7 |
2011 |
46 |
1 097 386 |
1 098 651 |
46 |
962 057 |
6 |
2 ل |
21 |
1 077 708 |
1 077 708 |
21 |
- |
6 |
2.0 لیتر |
7 |
1 077 019 |
1 077 019 |
7 |
- |
6 |
2.2 لیتر |
6 |
1 120 266 |
1 120 266 |
6 |
- |
6 |
2.4 لیتر |
22 |
1 117 812 |
1 121 287 |
22 |
962 057 |
6 |
2012 |
22 |
1 196 161 |
1 207 659 |
20 |
1 150 261 |
7 |
2 ل |
8 |
1 130 007 |
1 144 984 |
8 |
972 964 |
6 |
2.0 لیتر |
7 |
1 092 462 |
1 109 279 |
6 |
991 570 |
6 |
2.4 لیتر |
10 |
1 239 176 |
1 254 428 |
8 |
1 203 081 |
7 |
2013 |
9 |
1 300 703 |
1 342 626 |
8 |
1 201 073 |
6 |
2 ل |
8 |
1 259 264 |
1 310 566 |
7 |
1 149 083 |
6 |
2.0 لیتر |
6 |
1 353 292 |
1 353 292 |
6 |
- |
6 |
2.4 لیتر |
6 |
1 520 370 |
1 540 145 |
6 |
1 461 052 |
6 |
ویدیوی درایو تست Citroen C-Crosser از سال 2007
پیکربندی Citroen C-Crosser از سال 2007
درایوهای آزمون
ترجمه جامد از ژاپنی
سرانجام ، سیتروئن یک ماشین تمام چرخ داشت. ولادیمیر سولوویوف در مورد چگونگی تبدیل شدن شورون دوتایی از مسیر آسفالت و آنچه از آن آمده است می گوید. عکس توسط نویسنده. سیترون فرانسوی هرگز سعی در پذیرش عظیم داشت. اخیراً ، رئیس سابق شرکت کلود ساتن برای من توضیح داد که این شرکت با ایجاد اتومبیل برای جاده های عمومی ، ...
Citroen C-Crosser 2،4 تست درایو یک اسب با یک راز
اختلافات در مورد Citroen C-Crosser با کارشناسان میتسوبیشی Outlander و Peugeot 4007. بگذارید آنها ثابت کنند که مزایا یا تفاوت این کراس اوورها چیست و چه دلیلی برای باز کردن تولید فرانسوی ها در ژاپن وجود دارد. وظیفه ما متفاوت است و از نظر تمرین ، مهمتر از این است که دریابیم که فواید آن چیست. بنابراین،…
درایو C-Crosser
فقط وقتی سیزده ساعت در روز پشت فرمان رانندگی می کنید ، واقعاً ماشین را ارزیابی می کنید. و خصوصیات در حال اجرا آن ، و مشخصات صندلی ، و چقدر با موفقیت دارندگان جام ، هر چیز کوچک ، زیرا در جاده طولانی هیچ چیز دیگری وجود ندارد. با Citroen C-Crosser این داستان را گرفتم: در نسخه بنزینی ...